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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,,

Suche Vespa lusso 80 Px ,et3, oder andere bis 125 ccm . sollte guter Zustand sein , fahrbereit ..

Bin aus dem Raum Regensburg ,daher wäre ich bereit einen umkreis von 50 km fahrt auf mich zu nehmen .

hoffe ihr könnt mir helfen ..

THX

Bearbeitet von Vulcano
Geschrieben
Hallo,,

Suche Vespa lusso 80 Px ,et3, oder andere bis 125 ccm . sollte guter Zustand sein , fahrbereit ..

Bin aus dem Raum Regensburg ,daher wäre ich bereit einen umkreis von 50 km fahrt auf mich zu nehmen .

hoffe ihr könnt mir helfen ..

THX

Sie haben Post :-D

Geschrieben

Hallo...

ich habe eine Px80 m 139 Malossi 20er Si Garelli schutzblech vorne Chrom Kaskade Chrom Sito Plus Auspuff 95er Bj für 700eu aus Dingolfing.

Wenn du noch eine Suchst Bitte Pm dann bekommst du auch Fotos.

Geschrieben

hallo desposaufkopf :-D

Die darf ich net fahren hat zuviel ccm ( darf bloß bis 125 ccm fahren .. ( fuhrerschein a1 offen )

sonst hätte es sich net schlecht angehört ... schade ..

hat noch jemand was anzubieten ????

Geschrieben

dann bau den DR halt runter und mach nen 80er drauf.

den kriegst fast geschenkt.

dann fährst zum tüv lässt alles umtragen und zahlts die teure Versicherung.

Geschrieben (bearbeitet)

danke heizer für den tippp ..

wieviel mehr würde mich die versicherung kosten, oder was kostet die so ca. im jahr für die 80er? was würde mich der 80er zylinder kosten?

also an alle meldet euch wenn ihr was habt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

danke im vorraus!

Bearbeitet von Vulcano
Geschrieben

80er ist extrem teuer.

Besser ist du erzählst dem tüv dass du den 100ccm Zylinder verbaut hast.

Am besten mit einer Briefkopie zusammen damit er dir mehr als 80 kmh einträgt.

Dann ist es wieder sehr günstig.

ODer du suchst den 100er zylinder.

sind aber recht selten.

Geschrieben

Hi .. heizer ...

hab heute mit meiner versicherung telefoniert .

die haben gesagt das der 80ger schweineteuer ist .. dangegen der 125 billig ...

man könnte ja dann auch nen 125 ccm einbauen . oder geht des nicht .. den bekommt man glaub ich leichter , wie st es denn dann mit bremsen usw .. muss man dann was ändern ?

hab de Bilder noch net bekommen ..

Vielleich hat ja noch jemand ne px 80 mit 125 cc. Zylinder .. problem is kenn mich mit dem einbau net so aus ..

e-mail : Schnee1984@web.de

danke heizer

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    • Wenn der Gummi verkehrt auf dem gebogenen Ansauger sitzt, entsteht an der Planfläche Gummi und Ansauger eine Hinterschneidung mit 1,6mm In diesem Fall reichte es am Gaser 2,6mm abzudrehen. Den Gaser würde ich innen absolut scharfkantig belassen, so das es nach dem Venturi- Prinzip ne schöne Abrisskante in Richtung Zyli entsteht.
    • Ich suche ein Quattrini-C1Pro- oder ein BFA-Motorgehäuse mit Einlass an der Rückseite!   Angebote bitte per PM!
    • Ja auf einen geschlossenen Korb würde ich diesmal Auch achten. 
    • Ohne dass ich jetzt hier weitgehend alles durchlese, schon die Überschrift und das Thema an sich ist einfach überflüssig. Es hört sich nach alten Menschen an, die über die Jugend klagen.......nicht anders als vor 50 Jahren.  Die Älteren geben das System und den Kurs vor, die Jungen machen mit oder versuchen eben was anders zu machen.  Mal abgesehen von einigen jungen verwöhnten Gören, (wie hieß die Grüne Jugendcheffin mit ihrem Blöden Pulli doch gleich?), die sich dem Extremismus verschrieben haben (gabs übrigens in den 60ern auch), sind doch die allermeisten Jugendlichen bestrebt, arbeitender Weise aus ihrem Leben was zu machen. Ich kennen in unserem Umfeld (eigene Kinder in genau dem Gen.Z Alter) sowie deren Freunde niemand Jugendlichen, der nicht bestrebt ist, ne ordentliche Ausbildung zu kriegen. Die allermeisten sind zudem politisch absolut bürgerlich und alles in allem schwer in Ordnung. Und hiermit bin ich aus solchen Diskussionen schon wieder raus  
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