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Benzinhan PX Alt gegen V50 Benzinhahn

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Geschrieben 25. Februar 200818 Jr.

Habe einen nagelneuen Benzihahn PX alt und suche einen neuen Benzinhahn für meine V50. Wer will tauschen.

MFG Pascal

Geschrieben 25. Februar 200818 Jr.

Habe einen nagelneuen Benzihahn PX alt und suche einen neuen Benzinhahn für meine V50. Wer will tauschen.
MFG Pascal

einfach oben am messingrohr ca 1-1,5 cm absägen... dann paßt der

Rita

Geschrieben 26. Februar 200818 Jr.

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und das reicht@ Rita???

Weil beim SC haben se gemeint das ich das ganze Stück abknipsen muss bevor es die Wölbung macht? Aber da glaube ich eher dir.

Danke

MFG Pascal

Geschrieben 26. Februar 200818 Jr.

und das reicht@ Rita???
Weil beim SC haben se gemeint das ich das ganze Stück abknipsen muss bevor es die Wölbung macht? Aber da glaube ich eher dir.
Danke
MFG Pascal

das Röhrchen soll einfach so knapp wie möglich unterm oberen Blech des Tanks enden

Rita

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LERoysané

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
V31 springt im warmen Zustand nicht an

Hallo!
Es sind ja nun schon wieder ein paar Jahre vergangen-konntest du das Problem lösen?
Bei meiner V31 ist exakt das gleiche Problem.
An dem Motor gibt es eigentlich nichts das nicht neu ist-habe ihn im Winter wegen Kurbelwellenschaden überholt.
Alle Spulen, Kondi, Komtakt sind neu, Polrad neu magnetisiert.
Kalt, ist sie sofort da und läuft ohne Probleme, wenn sie im Leerlauf Längere Zeit läuft, hat sie kurze Aussetzer und wenn man nicht gleich Gas gibt ist sie weg und springt nicht mehr an…
Wer super wenn wer eine Lösung hat.
Liebe Grüße

Von Siem, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Würde mich auch interessieren.
Wenn die Nut in der Tiefe zu knapp wäre, könnt ich mir auch solche Schadensbilder vorstellen.

Von powerracer, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Du kommst in die Hölle.

Weiss man was diese vielen kleinen Einschläge im Lack verursacht hat?

Aber um auch was produktives beizutragen: was Du am Motor machst kommt darauf an ob Du es legalisieren lassen willst/musst.
Bereits genannter 210er Legal-Kit vom Sip ist sicher eine gute Basis.
Gewissenhaft verbauen, Steuerzeiten Welle und Zylinder checken/optimieren und gut.
Alles mit Gutachten, daher stressfrei.

Die "kleine" Lösung wäre der BGM Ersatzzylinder, damit geht's wohl auch ganz ordentlich vorwärts.
Glaub den würde selbst ich nicht unbedingt eintragen lassen.

Wenn eh zerlegt, dann such Dir vielleicht noch eine Lusso Gabel mit Bremse.
Das ist (mit ausgedrehter Trommel und guten Belägen) ein wirklich großer Sicherheitsgewinn.

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min
Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Hier sind Bilder vom Original. Ich möchte natürlich soviel wie möglich weiter verwenden. Was bestellt ist, ist Verschleiß (Züge, Gummis…..)

Von Matzinger, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min

Benzinhan PX Alt gegen V50 Benzinhahn

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