Manuel

Besser als keine! Cox was passiert jetzt mit dem PK-Rahmen, wolltest Du da wirklich nix mehr mit machen? Dann hätt nämlich der DarkY Verwendung dafür... Also wenn er Dir echt nur aufn Sack geht komm ich ihn dann samt dem V50 Schlachtrahmen und eventuell dem ein oder anderen Müllsack die Tage mal abholen. Muss mir halt vorher nur nen Sprinter organisieren. @ all: Partizipieren wir bei "Treffpunkt Koblenz"? Finde das klingt gut. Siehe Termine.

Schick mir ne PM nop mit der Adresse und Telefonnummer, verkehre in dem Stadtviertel etwa 3x die Woche, gar kein Problem! Grüße

Bah, ich geh freiwillig zurück in die Vorlesung, mich hält hier nichts mehr! Bis schebädda mal!

Du bist auch ein Fuchs! Mach ich!

Ich glaub da is grad einer schlagartig aufgewacht!

Würde die Standard ETS Bedüsung nehmen, jo. Ausm Kopf weiß ich die nicht, und mit dem 20er SHB stehe ich eh seit kurzem komplett auf Kriegsfuss

Hat der Nop sich den Gesäßbereich rasiert?

16/16 tut, ja. Läuft dann super in der Stadt, Traktor halt.

So, eine Woche um, ich darf wieder pushen. Jetzt mit konkret krass gesenkte Preise!

Da der angebliche Käufer weder zahlt noch kommuniziert nun nochmal. Standort Düsseldorf, Versand BRD 4 EUR, AUT 7,50 EUR.

Jo die is eh "relativ" lang übersetzt. Fährt auch schön mit 85er DR, 16.16 und ET3 Banane.

75er DR.

Kann natürlich auch sein, dass die Mär´ vom hinterhofschraubenden Firmeninhaber, der jeden einzelnen Zylinder nochmal liebevoll mit Nagelfeile und Zahnbürste überarbeitet, etwas überholt ist. Wird sich zeigen, ich telefoniere morgen erstmal.

Werde ich so auch probieren. War wie gesagt nur mal zur Information auch für künftige Interessenten gedacht, hier muss ja nicht immer nur Beweihräucherung und sonstige Lobhuddeleien rein.

Ja, ist bei mir auch dabei, passt aber nicht und steht in den Brennraum rein. Sei´s drum, ich finde auch in der Preisklasse kann etwas eigene Nacharbeit nicht schaden, da mach ich mir jetzt nix draus. Was mich aber nervt sind so Sachen wie mit dem Ansaugstutzen, sorry sowas muss nicht sein. Es ist offensichtlich das man einfach auf der anderen Seite etwas mehr hätte abnehmen müssen. Gottseidank ist Beschichtung, Kolben und Kopf okay.

Abdichten muss das nix, nö. Ich fühle die Kante/Stufe aber und wenn ich einmal was aufbaue mache ich das auch vernünftig. Ein bißchen isses da für mich auch Prinzipsache. Das ist von der Produktion her gesehen das wohl billigste Teil im nicht ganz so billigen ganzen Kit, ich würde da erwarten dass man das tonnt und eben ein vernünftiges dazulegt. Wollte das auch nur mal kurz kundtun. Is ja auch interessant zu erfahren das es bei anderen auch so ausgeliefert wird.

Ich würd mich über ein bißchen Interpunktion freuen, da wird man ja rammdösig beim Lesen!

Ist eindeutig kuluseitig zuviel gefräst und limaseitig zu wenig, sieht man deutlich. Hat der schon reklamiert oder fährt er so? Die Stufe kann man schon fühlen wenn Dichtung und Membran drauf ist, und das sehe ich bei einem Projekt in der Größenordnung (auch finanziell) irgendwo nicht ein. Gruß

... so hab ich meinen Ansaugstutzen aus der Schachtel geholt. Muss ich das unter "jedes Kit von Hand nachbearbeitet" verstehen, wenn man sowas mit ins Paket legt?

rod hot, welche ET3? Die, die hier ohne Motor für 750 drinstand? Bin eben erst in Düsseldorf angekommen, hätt also um Längen nicht gepasst heute abend.

Sieht sehr sauber aus! Ich bin so ein Horst, hätt mal am Garagentor horchen sollen Farbe is aber schon eher so wie auf den obersten zwei Bildern, oder? Der kleine Conrad macht auch ne gute Figur dadrin! Schade, dass bei ihm die Lambrettisterei quasi vorprogrammiert is. A propos Conrad, das war auch gestern sooo geil: "Brauchste Kohle?" Grüße an alle!

Moin, guck mal in Deine PMs bitte oder schick mir mal Deine Telefonnummer. Grüße

Ich werds heute nich schaffen, hänge bis abends bei meinen Eltern fest. Geil wärs gewesen bei dem Wetter!! Viel Spaß!

Also doch "wetten dass" mit Frau und Kids!? Aleks, da hättest Du aber seeehr viel länger durchhalten müssen um das mitzubekommen!

Glückwunsch Eze!