Zum Inhalt springen

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Anmelden

E-Mail-Adresse

Passwort

Angemeldet bleiben
Nicht empfohlen auf gemeinsam genutzten Computern

Passwort vergessen?
Jetzt registrieren

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Scheinwerfer S2

Folgen

Geschrieben 23. Mai 200719 Jr.

Was gabs alles für verschiedene Frontscheinwerfer bei der S2,

habe mittlerweile 3 verschiedene Hersteller hier liegen, alle nicht untereinander kompatibel:

1x Durchm 120 mm, Scheibe aus Plastik, mittig Innocenti Schrift, im Chromring mit Laschen geklemmt ( das ist der originale von meiner TV)

1x Durchm 118 mm, Scheibe aus Glas, Logowappen mit "U A" drin, mit Laschen geklemmt

1x Durchm 120, Glas, Logo Marelli, im Chromring verschraubt.(war original auf der Li 150)

Könnte der zweite vielleicht ein Inderchen sein?

Edith hat aus Garelli Marelli gemacht

Bearbeitet 23. Mai 200719 Jr. von TV175

Geschrieben 23. Mai 200719 Jr.

Original ist 1.S und 2.S bei mir jeweils Glas, mit Innocenti, geklemmt mit Laschen im CEV-Chromring der dann verschraubt wird...

Geschrieben 24. Mai 200719 Jr.

Habe auch nur den aus Glas mit Innocenti-Schriftzug und im Chromring eingeklemmt.

Geschrieben 24. Mai 200719 Jr.

hab den bekannten, mit lachen geklemmt und innocentischriftzug, ...und einen im Regal wo das Gals wohl irgendwie geklebt ist, auch Innocentischriftzug, Glas etc.

Geschrieben 24. Mai 200719 Jr.

Autor

Wollte gestern das Glas mit dem Innocenti Schriftzug in einen meiner heilen Chromringe verbauen - passt nicht

Und beim alten CEV Chromring sind alle Laschen abgebrochen...

Geschrieben 24. Mai 200719 Jr.

im teileverzeichnis der serie 2 (pdf auf lambretta.net) ist das entsprechend gelistet und nach hersteller (carello, cev), reflektordurchmesser(loch), anzahl der laschen/nut(?) unterscheidbar -

"generally not interchangeable" oder so

Geschrieben 24. Mai 200719 Jr.

Autor

Soweit ich jetzt rausgefunden habe sind Nr 1 und 3 originale, halt von unterschiedlichen herstellern.

den 2. habe ich beim SCK im Katalog als Inderteil gefunden.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Benzinpumpe richtige Montage/Position

Puhhh endlich ist der neue/alte Motor fertig und ich habe die Runde Benzinpumpe mit Bypass verbaut. Eigentlich wollte ich lieber die Rückführung aber aufgrund des streamlinescharniers vorne ging das nicht, ist noch die erste Version der Bank da kann ich nuchtcdas neue Scharnier verbauen, schade.

In den Bypass habe ich eine seilzughülse eingesetzt mit ca 3mm durchlass. Im phbh ist derzeit ein 250er snv, ich hoffe das passt so.

Schaut doch mal drauf ob das so von den Anschlüssen passt, ich hatte bisher noch keine Benzinpumpe …. Wenn das so stimmt kommt der Motor die Woche wieder rein, hoffentlich ist dann alles dicht und läuft so…. .

Beste Grüße

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Vespa 50 parts, Blu210 handlebar, Gaman seat, PK Flywheel, PK gears, etc.

Below parts are still available. Thank you.
#######
03) PK original gears in excellent condition. 46-50-54-58. Price is at 90 Euro with registered posting costs included.
05) NOS PK axle shaft, 60 Euro with registered posting costs included.
06) PK50 flywheel, 20 cone, in excellent condition. Price at 90 Euro with registered posting costs included.

Von toneless, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Kurze Vorstellung meines letzten 3D Druck Projekts:

da ich den Felgenstern der MY mittlerweile ziemlich hässlich finde, bin ich auf die Idee gekommen eine Radkappe im Stil der AF AERO Wheels zu entwerfen.
Die Aerowheels fand ich nicht schlecht, aber das Befestigungskonzept mit Kabelbindern fand ich Murks
Auch gibts im Internet ja schon ähnliche Dinger zum runterladen, aber da waren die Schaufeln verkehrt herum

Anyway... mittlerweile hat das Ganze einen herzeigbaren Status erlangt.
hab da jetzt noch ein "Design" mit drauf gemacht; ist aber im CAD ja auch kein Problem das mal zu entfernen, falls man sich ne flache Version drucken möchte.
Kleine Aussparung für Zugang zum Ventil hab ich auch integriert und befestigt wird ddas ganze per Inbusschrauben an Langmuttern...

Von SLR, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Fingers crossed, dass der bei entsprechender Bedüsung auch hält.
Bin gespannt, wie der sich bei mir im Rheingau die Hügel rauf und runter bewegt.
Ich habe die originale Übersetzung mit einem 23er KuLu Ritzel gelassen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GUSTEnfelden

Von vespanarr, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Where:

Suche:

Erstellungsdatum:

Use:

Zuletzt aktualisiert:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.