Kolbenklemmer

[v50Killer]

Servus,

in der Primavera meines Kumpels hats die Kolbenringe zerissen und daraus entstand ein Klemmer/Schleifer.

Die Folge sind die üblichen Riefen etc. Mich würde interessieren, wie ich sicher gehen kann,

dass keine Bruchteile im Kurbelgehäuse liegen ohne den Motor zu spalten.

Nicht, dass sich das Spektakel wegen alter Bruchteile im Motor wiederholt.

Merci

[mulin]

Bei sowas würde ich immer einmal Spalten, damit man sich auch mal den Drehschieber angucken kann und kontrollieren kann, ob die Kurbelwelle was abbekommen hat!

ISt im Endeffekt weniger Aufwand und günstiger, als wenn der nächste Zyli auch im Ar**ch ist!