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Tunnel Rücklicht / 4 poliges Zündschlopp

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Geschrieben 4. November 200817 Jr.

brauch nun um endgültig mit dem Umbau zu beginnen ein Tunnel Rücklicht? und um meine lusso (BJ 85) auf Batterie umzubauen wegen Koso Tacho, die Entkappe vom Zündschloß mit 4Polen von der PX / Lusso mit E-Start.

wer weiß wo ich noch nen Tunnelrücklicht bzw. das Zündschloßteil herbekomme?

oder kann ich auch einfach ein Rohr nehmen fürs Rücklciht? wird eh eingeschweißt?

und welcher Durchmesser ist das dann? die Lampen hab ich bereits!

Danke

Karsten

3 Monate später...

Geschrieben 12. Februar 200917 Jr.

Autor

So Rücklicht hab ich nun selbst gebaut und eingeschweißst..

nur wer weiß wo man die verflixte Endkappe des Zündschlosses her bekommt.

die für die Lusso mit E-start.

mit den 4 Kabeln.

bei SIP ist die ja schon seit MONATEN auf gelb!!!

weiß jmd oder hat jmd die Original Bestellnummern des Teils. Dann kann ich die mir bei meinem 2-Rad Händler bestellen lassen!!!

Danke

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Neue Motorgehäuse von Polini

Drehschieber hat ne große Fangemeinde und wie auch schon öfter gesagt wurde in verschiedenen Topics, ist die Membran unter dem Si nicht so der Hit.

Von fuffbuff, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

das kann doch nicht war sein....meiner seit Montag auch schleicht da einer in Deutschland rum und macht Nachts die Dichtungen kaputt? Des häuft sich gerade irgendwie auffällig. Werde heute mal den Motor ausbauen und schauen was ist.
Fing mit leicht erhöhtem Standgas an und am Ende massives Hochdrehen, hoffe der Kolben hat nix abgekriegt.

Von Cpt.Howdy, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Was genau wäre daran für Dich interessant?
Um 1:1 vergleichen zu können, oder verschiedene Einlasszeiten zu testen?

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

😂
Der Lötpunkt vom PickUp am Massepunkt der Grundplatte will mit dem kleinen Lötkolben das Zinn nicht verflüssigen. Und wenn ich mit dem Großen da ran möchte wäre danach garantiert mehr im Argen... zudem ist das Kabel des PickUps noch schön mit Lack (?) am Draht einer Spule verklebt. Desweiteren ist der allg. Zustand optisch auch nicht mehr wirklich gut.
Daher die Entscheidung für eine neue ZGP.

Von Honk75, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Aus dem Abraucher der Hauptwelle. Hab gestern eine S2 Welle und neue Schaltklaue verbaur. Getriebe ist auf 0.15mm ausdistanziert und es tät schön schalten im Stand.

Nur, im Leerlauf streift die Klaue um Haareabreite am ersten Gang. Zum Zweiten Gang ist ca. 0.5mm Spalt.

Bin da bestimmt nicht der Erste, was wäre die Lösung?
Tendiere dazu die Seitenfläche einfach um 1-2 Zentel runter zu schleifen.
Ich meine die markierten Seiten.

LgTom

Von Scumandy, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Tunnel Rücklicht / 4 poliges Zündschlopp

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