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Kanten entgraten am Zylinder?

Von Muggi
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Moin zusammen!

Hab mal vor einiger Zeit gehört, dass man bei einem neuen Zylinder die Kanten entgraten sollte, um die Einfahrzeit zu verkürzen...

Ist das wirkich sinnvoll? - in der suche hab ich nämlich gar nichts darüber gefunden...

Und wenn ja, welche Kanten? Überströme und auslass?

Auf was sollte ich sonst noch achten wenn ich den neuen Zylinder drauf baue? Pfeil auf dem Kolben in Auslassrichtung is klar..... aber sollte man z.B. Zylinder und Kolben etwas mit benzin anfeuchten, oder komplett trocken zusammen bauen?

Gruß

Muggi

Geschrieben
Ist das wirkich sinnvoll? - in der suche hab ich nämlich gar nichts darüber gefunden...

Und wenn ja, welche Kanten? Überströme und auslass?

Ja und ja.

Geschrieben

Man sollte doch schmierendes Öl nehmen :)

Entgraten macht sinn, aber nichts anfasen sondern nur die spitzen Kanten und hubbel weg schleifen.

Und beim festziehen alles schön über Kreuz und wenn zur Hand mit nem Drehmomentschlüssel.

Geschrieben
  • Autor
Man sollte doch schmierendes Öl nehmen :)

Entgraten macht sinn, aber nichts anfasen sondern nur die spitzen Kanten und hubbel weg schleifen.

Und beim festziehen alles schön über Kreuz und wenn zur Hand mit nem Drehmomentschlüssel.

mit schmierendem öl meinst du wohl einfach das zweitakt motoren öl, wo man auch für die benzinmischung nimmt oder?

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