Abend zusamen!

Komme gerade aus der Werkstatt und habe einen gebrauchten Polini 177 mit neuem Kolben an einem PX 125 Motor verbaut. Muss der Zylinder mit Zentrierhülsen bei den Stehbolzen verbaut werden?

Und ist es normal, dass ich mit einem Kick nur eine Kolbenbewegung schaffe - scheint eine gewaltige Kompression zu haben. Kolben scheint gut zu laufen und nicht zu klemmen (sobald die Kerze raus ist).

Danke und Gruß Florian

also ich würde sagen das das zuviel kompression oder sonst irgendwas anderes nicht stimmt.

ich hab auch nen polini aber der macht mehr wie eine umdrehung? ihn mit nur einer umdrehung anzubekommen dürfte fast unmöglich sein.

Da dürfte irgendwas schleifen. neuen KULU-Simmerring eingebaut? womöglich nicht ganz drin... Oder n anderes Lüfterrad? Schleift dieses vielleicht am Gehäuse?

ich habe das mal gehabt das sie eine schraube von der zundgrundplatte gelöst hat und daran hat dann das lüra geschliffen.

wenn du die kerze rausnimmst, dreht er dann immer noch so schwer?

Motor ist noch nicht betriebsbereit. Das Polrad und die Zündung sind noch nicht verbaut - bin nur erschrocken, dass ich so eine enorme Kompression habe. Wenn keine Kerze montiert ist, dreht er schön locker. Habe zudem noch eine 1,4 mm Fußdichtung verbaut. Mir ist aber vorgekommen, dass beim Polini der Zylinder und der Kopf recht viel Spiel an den Stehbolzen hat - ist das normal, oder müssten da Hülsen verbaut werden? Viele (dumme) Fragen. Bin sonst KTM Fahrer - meine 300er geht da aber um Welten leichter zu kicken

Motor ist noch nicht betriebsbereit. Das Polrad und die Zündung sind noch nicht verbaut

Ohne die LüRa-Schwungmasse hast Du ein komplett anderes Gefühl beim Kicken.

Mach mal drauf das LüRaund alles wird "normal" sein.

Hab ich mir während des schreibens des vorherigen Post gerade auch gedacht....

Danke für eure Rückmeldungen - werde berichten, ob es mir den Motor um die Ohren gehauen hat *gg*