Hallo Forum.

Hoffe mal, dass sich jemand auskennt und mir weiterhelfen kann.

Bin gestern eine Strecke von etwa 10 km mit leicht angezogener Bremse gefahren. Zuerst dachte ich sowas wie "Puuh, ganz schön schwer was ich geladen habe" aber als ich dann mal nachgesehen habe, hat die Bremse furchtbar gestunken und seitdem sitzt sie fest.

Man kann den Hänger zwar noch mit dem Auto ziehen, aber nicht mehr von Hand.

Hab jetzt mal die Trommel abgebaut und eigentlich sieht alles ganz normal aus, wie so ne Bremse eben aussieht.

Und jetzt die Quizfrage: Wieso blockiert dieses Mistding, sobald ich die Trommel draufschiebe? Hat es sich etwa durch die Reibung ausgedehnt und passt deswegen nicht mehr? Doofe Fragen über Fragen..

Bin über Lösungsansätze dankbar.

c/.

is da vielleicht ne feder drin, die sich jetzt gedehnt hat und die beläge liegen an der trommel an und verkeilen sich dann?

Moin.

Die Beläge liegen definitiv an der Trommel an, ich verstehe nur nicht, wieso. Irgendwas muss sich ja gedehnt haben. Entweder die Trommel selber, oder aber die Beläge selber(?) ...

Kann ich das einfach auf die russische Art richten, also die Beläge so lange abraspeln bis das wieder passt? Ist ja im Primzip sowieso nur eine Feststellbremse...

Ich füge mal ein Bild ein:

Danke!

wieso soll das nur eine Feststellbremse sein ?? Ist doch sicher eine Auflaufbremse, oder ?

Richte das auf jeden Fall anständig, sonst wirste irgendwann mal im Graben landen !

Kann es sein, dass sich durch die angezogene Bremse und den Zug etwas an der Auflaufbremse oder am Bremsgestänge verhakt hat? Das würde ich mal nachschauen.

stimmt. ist eine auflaufbremse.

das werde ich auch mal schauen...

Bearbeitet 17. April 200719 Jr. von cosmo

Ansonsten gibt es an der Rückseite der Ankerplatte immer ein oder zwei Schrauben zum Feineinstellen der Bremse. Kannst Du damit die Beläge von der Trommel wegbekommen?

zeig doch auch mal ein Foto der Trommel. Den Belägen etc. sieht man die Hitze ja nicht an.

Laut deiner Beschreibung kann ich nicht nachvollziehen dass der Hänger nicht schiebbar sein soll, du die Trommeln aber abgezogen

( mit hand ?? ) bekommst.

also feineinstellungsmöglichkeiten gibt es leider keine.

das verwunderliche ist ja, dass die eine seite wunderbar frei läuft

Ich tippe auf verhaktes Bremsgestänge ...

Juhuu, ich habe es geschafft!

Letztendlich war es tatsächlich eine Kombination von verhaktem Gestänge und aber richtig fies festgebackenem Bremsstaub.

Vielen herzlichen Dank an alle, die mitgedacht (und mich vor der russischen Methode bewahrt) haben!

Ich LIEBE das GSF!