PK-Lenksäule umgearbeitet für PX

- Buchse eingesetzt und verschweißt (top gemacht)

- Lenkradschlossbohrung für PX alt (>>abgeschlossen

- Die aufgegossene Halterung für den originalen Kotflügel habe ich weg gefräst (sauber verrundet), also mit Garelli oder ohne Kotflügel fahren.

- Sehr guter Zustand (ein Jahr gefahren).

- 60 Euro (zzgl. Porto)

Bearbeitet 22. Juli 200916 Jr. von rotten

(Nach 4 Stunden schon auf Seite 2? Das geht nicht.)

tach auch

kleine anfängerfrage

was hält der tüv davon?? merkt der das überhaupt???

Was soll der TÜV merken, dass kein Standard Kotflügel dran ist?

Das ne PK Gabel drin ist? Dann muss der Prüfer rechts ausgeschlafen sein.

Ansonsten würde ich sagen der siehts nicht.

Grüße

tach auch

kleine anfängerfrage

was hält der tüv davon?? merkt der das überhaupt???

theroetisch eintragungspflichtig (sollte auch garnicht so das Problem sein. Mann muss ja nicht sagen, dass geschweißt wurde),

praktisch schietegal (das erkennt nur der Vespaschrauber)

such auch so ein dingen ... !!!

such auch so ein dingen ... !!!

dann ist doch alles gut. der rotten will ja sein dingen anscheinend verkaufen.

war die nicht schon verkauft ?????

war die nicht schon verkauft ?????

Nein, die Lenksäule ist noch zu haben.

Fällt mir gerade ein: Das Teil habe ich auch noch stehen. Wie oben beschieben: 60 ? zzgl. Porto.

Kann nach Emsbüren (kommendes Wochenende) mitgebracht werden!

Neu kostet die übrigens 144?. Das Umarbeiten schlägt mit weiteren 60 ? zu Buche (oberer Teil des Lenkrohrs getrennt, verlängert und mit gedrehter, hohlgebohrter Buchse wieder verschweißt).

Da das Teil nur ein Jahr gefahren wurde, ist das zu dem Preis also ein echter Schnapper.

Bearbeitet 13. Juli 200916 Jr. von rotten

VERKAUFT