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210er Übermaßkolben....

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Geschrieben 7. April 200719 Jr.

Ich möchte meinem Malossi einen neuen Kolben spendieren, jetzt stellt sich nur die Fage was für einen?

Zylinder und Kolben sind "A".

Ist`s jetzt sinnvoller wieder einen "A" zu nehmen oder doch schon Version "B"?

Das ganze ist mittlerweile so 5000km gelaufen.....

Danke, Steven

Geschrieben 7. April 200719 Jr.

Wenn die Lauffläche im Zylinder noch in Ordnung ist, spricht meines Erachtens nichts gegen einen Kolben mit demselben Maß.

Wieso soll der Kolben denn nach 5tkm raus?!

Geschrieben 8. April 200719 Jr.

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Der Kolben muss raus weil ich mir mit ner W4er Kerze das Kolbendach gegrillt hab....

Geschrieben 9. April 200719 Jr.

Der Kolben muss raus weil ich mir mit ner W4er Kerze das Kolbendach gegrillt hab....

Na und? Abschleifen und fertig, oder isser durch?

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Passt der Düsenstock? hab bei mir da letztens einen falschen drinnen gehabt (B4 statt BE3) und bin lange nicht draufgekommen, warum die so beschissen läuft...keine Ahnung wie der falschen in meine Düsensammlung geraten ist.

Hab den getauscht, Vergaser gereinigt, neue dicke Fussdichtung geschnitzt und läuft perfekt.
Evtl. ist die Vergaserwanne verzogen?

Grüße Fritz

Von Fritze76, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Px 200 GS Elestart

Ja, der Roller ist eher etwas für "so lassen und fahren ", nix fürs Forum.
Danke!

Von hans a, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Malossi MHR 221 Motor

Das solltest du schon konkretisieren?

Keine Bilder auch immer schwer für eine Einschätzung.

Dann finde ich PX alt Getriebe für den Motor auch grenzwertig, bei dem Setup würde ich kein alt Getriebe fahren wollen.

Ich denke es macht nur Sinn den Motor zu schlachten.

Dann wären wir bei

180€ Kulu

180€ Getriebe

200€ Motorgehäuse

120€ Kurbelwelle

200€ Zylinder

80€ Ansauger

Von timo123, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Nein, Kolbendach sieht soweit gut aus.
Am Auslass ist der Feuersteg minimal beleidigt, könnte vom Simmering Klemmer sein. Und was mir erst jetzt aufgefallen ist, ist ein minimaler Abbrand dort wo die Kerze sitzt.
Zündung war aber geblitzt, kann auch nicht sagen ob das nicht schon vorher da war.
Werde mir die Zündung aber sicher nochmal genau anschauen wenn der Motor wieder läuft.

Der Motor war halt vorher arg zusammengeschustert und lief noch mit Kontaktzündung und die hatte irgendein Problem. Darum hab ich die gleich als erstes getauscht.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Px 200 GS Elestart

Diese Art Niete sind meines Wissens nach Standard bei den "neueren" PXen.

Hübsche Farbe und guter Zustand - aber aufgrund des Baujahrs nix für fast GSF...

Je nach Region teile ich die Einschätzung mit den 2,7k. Wenn die Backe passend nachlackiert wäre und alles schick, dann ggf. 3.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

210er Übermaßkolben....

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