Nach fast 5 Jahren im gsf hier also mein erstes "eigenes" topic!

Ein Freund von mir hat sich gestern eine Vespa 180ss gekauft. Wir sind jetzt dabei sie soweit wieder zum Laufen zu bringen, das wir wieder ein Pickerl (TÜV) bekommen. (Reifen tauschen, Bremsen einstellen, Spiegel montieren usw.)

Nun zum Problem!

Die 180ss ist Baujahr 1965 ohne Zündschlüssel, mit Batterie.

Der Roller Springt problemlos an, und lässt sich mit dem Unterbrecher auch wieder ausschalten.

Ansonsten funktioniert gar nichts. Kein Standlicht, Bremslicht, Abblendlicht, Aufblendlicht, Hupe; etwas vergessen?

Die Batterie ist kapput, Ersatz kommt nächste Woche, soweit ich`s aber verstanden habe hängt an der Batterie nur die Hupe, das Standlicht und das Bremslicht

Hat jemand eine Idee, wo wir anfangen sollten zu suchen?

Da stimmt doch aber was grundsätzliches nicht. Die SS-Batteriemodelle hatten doch immer den Zündschlüssel auf dem Lenkkopf. Exportversionen z.B. für die Schweiz waren Batterielos und hatten auch keinen Zündschlüssel und auch den normalen Sprint&Co.-Lichtschalter. Ist da etwa nicht was an der Elektrik rumgewerkelt worden, dass nun diese Probleme auftauchen?

Die immer meckernde Edit fragt übrigens noch, ob man das in den Oldie-Bereich stossen könnte.

Bearbeitet 6. Juni 200818 Jr. von elbanani

Also ich würde drauf Tippen dass an der Verkabelung gebastelt wurde.

Ich bin grad dabei mir eine Verkabelung für die PX zu machen.

Dafür habe ich einen Schaltplan von Vespa.

Und das Ding ist der Hammer!

Da haben Kabel untereinader Verbindung, da würde kein normaler Mensch drauf kommen.

Genuaner sind wohl nicht normal

So jedenfalls würde ich an deiner Stelle mit Hilfe eines Schaltplanes schauen ob die Kabel alle passen.

Nur leider kann ich dir nicht sagen wo du einen passenden Schaltplan bekommst.

Evtl. weiß das hier aber jemand.

Gruß Anoli

Nur leider kann ich dir nicht sagen wo du einen passenden Schaltplan bekommst.

Evtl. weiß das hier aber jemand.

z.B. bei:

www.Scooterhelp.com

www.vespa-archiv.de

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe, aber das Problem war noch vie einfacher zu beheben.

Alle Glübirnen und die Hupe waren defekt!!! Also alles ausgetauscht und jetz funktionierts wieder, auch ohne Batterie.

Nur noch eine Kleinigkeit am Rande: Es gibt scheinbar doch Modelle der Vespa 180ss aus der Schweiz! ohne Zündschloss und mit Batterie, denn die Vespa wurde 1965 in der Schweiz erstmalig zugelassen und kam 1966 so wie sie ist ( sieht man auf den Bildern der Einzelgenehmigung) nach Österreich.