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Geschrieben

Als ich eben unterwegs war, ist mir aufgefallen, das, wenn ich auf die Bremse latsche, sämtliche Lichter am Roller ausgehen (Scheinwerfer, Rücklichter,Blinker) :-D

Was ist denn jetzt schon wieder los? :-(

Bin ein paar Tage nicht mehr gefahren, bin aber ziemlich sicher das alles funktioniert hat.

In der Zwischenzeit hat der Roller nur im Keller gestanden.

Kann das mit dem Schalter in der Fußbremse zusammen hängen(Bremslichter leuchten nicht auf), das der evt. hinüber ist?

Falls irgendwer nen Tip hat wär ich echt dankbar, :-( hab keine Lust schon wieder alles sinnlos auseinander zu bauen.

Geschrieben

Hast Du nicht doch *evtl* irgendwas am Roller gemacht? Neues Rücklicht oder so? Evtl. Kabel beim Bremslicht vertauscht? Was für'n Roller isses denn (jaja, ne Vespa, is' klar :-D ... schreib mal Typ und ob mit oder ohne Batterie)

Geschrieben

Stimmt, Typ wäre vielleicht hilfreich.

Ist ne PX Alt mit kompl. Lusso Kabelbaum ohne Batterie.

Bis jetzt hat die Elektrik noch nie irgendwelche Macken gehabt, aber irgendwan ist ja immer das erste Mal.

Hab an den Rücklichtern (2 runde, getunnelt) sicher nix verändert.

Bin allerdings beim letzten mal Fahren gut in den Regen gekommen, vielleicht das da irgendwas kaputt gegangen ist....

Werd mich dann gleich mal in den Keller begeben, und mal checken, vielen Dank erstmal für die Tips, fall noch wer ne Idee hat, immer rein hier.

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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