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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
@bluenote:

Hat die Bayschriftung einen künstlerischen Anspruch oder warst du einfach nur schlecht drauf?

:-D

für gutes pinstriping braucht man eine verdammt ruhige hand ... die habe ich nicht ... hätte ich

versucht es perfekt zu machen, hätte es ausgesehen wie will und kann nicht, also hab ich mich

damals dazu entschlossen, es einfach mit vorsatz zu versauen und mir garkeine mühe zu ge-

ben ... ergebnis siehe oben

das wording kam aus einer laune heraus, nachdem ich schon "bob geldorf" draufgeschrieben

hatte, waren ein paar andere stellen so nackisch - dem hab ich mit anzüglichkeiten abhilfe ge-

leistet

es ist aber weder politisch, noch programmatisch ... ich hätte auch "frauenunion", "blümchensex"

und "zwiebelsupp" draufschreiben können - hab ich aber aus unerfindlichen gründen nicht -

evtl. bin ich doch ein fall für die couch :-D

b

Geschrieben

ich hab von meinem opa noch ein nsu mit einem dynamo der ungefähr 3kilo wiegt und riesig ist. das ding hat alles mit abschmiernippeln und läuft immernoch top. dazu das rhönrad von meinem onkel. schicke dinger!

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  • Beiträge

    • Ja genau, nur zwischen den AS und Wange an 3-4 Punkten rundum die Lehre rein, wenn an irgendeiner Seite mehr als 0,02-0,03mm rein passen ist es irgendwo schief. Bei gebrauchten Wellen kann aber das Pleul auch leicht verschlissen sein und das auf 2 Seiten was sich dann summiert.    Falls es bei den DS Wellen auch so viel fehlen würde, wird man gleich in bereichen von 0,05+mm sein, das merkt man dann deutlich. Kann ich mir aber nicht vorstellen bzw. sind mir hier keine Schäden bekannt.    
    • Ach schade,  dachte Du hast eine spanische SX Abdeckung mit Leuchten. Trotzdem vielen Dank für die Bilder. 
    • Interessante Frage und gar nicht mal so verkehrt zu fragen.   Ich denke, ob Jet oder Integrallhelm, dass der Lärm auf Dauer ein Faktor ist oder sein kann. Lärm stresst den Körper bzw. das Gehör und das führt dann irgendwann zur Müdigkeit.  Und der zweite Punkt ist, dass die Vespa‘s nicht so komfortabel sind wie zB ein moderner Roller oder gar Motorrad. Das nimmt auch Einfluss auf den Körper.   Alles zusammen sorgt dann dafür, dass Du nach gewisser Zeit Müde wirst bzw. auch Kraftlos.   So mal meine Theorie. Bin gespannt was andere schreiben.   Grüsse
    • Moin, welche Forklinks und welche Gabelfedern könnt ihr für eine Originalscheibenbremse empfehlen?   Danke
    • @powerracer  @VbTuning   Vielen Dank für die weiteren Ausführungen zum Messen 👍 Bei der Glocke kann das ja so erfolgen wie beschrieben.    Könnt ihr bitte beizeiten auch noch mal zeigen wie man da bei der DS Welle vorgehen kann (ohne Auspressen). Im Vergleich zur Glocke sind die Wangen am Pleulfuss ja anders gestaltet. Messschieber und Bügelmesser klappt ja hier nicht (aus meiner Sicht).   @VbTuningFühlerlehre/Blattlehre habe ich hier (ab 0.03 geht's hier los) - damit kann ich ja doch eigentlich nur zwischen Wangen und AS messen, oder was meinst du genau?    Danke für die Geduld  und Anleitung✌️😎✌️
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