hallo !!!

habe eine ets-hälfte und die limaseite von einem pk 50 motor.

von ausen sieht es gut aus ,scheint gut zu passen!

-aber auf was kommt es da noch an ?

-bzw soll mann achten?

hat jeman erfahrung damit !?

Benuzt mal die Suche.

Kann gut gehen oder schiefgehen.

Schraub mal das Kurbelgehäuse mit drei-vier Schrauben über Kreuz zusammen und teste ob der Zylinder noch reingeht.

Ob die Lagersitze der KuWe noch exakt fluchten weißt Du dann aber auch noch nicht.

Grüße

Benuzt mal die Suche.

Kann gut gehen oder schiefgehen.

Schraub mal das Kurbelgehäuse mit drei-vier Schrauben über Kreuz zusammen und teste ob der Zylinder noch reingeht.

Ob die Lagersitze der KuWe noch exakt fluchten weißt Du dann aber auch noch nicht.

Grüße

Hat die ets nicht ein grösseres kuwe lager?

Hat die ets nicht ein grösseres kuwe lager?

Ja, und? Der Lageraussendurchmesser ist aber identisch mit den anderen. Von daher ists wurscht, so rein gehäusetechnisch.

Hat die ets nicht ein grösseres kuwe lager?

Auf der Limaseite der ETS sitzt das Nadellager der PX, ja.

Er nimmt aber die Kuluseite der ETS, Limaseite dann wohl mit 6204.

Und die Größe/Art der Lager tut bei der Stückelung der Gehäusehälften ja nix zur Sache.

Wenn das kaputt gehen will, gehts kaputt. Erinnere dabei immer gern an den von mir

im Auftrag verkauften Motor mit gestückelten Hälften, der nach 15km wegen ner gelösten

Anlaufscheibe übern Jordan gegangen ist - gibts ein hitziges Topic im LF Bereich.

Grüße