hab nen 32PHF Trommelvergaser von einer 2t Werkscrossmaschine günstig bekommen

leider fehlen mir eckdaten zur einstellung des vergasers

zum vergaser: ist ein32er Dellorto Trommelvergaser 32er mit mech einspritzpumpe

mein Motor:200er Px geschweisst überströmer und einlass gefräst

MRB mit RD Membran Vollwangenlanghubwelle+kopfdichtung, JL links,

Cosa mit 23 z

hat jemand so ein teil schon mal verwendet ,bin für jeden tip dankbar

****wer später bremst fährt länger schell ****

Der PHF ist ein 4-takt Gaser, die "EInspritzpumpe" eine klassische Beschleuniger Pumpe,...!

Besser: vergiß das Teil

tach auch

es handelt sich sicher um einen 2takter weil er auf einer 2takter Werksmotocross maschine verbaut war und auf einer vespa mt 166er malossi war er auch schon droben

Kann ich mir kaum vorstellen! Was soll das bitte für ein Werkscrosser gewesen sein? Mittlerweile sind das dauch bereits viele 4takter....! PHF werden sonst an Guzzis und bisweilen BMW-Boxer geschraubt...., eine Beschleunigerpumpe braucht am 2Takter kein Mensch!

Da der Gaser mittlerweile völlig veraltert ist, es CR, TMX, D'O Renngaser (auch Slingshot ohne LL-System!) gibt, baut doch kein Werksteam (!) sowas noch ein!

tach auch

das war eine KTM 250er

sicher der vergaser ist schon ein paar jahre alt ,der fahrer hat mir gesagt

das die dinger sau schwer zum einstellen sollen aber dann besser gehen als ein Flachschieber und ich möchte ihn umbediengt ausprobieren bevor ich mir einen anderen kaufe