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SCHLACHTUNG Großer Teilemarkt!


schonimmerpx

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EVTL AUCH ALS SCHLACHTFEST DIE BLAUE UND DIE SCHWARZE!!!

PREISSENKUNG UM 10% >NUR JETZT<

Will meine PX verkaufen! die 139 ccm sind noch nicht eingetragen! Tüv is aber neu und Sie hat Außenverschluss. Baujahr 81.

Sie wurde komplett neu gelackt! MATTSCHWARZ vom Lackierer! Preis 700Euronen! Abholung in 90451 Nürnberg oder evtl Lieferung möglich.

Garelli

Drop

neue Sitzbank

neue weisse Blinker

Neue Batterie

Tüv neu

Chromgriffe neu

Antik Rüli neu

Die Blaue PX geb ich auch her is BJ 82 Tüv neu wahlweisse 125 TS MOTOR mit 177 CCM Polini NEU oder mit PX 100 CCM Motor

PREIS mit 100 ccm 800 Euro oder mit 177ccm 1000Euro

Breitreifen sip Sitzbank bitubo vorne und hinten sebac, Bugspoiler, weisse Blinker + Antikrüli, Customgriffe, Eintragungen....Batterie neu usw. seht selbst

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PREISSENKUNG UM 10% >NUR JETZT<

Will meine PX verkaufen! die 139 ccm sind noch nicht eingetragen! Tüv is aber neu und Sie hat Außenverschluss. Baujahr 81.

Sie wurde komplett neu gelackt! MATTSCHWARZ vom Lackierer! Preis 700Euronen! Abholung in 90451 Nürnberg oder evtl Lieferung möglich.

Garelli

Drop

neue Sitzbank

neue weisse Blinker

Neue Batterie

Tüv neu

Chromgriffe neu

Antik Rüli neu

Die Blaue PX geb ich auch her is BJ 82 Tüv neu wahlweisse 125 TS MOTOR mit 177 CCM PINASCO NEU oder mit PX 100 CCM Motor

PREIS mit 100 ccm 800 Euro oder mit 177ccm 1000Euro

Breitreifen sip Sitzbank bitubo vorne und hinten sebac, Bugspoiler, weisse Blinker + Antikrüli, Customgriffe, Eintragungen....Batterie neu usw. seht selbst

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Die Schlachtung beginnt!!!!

nochmal für alle!!!!

Ich verkaufe alle drei roller!

Egal wie- ob in teilen oder komplett- egal, jedoch den 200er zu schlachten wäre eine sünde. Es ist alles sein geld wert und verschenken werde ich nix!

Der Schwarze PX mit 139 Motor ist noch komplett bis auf den Drop Bar. Ich habe aber den original lenkkopf wieder dran montiert. Also ist er wieder komplett.

er hat tüv neu und sämtliche anderen teile sind noch dran. Neuer PREIS DA DROP WEG 600 EURO

Der Blaue ist auch komplett, lediglich ist der Motor momentan ausgebaut da er komplett überholt wurde. ohne Motor für 600 Euro

mit sebac hinten, bitubo vorne, garelli, riffelblech, customgriffe, antikrüli mit weißem glas, Bugspoiler, SIP GFK Sitzbank, usw, Breitreifenkit von sip mit chromfelgen und 100er reifen, buzetti, weiße blinker usw.

Es steht eben ein 98 ccm Motor originalzustand zur Auswahl oder

ein 125 er Motor mit 177 er Pinasco Zylinder und Kolben/KOPF welcher nagelneu ist Preis ist vhb

Bearbeitet von schonimmerpx
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Der PINASCO 177 CCM IST NAGELNEU VON SIP KOMPLETT MIT KOLBEN ZYLINDER RINGEN KOPF NEUPREIS 209 EURO

ZUSÄTZLICH HABE FÜR DEN MOTOR NEU SIMMERRINGE;PLEUELLAGER; DICHTSATZ; KOPF UND FUßDICHTUNG; KUPPLUNG; VERGASERBEDÜSUNG; GETRIEBEÖL USW: UND DAS ALLES SIND NEUTEILE IM WERT VON MIN 150 EURO UND DIE ARBEIT KOMMT AUCH NOCH DAZU1

ALSO ALLERERSTE SAHNE

VERKAUFE DEN MOTOR PX125 MIT 177 ER KOMPLETT MIT ALLEN DIESEN TEILEN FÜR 380 EURO MOTORMUMMER VNL 3 M 182286

ODER DEN PINASCO EINZELN FÜR 180 EURO MIT RECHNUNG VON SIP 06/07

DER MOTOR MIT 98 CCM KANN AUCH KOMPLETT GEKAUFT WERDEN! ER IST ORIGINAL PX80 MIT ORIGINAL PIAGGIO ZYLINDER MIT 98CCM: ES IST EIN LUSSO MOTOR MIT GERADE 9TKM: EINE BRIEFKOPIE GEBE ICH DAZU WEGEN NUMMER UND SO PREIS 180 EURO

Bearbeitet von schonimmerpx
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    • um hier mal "sinnvolles" oder eher ölvolles? beizutragen.. bei blauem Öl denke ich an das neue von LiquiMoly, das 2T RaceTec auf Ester Basis.. ist erstens BLAU und zweitens, was ich viel besser finde, es entmischt sich nicht so schnell wie das Motul 800. Wie es riecht, weiß ich nicht, da ich selten hinter mir selbst fahre :) aber für den Duft gibt es ja eh ein anderes Topic.
    • Ich habe grade eine Spanische Serie2 in der Werkstatt. An der Bremstrommel hinten sind mir zwei Radbolzen abgerissen. Die sind vom Durchmesser dünner, als die Italienischen. Kann mir jemand sagen, wo ich welche bekommen kann, oder hat noch jemand zwei Stück liegen ?      
    • Ist zwar schon ein alter Beitrag, da er mich aber fast davon abgehalten hätte die Box zu kaufen, muss ich eine Lanze für die Polini Box brechen: meine originale PX125 Bj 2011 läuft mit der Polini Box 10 km/h schneller als mit dem original Piaggio PX Lusso Auspuff, und hat gefühlt über das gesamte Drehzahlband mehr Druck (Bedüsung natürlich angepasst, auf 102-160-BE5). Bedeutet in Zahlen: Piaggio KAT: 90 km/h, wenn überhaupt Piaggio Lusso: 95 km/h Polini Box: 105 km/h Dass die 105 km/h laut Tacho in Wirklichkeit nur GPS gemessene 95 km/h sind, ist wieder ein anderes Thema Jedenfalls war ich positiv überrascht, wie viel die Polini Box bei einer ansonsten originalen PX125 bringen kann. Ich hatte sie eigentlich nur in Hinblick aus zukünftiges 177er Tuning besorgt..
    • Oh man ist das schwer, hier kein doofes Kommentar zu schreiben wie "benutz' mal die Suche", "es gibt ausreichend Topics dazu" usw.. echt schwer.. also wirklich schwer ist das..
    • Ich hab mir nun für unserer Kisten auch ein MTX-L Plus gegönnt und einen passenden Halter mit Magneten sowie 9Ah Batterie mit Koffer zusammengestellt.  Erste Testfahrt ist gemacht und hab mich für AFR Anzeige entschieden. Folgende Werte hat es mir angezeigt: Standgas 12.0 bis 1/2       13.8 1/2-3/4      17,0 Vollgas      13,2 Muss mich aber erstmal noch vertrauter machen, was mir da angezeigt wird.        
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