So wie es aussieht, bin ich bald stolzer Besitzer von einer PX150, Bauj 1981. Die orginalen 7kw sind mir aber viel zu mager und der Sound könnte auch satter sein. Was kann ich alles anstellen oder einstellen, um mehr Leistung aus dem Baby zu holen?

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Fürn Anfang 166/177er Zylinder, 24er SI Vegaser und nen venünftigen Rennauspuff.

Bearbeitet 25. März 200719 Jr. von BugHardcore

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Fürn Anfang 166/177e Zylinder, 24er SI Vegaser und nen venünftigen Rennauspuff.

Gesucht habe ich schon ... aber mit nur mäßigem Erfolg. Lohnt sich denn der finanzielle Einsatz im Verhältnis zur Leistungsausbeute? Oder lieber direkt einen dicken Motor kaufen und dann daran schrauben?

So wie es aussieht, bin ich bald stolzer Besitzer von einer PX150, Bauj 1981. Die orginalen 7kw sind mir aber viel zu mager und der Sound könnte auch satter sein. Was kann ich alles anstellen oder einstellen, um mehr Leistung aus dem Baby zu holen?

ich will dir ja nicht die illusion rauben, aber dich denke, so eine 150er hatte noch nie 7KW - vielleicht bei den homologationsläufen, aber nie im verkauf. eher 5,5 - 6 KW. daher fühlt es sich auch so mager an, vermutlich.

o-tun wie bei den 200er sollte auch bei der 150er zu guten ergebnissen führen. oder 177er stecktuning. halt ne filosofi frage

Mittlerweile bin ich dazu übergegangen beim Tuning in erster Linie auf mehr Hubraum zu vertrauen. Daher ist aus dem 150er Motor ein 200er geworden.