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PV Lenker ohne Innenleben

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Geschrieben 6. April 200719 Jr.

Hi,

ich hab hier zu Hause einen PV-Lenker rumliegen, vor einem Jahr bei einer Werkstattauflösung gekauft, soll eigentlich auf meine V50 montiert werden.

Der Lenkkopf ist komplett leer, bis auf Schalt- u. Gasrohr und Zugrückhaltung...

Jetzt gilt es dem Lenker wieder ein Innenleben einzuhauchen. Was brauch ich alles:

Scheinwerfer, Tacho, Scheinwerfereinstellring (mit Federn), unten Einstellschraubvorrichtung, Zughalterung für die Rohre...

Was sonst noch?

Außerdem wieso schließen Gas und Schaltrohr bündig mit Innenwand ab ? Wie soll ich da denn Züge montieren ? Fehlt da ein Innenrohr?

Schaltrohr und Lenker gehören definitiv zusammen, imho sprechen dafür gleiche Lackierung, jahrelanger Fahrdreck und bündige Kratzer...

Ich hab mal ein Foto gemacht, auf dem Foto sind Schalt und Gasrohr bis zum Anschlag drin...

Weiß vielleicht auch jemand das ungefähre Baujahr des Lenkers (4Gang Schaltrohr), bzw. gibt es Details an dem man es einschätzen kann ?

Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung des PV Lenkers, Fotos vom Innenleben...

Grüße Eric

Geschrieben 6. April 200719 Jr.

Autor

Außerdem wieso schließen Gas und Schaltrohr bündig mit Innenwand ab ? Wie soll ich da denn Züge montieren ? Fehlt da ein Innenrohr?
Schaltrohr und Lenker gehören definitiv zusammen, imho sprechen dafür gleiche Lackierung, jahrelanger Fahrdreck und bündige Kratzer...

Ok, ich weiß jetzt was fehlt...

Schalt- und Gasmuffe. Der Haken: der Preis. Schaltmuffe

Da kann ich ja direkt ein neues Gas und Schaltrohr bestellen...

Grüße Eric

Geschrieben 7. April 200719 Jr.

Autor

Ok, ich weiß jetzt was fehlt...
Schalt- und Gasmuffe. Der Haken: der Preis. Schaltrohr
Gasrohr
Beim Gasrohr stehen keine Maße dabei, aber da es nirgendwo diese "Flansche" gibt, sollte das ja wohl passen ?
Sagt mal was dazu, bitte.
Grüße Eric

Bearbeitet 7. April 200719 Jr. von Surfiste

Geschrieben 7. April 200719 Jr.

hi.

also ich habe den umbau erst kürzlich bei mir gemacht!

1. die schaltmuffe ist falsch! das ist die schaltmuffe der v50 mit rundlichtlenker.

2. suche schonmal die "zugankerplatte", denn die ist nicht mehr lieferbar.

die schalt- und gasmuffe habe ich von meiner v50 spezial genommen. die passt.

grüße felix.

Geschrieben 7. April 200719 Jr.

Mir sind keine Unterschiede bekannt. ( sollte passen - die Umlenkrollen - auch in der special ). Es gibt nur für die alten Rundlenker 50iger Befestigungen ( Umlenkrollen ) die in die Rohre gesteckt werden. Hiezu wird dann der Splint ausserhalb des Lenkkopfes fixiert. Wenn du solche wie in deinem Link ( Schaltmuffe - 2. Post ) hast funktionierts nicht.

Edit zu langsam

Bearbeitet 7. April 200719 Jr. von absolut