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karsten

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  1. karsten

    karsten

  2. Kosten für den Motor waren knapp 6000,-€

    Verkaufen würde ich für 3500,- € 

  3. Hi, Gibt es eingentlich noch hier im Raum MS oder OS nen Laden der meinen Motor fertig machen kann? hab mal einen gekauft der angeblich so um die 30-35 PS haben soll. Nun wollt ich den gern einem Fachmann in die Hände geben, der den mal generalüberholt und dann auch auf nen Prüfstand stellt damit ich den auch eintragen lassen kann. Kennt da jmd noch ne Adresse? ich komme aus 48282 Emsdetten. in OS "gab es" doch mal Holy Motors? hab da damals nur die Besten Erfahrungen gemacht mit eintragungen etc... hat super geklappt. wollte da heut anrufen aber leider ist die NR. wohl nicht mehr vergeben. weiß jmd ob der Dicht gemacht hat oder wie oder was? Danke für eure Tipps..
  4. Hi, Gibt es eingentlich noch hier im Raum MS oder OS nen Laden der meinen Motor fertig machen kann? hab mal einen gekauft der angeblich so um die 30-35 PS haben soll. Nun wollt ich den gern einem Fachmann in die Hände geben, der den mal generalüberholt und dann auch auf nen Prüfstand stellt damit ich den auch eintragen lassen kann. Kennt da jmd noch ne Adresse? ich komme aus 48282 Emsdetten. in OS "gab es" doch mal Holy Motors? hab da damals nur die Besten Erfahrungen gemacht mit eintragungen etc... hat super geklappt. wollte da heut anrufen aber leider ist die NR. wohl nicht mehr vergeben. weiß jmd ob der Dicht gemacht hat oder wie oder was? Danke für eure Tipps..
  5. Hi, Gibt es eingentlich noch hier im Raum MS oder OS nen Laden der meinen Motor fertig machen kann? hab mal einen gekauft der angeblich so um die 30-35 PS haben soll. Nun wollt ich den gern einem Fachmann in die Hände geben, der den mal generalüberholt und dann auch auf nen Prüfstand stellt damit ich den auch eintragen lassen kann. Kennt da jmd noch ne Adresse? ich komme aus 48282 Emsdetten. in OS "gab es" doch mal Holy Motors? hab da damals nur die Besten Erfahrungen gemacht mit eintragungen etc... hat super geklappt. wollte da heut anrufen aber leider ist die NR. wohl nicht mehr vergeben. weiß jmd ob der Dicht gemacht hat oder wie oder was? Danke für eure Tipps..
  6. Hi, Gibt es eingentlich noch hier im Raum MS oder OS nen Laden der meinen Motor fertig machen kann? hab mal einen gekauft der angeblich so um die 30-35 PS haben soll. Nun wollt ich den gern einem Fachmann in die Hände geben, der den mal generalüberholt und dann auch auf nen Prüfstand stellt damit ich den auch eintragen lassen kann. Kennt da jmd noch ne Adresse? ich komme aus 48282 Emsdetten. in OS "gab es" doch mal Holy Motors? hab da damals nur die Besten Erfahrungen gemacht mit eintragungen etc... hat super geklappt. wollte da heut anrufen aber leider ist die NR. wohl nicht mehr vergeben. weiß jmd ob der Dicht gemacht hat oder wie oder was? Danke für eure Tipps..
  7. So war am Dienstag noch da. macht nen sehr guten Eindruck! Fähige Leute da, die mir auf jeden Fall helfen können! leider ist der Tüv-Prüfer nun 4 Wochen nicht da, aber dass macht nun auch nichts mehr. der Laden ist echt zu empfehlen.
  8. Jau stimmt super in OSna ist auch noch einer! ich werd mich, da ich heut ja eh frei machen nun mal da hinbegeben und die mal besuchen! mal sehen was geht! ich werd berichten.
  9. moin Toi, ich war in Rheine, Steinfurt und dann in MS Nord (Herr Kain toch) mit Voranmeldung etc... heut zum 3. war dann 1. bei Ihm nur mit den Papieren um alles durchzusprechen.. dann 1. Termin, da hatt ich noch kein Gutachen/ Materialgutachten für nen GFK Spoiler (hab ich nun was für) dann hab ich mit Ihm schon mal alles andere Durchgegangen wie Blinker Digitacho etc... (ja kriegen wir schon... hieß es) heut neuen Termin geholt da wann dann aber nen anderer da wars wieder dahin mit Eintragungen. ist ja kein Original für die Scheibenbremse also soll ich nun ne unbedenklichkeitsbescheiniung holen (woher auch immer) das ich das Gutachten nehmen kann (Kopie) oder ein Originalgutachten für die SCheibenbremse und mit meiner Rahmennummer (gibts bloß nicht bzw woher?) hab nun echt so´n Hals... heute so morgen so (schon ein wenig zum lachen, dass beim Tüv nichts nach Vorschrift läuft bzw jeder seine eingenen Meinungen hat, ich hab nun bei jedem Prüfer was anderes gehört... werd mal bei S+S anrufen, nen Wochenende da hochfahren den Roller abgeben... dann sollen die den Motor fertig machen und alles eintragen lassen, wenns klappt... kann in der Zeit besser Geld verdienen gehen als Tage zu verschwenden und eh nichts eingetragen zu bekommen.... komische "Vorschriftsverdreher Tüv Beamten" hier in der Ecke mal sehen was noch kommt! werd dann wohl erst zum nächsten Jahr durchstarten
  10. ist radikal genug das ich alles eintragen lassen muss und auch will.... fällt nämlich doch etwas auf!
  11. Tach allezusammen!" brauch mal Hilfe! ich hab sonnnn dicken Hals auf die Tüv Schnarchnasen hier im Umkreis MS! war nun zum Dritten mal da und erst geht alles dann machen wir das doch nicht... der eine heute so morgen so... ich dachte ich zünd den Laden heut an! letztes mal war alles zuweit ok... ich trag dann alles ein... "nur ich hatte ein Gutachten nicht mit" dann heut mit allen Papiere war ich wieder da und nee nee Scheibenbremse "Grimeca" kann ich so nicht eintragen ist ja nur ne Kopie vom Gutachen und nur son Dreckkack... also ich wollte eintragen lassen: Bitubo Hinten (Gutachten Original vorhanden) Seitenständer Buzzetti (nix dafür da, klappt aber selbstst. ein) Rahmennummer neu eingeschlagen (Originaltvbericht vorhanden) Heck gekürzt u, Backen angeglichen ( da Metall sagte 1 Prüfer "kein Problem") (ca. 470 mm über Fahrbahn) Beinschild verjüngt (falls das überhaupt jmd sieht ( sonst lass ich es) Digitacho Koso XRSR N ( ist an der Rollerbatterie angschlossen ) muss man wohl so sagte der eine Tüvmann Kurzhubgasgriff wenn nötig 130er Hinterreifen, mit Umbaukit da der Rollumfang fast Identisch ist mit dem Originalen sagte der eine das ist auch nciht das Probelm!? Boostbottle ??? Unterdruckbenzinpumpe Mikuni SIP Spoiler (ein Teilegutachten liegt sogar vor) nun der Witz mit der SCheibenbremse! Da man ja nur ne Kopie von SIP mitgeschickt bekommt vom alten Rollershop Gutachten. kann der Tüvmann das auf einmal nicht mehr eintragen. muss ein Original sein wo die Rahmennummer aufgeschrieben ist! nur das kriegste ja niergens? Also weiß jmd nen Laden oder was wo ich den ganzen Roller hinbringen kann und das eingetragen bekomme??? vielleicht machen die auch sofort meinen Motor mit.. der soll auch noch mit Langhubwelle etc versehen werden wer kenn nen Laden der das in die Hand nimmt? ich hab nämlich grad mal soooo die Schnauze voll von der Rennerei. umso näher an 48282 Emsdetten / bei Münster unso feiner wär es! sonst muss ich mal sehn wo ich das hinbekomme? Danke schon mal im Voraus für euche Hilfe Gruß Karsten
  12. Hatte es auch! allerdings nur ganz wenig! bei mir war der Bitubo einfach zu hart, hab die Federspannung runtergeschraubt und weg wars!
  13. Die Blinker sind überhaupt kein Problem. er hat 1 mal geguckt wie die hell die sind und gut wars. der Spoiler war mehr ein Problem wegen Splittergutachten etc.. hab aber nun eins. und er will einfach nur irgendeins für GFK sehen dann trägt er mir den auch ein. werd also nächste Woche noch mal hinfahren und krieg dann alles eingetragen.
  14. stimmt ist nicht so robust wie Silberchrom bis jetzt gehts aber ganz gut, man muss natürlich etwas vorsichtiger sein. und nicht erst durch den Schotter und dann direkt auf den Trittleisten tanzen geht aber schon.
  15. Moin AIC-PX Danke für das Angebot. leider nützen Briefkopien derzeit nichts mehr... dürfen die beim Tüv (zumindest hier TÜV Nord) nicht machen! bin aber fündig geworden. somit auch vielleicht für alle anderen die das Problem haben. klingt ganz vielversprechend das was im Gutachten steht... lest selbst .. ich werds damit versuchen.. Gutachten GFK ( 3 Blatt) mal sehen was geht
  16. HI ich hab auch das Set von SIP. allerding nen 130/70/10er Michelin S1 musst allerdings beachten das, wenn er eingetragen werden soll, darf der Abrollumfang nur maximal 6% von der Originalbereifung abweichen. und da kommste mit nem 130 /90/ 10 nicht hin. da ist der Abrollumfang ja ca. 1480 beim 100/90/10 liegt der irgenwo bei 1300. somit Differenz zu hoch und kein Eintrag. so hats mir die Tage mein Tüvprüfer des Vertrauens erläutert.
  17. Hallo war heut auch beim TÜV wegen dem "SIP" Bugspoiler mein Tüv Prüfer will nur nen ein (irgendein) GFK Materialgutachten haben, dann trägt er mir den ein. Da ich nen Kollegen hab der ne eigen GFK Fa. hat siehts wohl so aus das er noch ein Materailgutachten hat für GFK vom Wohnwagen dach! wenn ich das habe, werd ich´s damit testen, wenns klappt kann ich ja ne Kopie hier mal reinstellen! wenns dann schon mal bei uns beim Tüv Nord klappt soll´s wohl überall anders keine Probleme mehr geben. muss halt nur gescheit angebaut sein! sonst hilft auch son Materialgutachten nichts. wenn sonst noch jmd. nen irgendein Gutachen über GFK hat kann er es mir gern zuschicken! dann nehm ich mal 2 mit und er kann sich eins aussuchen! mehr dann in ca. 14 Tagen Gruß karsten
  18. habs jetzt mit nem "7812" Spannungslängsregler! http://de.wikipedia.org/wiki/Spannungsregler hat auch ein paar Tage gehalten hab nun noch mal auf die schnelle heut einen neu eingelötet, da ich morgen zum TÜV muss wegen eintragungen etc.. danach werd ich mal diverse Teile testen?! hab grad mal bei Conrad von allem was bestellt irgendwas muss ja lange und Konstant laufen! werd dann nachher mal berichten was nun als Endlösung zu nehmen ist. Danke schon mal für die Tips
  19. Hallo allerseits, war heut beim Tüv (Tüv Nord ;-( hab mir nun in Münster nen Termin geholt und mit dem 2 Rad Fachmann vor Ort erst mal vorab alles durchgesprochen. Breitreifen ist komischer Weise nicht das Problem (130/70) Tacho wenn er eine externe Energieversorgung hat auch nciht. Seitenständer nicht gecuttetes Heck und Beinschild auch machbar nur Probleme gibt es beim GFK Spoiler von SIP da man ja leider dafür keín Splittergutachten hat. und für alle die wie ich meinen mit Briekopien weiter zu kommen ----- NO WAY ----- das zählt gar nicht mehr und will auch kein Prüfer mehr sehen. also wer Teile kauft wo z.B. Briefkopien bei sind (wie bei SIP) habt ihr damit beim Tüv Nord zumindest keine Möglichkeit was zu reißen. Also meine Frage hat jmd nen Splittergutachten für son Teil? oder wie sieht das aus? bzw kann man son Ding machen lassen was kostet das? damit man sowas für die Zukunft mal hat und weiter geben kann? weiß jmd ob SIP sich als Anbieter sich kümmert? Danke für Tips Karsten
  20. Also nur für die Hupe reicht ja ne ganz kleine. 1,2 Ah. hab bei mir komplett auf Batterie umgebaut, den Gleichrichter also rausgeschmissen. hab nen 2,5 Ah Bleigelaccu drin ist schön klein und kann nicht auslaufen etc.. hier mal nen Plan für nen evtl. Umbau.
  21. Jau ich werds dann auch mal testen. das mit dem Abschalten hab ich gelöst. hab zwischen Rot und schwarz ein Festspannungsregler 1 A, positiv zwischengelötet. nun Funktioniert es einwandfrei. also für alle die das Problem haben bei Conrad "7812" eingeben dann kommt das Teil. werds dann mal mit dem Drehzahlmesser testen. Schließlich soll das Teil ja auch gescheit funzen...
  22. Moin. wo genau muss ich denn das Kabel für den elektronischen Drehzahlmesser ( Koso Tacho) anschließen? muss ich direkt ans "blaue" Kabel aus der Lichtmaschine oder an B+ vom Umspanner? hab im Moment noch das Geberkabel um das Zündkabel gewickelt aber das ist mehr als ungenau. wer weiß das? Danke
  23. Ja so isses der Koso schaltet bei 14 Volt ab. aus der Lichtmaschine geht ja ein Kabel an die Batterie von da her bekommt ja auch der Koso den Strom. und wenns aus der Lichtmaschine mit 15 rauskommt geht der Tacho aus. nun brauch ich ne Konstuktion die mir alles über 12,5 wechkillt vor dem Tacho. hat da jmd was?
  24. Hallo, also was kann ich machen? hab nen Koso XR angebaut und der bekommt wohl zu viel Saft aus der Lichtmaschine (habs noch nciht gemessen) aber vielleicht weiß ja einer schon was? meine Lusso BJ 85 war ohne Batterie und dieses hab ich nun geändert (siehe Anhang) läuft auch alles wunderbar. nur ab und zu so bei "viertelgas" bekommt wohl mein Tacho zuviel Strom und schaltet aus Sicherheits günden ab (hab mal gesucht und der macht das ab 14 Volt) hab mir nun heut mal nen Spannungsspitzenkiller von ATU geholt aber das bringt auch nichts. kann ich da irgendwas zwischen machen das den Mehrstrom abzwackt und mein Tacho durchgehend funzt? hab nen Bleigelaccu drin. und die Verkabelung wie auf dem Bild. Danke schon mal voraus. Gruß Karsten
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