Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

t5 kopf

Folgen

Geschrieben 1. November 200223 Jr.

hats beim sturz leicht verdreht

wie und wo bekomm ich den wieder grade ?

dankeschöhön.

Geschrieben 2. November 200223 Jr.

plasticklenkkop abschrauben dann siehst du ne kronenmutter

die musst du anziehen

aber bitte kauf dir nen schlüssel nicht mit schraubenzieher alles zermurksen

so wie ich

Geschrieben 3. November 200223 Jr.

Bei Sebac und anderen einstellbaren Stoßdämpfern sind Schlüssel dabei die fast perfekt passen! mußt du nur ein bisschen mit der Feile bearbeiten...

Geschrieben 3. November 200223 Jr.

Autor

dankeschön.

werd mir den schlüssel von der werkstatt nebenan ausborgen.

Geschrieben 3. November 200223 Jr.

Getze hab' ich's ... ich dachte zuerst, Du meinst den Zyli-Kopf ... :plemplem:

Der Lenkkopf wird durch diese Nutmuttern fixiert - aber mit 'nem Hakenschlüssel für Sebacs (oder so) wirst Du nicht viel ausrichten können, da die Nutmuttern in der Lenkerschüssel "versenkt" liegen ...

Positionsmässig fixiert wird der Lenkerkopf übrigens durch eine genutete Beilagscheibe unter dem Lenkkopf.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Ich hätte ein paar Abmessungen zum Verifizieren (meine Vermutung ist, dass der rechte hintere Teil etwas zu weit nach aussen gewölbt ist (also da, wo zB dahinter der Stossdämpfer sitzt).

Könnt Ihr Mal bitte bei Euch checken? Vor allem würde mich der Abstand von Karosse zum Rand des Motors/ Polarabdeckung interessieren, siehe Bild mit ca 7cm).

Ich danke Euch im Voraus.

Von Tobi Wan Kinobi, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Beim Einstellen der Gemischschraube hab ich noch Schwierigkeiten, hab 55/58/60/62 versucht, 3U raus, dann langsam reindrehen - finde keinen Peak, wird einfach immer magerer bis die Schraube ganz drin ist. Habds dann einfach russisch eingestellt, bis mir der Wert von meinem Chinesen AFR gefallen hat. Das AV266 Mischrohr, das der Herr MB angibt machts noch blöder, weil fetter.

Von tagträumer, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

So wie ich das verstehe erkennt der Slicer dass es ein Kreis ist und Innendurchmesser. Da korrigiert er dann nur die eine Wand/Wände. Bin aber persönlich auch auf Nacharbeiten, also mit der billigen Maschinenreibahle hinterher putzen. Aber bei so einem einfachen Rohrteil und dem Durchmesser würde ich es mit der Korrektur zumindes mal probieren.

EDIT: Ich mach auch von Konstruktionszeichnungen gerne eine Kopie dezitiert für den Druck. Nur in der korrigiere ich dann Unter- und Übermass, aber zB. auch wenn ein SLA Drucker mal unterschiedlich verzerrt, da die Achsen einzeln strecken oder stauchen damit es nach Druck wieder passt.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LATTEnkracher

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Das große smallframe Getriebetopic

Gute info..

Von lukulus, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

t5 kopf

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Das große smallframe Getriebetopic

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)