Beim Fahren meiner neu erstandenen GS musste ich eine Ölundichtigkeit in Nähe des Kupplungsdeckels feststellen.

Da sind zwei gekonterte 14er Muttern, die ins Motorgehäuse gehen. Die habe ich ohne weitere Zerlegungsarbeiten abgeschraubt, Beilage und Muttern mit Dichtungsmasse versehen und sauber wieder angeschraubt.

Das Gewinde mit dem Schlitz zum Festhalten beim Schrauben (?) hat sich dabei etwas verdreht. Macht das was, achsial scheint sich dabei nichts zu bewegen?

Dann habe ich noch festgestellt, daß der O-Ring des Kupplungsdeckels etwas marode ist. Den werde ich auf jeden Fall noch tauschen.

Hat wer sonst noch tipps, was Linksseits, außer der Entlüftung des Kuludeckels, noch Öl siffen kann?

Undicht wars übrigens nur während der Fahrt, - abgeputzt - im Stand kommt praktisch nichts nach, selbst wenn der Motor läuft.

Die Muttern halten den Tannenbaum, ist egal wenn verdreht. Axial muß er fest sitzen.

Meine Motoren siffen hauptsächlich hinterm Kickerhebel raus.

servus,

evtl ölaustritt an der kupplungsbetätigungswelle. die gibts mit und ohne nut für o-ring.

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