Alle Inhalte von Bangbuex
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Langhubwelle RSE oder Mazzucchelli
213 Pinasco Direktansauger. 24Si hinten 19er PHB vorne. Version mit Vertex Kolben, absolut Langhub tauglich. Jungs welche Welle ist besser?
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Langhubwelle RSE oder Mazzucchelli
Hi, ich habe ein wenig die Suche betätigt, und oft gelesen, das die Qualität der Mazzucchelli Welle zu wünschen übrig lässt. Bei der RSE habe ich nicht so viel gefunden. Ich hoffe das ich richtig gesucht habe. Ich habe einen Pinasco für 200er und würde mir gerne eine zulegen. Die 98 Euronen bei Rollershop Express hören sich gut an, was habt ihr für Erfahrungen gemacht. Mein Setup soll Low Budget werden. 60 mm Welle 24 Si erst mal originaler Puff, bis wieder Geld da ist. Später einen Scorpion weil kein Stress mit TüV, auch wenn ich gelesen habe das der PM besser gehen soll. Das Setup soll einfach nur ein wenig mehr Druck haben als original aber definitiv zuverlässig sein. Also bitte eure Meinungen zu den beiden Wellen, oder gibt es vielleicht noch eine günstige Alternative??? Danke und Gruß Flash
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Lusso Drop aus einem Stück
Hmmm, tja interesse hätte ich ja schon, aber der Preis ist exorbitant hoch. :puke: Da lobe ich mir einen netten TüV Prüfer mit Einzelabnahme. Gruß Flash
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vespa p200e rahmen
Wo? Papiere? Baujahr?
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Lusso Drop aus einem Stück
Verrat mir den String, den ich in der Suche eintragen muss und ich mache es. Ich habe zum Target Drop definitiv nichts gefunden. Vielen Dank erst einmal für die Hilfe.
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V50 Rahmen gegen Lefthand
Nee, das ist mein hoffnungsvoller Scooternachwuchs. Er findet jetzt schon original Vespistos ohne dicken RAP blöd. Ich weiß nicht wo das hinführen soll. :wasntme:
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Lusso Drop aus einem Stück
Moin, bin gerade aufgewacht und dachte mir, blätter mal ein paar alte Motorettas durch. In der Ausgabe 43 von 1997 wird von dem Laden Target (der ist leider über Google nicht mehr zu finden) ein Lusso Drop gefräßt aus einem Stück angeboten mit Gutachten und TüV. Kennt ihr einen Laden, der die Dinger heute noch führt? Gruß Flash
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PX125 Lusso
offtopic on Scotty, beamen sie die Primär raus ... offtopic off
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T5 Bj 87 "3 Farben plus Schnickschnack"
Sieht hübsch aus, da traut sich keiner zu schlachten.
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Kupplungsgefrickel
Ich würde sie auch definitiv noch mal auseinander bauen und den Korb tauschen. Wenn dir die kleine Zicke um die Ohren fliegt, bezahlst du mehr bei der Schadensbehebung als bei einem neuen Korb.
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P200 E Lusso zu verkaufen
PM ist raus
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PK Motor in PX?
Falls ihr ihm doch noch eine Antwort gebt, würde ich gerne von euch wissen, wie ich meinen Ciao Motor in meine Indian bekomme.
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PX 200E
auch Interesse hab :wasntme: Bitte Daten.
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Hamburg + Norden nach Harald Juhnke
Sorry, würde mich gerne einklinken, aber meine Kiste ist leider zerlegt. Trinkt auf Harald einen für mich mit.
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PX 80 zu verkaufen
Biete das selbe Modell ohne TüV für 400,- Abholung in Lübeck. Klingt günstiger oder???
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Blinkeranzeige spinnt
Okay, erst mal vielen Dank. Jetzt kommt erst mal der Kabelbaum raus, und er wird komplett durchgeklingelt und optisch begutachtet. Ich hoffe die Enden des zweiten Kabelbaumes reichen ohne das man ihn einbauen muss. Aber das Thema fällt wohl jetzt unter empirische Versuche. Vielen Dank erst mal. LüRa wird auch abgenommen, denn das mit den 10 Volt und deiner Aussage Lacknase gibt mir schon zu denken. Meld mich später nochmal. Vielen Dank für die kompetenten Antworten
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Blinkeranzeige spinnt
Streitet euch nicht Kinderlein, alles wird gut. Persönliche Angriffe von beiden Seiten müssen definitiv nicht sein. Um zum Thema zurückzukommen. Ich habe gestern mal alles duchgemessen. Die Spannungen gehen mit 10,3 V AC raus aus der Zündung, und kommen am Spannungsregler an. Ab dort geht es mit 10 V DC weiter. Wenn man die Batterie anschließt fängt es an nach faulen Eiern zu stinken. Hört sich für mich nach Kurzschluß an. Die Batterie selbst liefert knapp 10 V. Kann mir jemand sagen ob die Werte ok sind, oder müssen wirklich 12 V am Regler rauskomen? Ich würde mich freuen, wenn wir diesen Thread jetzt alle gesittet weiterführen. @Lacknase: Wenn du mal im Norden bist, steht ein Jever für Dich bereit. Gruß Flash
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Polrad abdrehen... wie weit kann man gehen?
Den Magnetkern solltest du noch dran lassen
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Drehzahl fällt ab bei T5!
Hi, der Kupplungstrennpilz ist ein Verschleißteil und nutzt besonders bei getunten Motoren ab. Ich tippe aber auch eher auf eine nicht richtig trennende Kupplung. Gruß Flash
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mein TS1 Topic -Schritt für Schritt
Moin Deep Soul, guckst du hier. Schaltpläne Vespa & Lambretta Gruß Flash
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200 Rally abzugeben
Moin, bitte Bilder und Preis an [email protected] Gruß Flash
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Info bezüglich DL200 oder GP200
Was habt ihr eigentlich alle gegen die indischen Lammys. Die burnen doch auch
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Indien Lambretta
Hi, kommt darauf an, was du pro Lammy zahlen sollst. Ist der Preis ok? Gruß Flash
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full side panels
It´s not hard work, you must only grind and grind and grind your pannel a view days. Cheers Flash
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full side panels
Hi, if you have questions, please mail to [email protected]. It´s really not hard work do do this modification. Flash