beim schnüffeln im internet hab ich ein foto eines kolben gefunden, das meinem ex-kolben sehr ähnlich ist! sollte einfach sein herauszufinden woran es lag, wenn man es weiß halt!

kolbenbild

im übrigen danke für das foto, wem auch immer diese seite gehört! aber meine kamera ist im arsch und da kommt mir das ganz gelegen!

motorsetup: 210 malossi, langhublippenwelle (1,5 fudi - damals), stoffiskopf (damals zumindestens) 1,4 mm quetschi, 34er bing vergaser auf mrb ansauger und 16° vorzündung!

ging wie hölle aber auf der autobahn bei vollgas da wärs im poloshirt und kurzer hose mit dem jethelm bald ein bisserl eng geworden zwischen wels und marchtrenk!

also wer kann mir da helfen? weil ich mich im sommer nicht in eine lederkombi zwicken will nur zum rollerfahren, falls es mich auf die schnauze haut!

danke

da war wohl die zündung nicht geblitzt...

auf die fresse entertainment - das is hdk's seite!

dann einen schönen dank hdk!

das is meine seite und mein kolben ... allerdings n 172er malle kolben! der kolben sieht so aus, wenn er durch "irgendwas" zu warm wird ... klar! also...zündung steht falsch, falschluft, allgemein zu mager, zu hoch verdichtet etc ... und wenn du sagst "die karre ging wie sau" dann deutet das meist auf zu mager hin....zumager durch falsche vergasereinstellung oder durch falschluft z.B. am kopf! so wars bei mir! mir hats die kopfdichtung aufgrund wohl etwas zu kleiner bohrung sozusagen reingezogen ... und da bei der langhub t5 dann der kolben oberhalb der ringe durch die dichtung läuft den kolben abgelutscht! die grube kommt eben von zu heiss und falschluft die dann da reinkam!

ich fürchte, daß das die hauptdüse war, für den bing mußte ich erst eine quelle "erschließen" und da ich zum pickerl machen nie vollgas gefahren bin sondern erst beim nach hause bröseln schätz ich das wars!

aber vorsichtshalber hab ich auch den stoffikopf eleminiert und die fudi auch rausgenommen! mal sehen was der frühling bringt!

hä? fudi raus und kodi? ... am besten du lässt dir nen kopf beim gravedigger machen ... version 4.1 ... planschleifen zentrieren und gut! hauotdüse kann schon sein! aber ... eigentlich sollte man ne zu kleine HD auch an den anderen merkmalen feststellen können. kann schon auch gut falschluft gewesen sein! bei mir hatte sich das auch absolut NULL angekündigt! also keinerlei klingeln oder so ... einfach PENG aus!