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PX125 Kurbelwellen

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Geschrieben 30. Juni 200817 Jr.

morgen,

hab hier 2xpx 125 wellen originalhub

1x komplett original 40?

1x als rennwelle bearbeitet evt auch für membranumbau gedacht daher 20?

versand 3,90?

Geschrieben 30. Juni 200817 Jr.

erster für 125 ori Welle.

Geschrieben 30. Juni 200817 Jr.

ist die rennwelle noch für drehschieber geeignet?

Dann hätte ich intresse...

Geschrieben 30. Juni 200817 Jr.

ist die rennwelle noch für drehschieber geeignet?
Dann hätte ich intresse...

Das wäre auch meine frage gewesen, wenn "ja" dann stell ich mich hinten an...

1 Monat später...

Geschrieben 3. August 200817 Jr.

Autor

beide wellen noch da

die welle nr 2 hat halt verlängerte steuerzeiten jedoch habe ich keine ahnung welche..

Geschrieben 4. August 200817 Jr.

Hallo zusammen,

ist die ori 125èr noch zu haben ????

Gruß Timo

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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