mrfreeze

Irgendwo liegt bei deinem Motor der Hund begraben. So fette Einstellungen sind nicht üblich. JJH auf fetterster Raste! Ich hatte solch Problem auch mal. Lag dann aber meist am Vergaser oder einer undichten Stelle!

STELLEnausschreibung

HAUSmann

SCHILDerwald

ja wenn du etwas fetter wirst, sollte es weg sein. kann man aber nicht pauschal sagen. Das muss man eben rausfahren.

SPIELcasino

Spiel mal mit der LLGS, damit solltest das Ruckeln in den Griff bekommen.

Da wird der beste Auspuff nix nützen beim dem Zylinder. Der hat sein Maximum erreicht.

Wenn du bist jetzt keine Probleme hattest, dann lass sie einfach drin. Ob Dumbo oder Schlauch macht keinen Unterschied. Und den SI bekommt man mit eingebauter Tunnelabdeckung besser abgestimmt.

SENior

NIKolaus

STUBEnrein

hat nur Flausen im Kopf.

SEAsport

STEINdinse

BESITZERin

EINHEITslos

TÜTEn

KAMPFgeist

PASSkontrolle

kennt mich anscheinend zu gut!

WELTENbummler

trifft damit einen wunden Punkt. lenkt aber immer von seiner eigenen Unsicherheit ab!

ANISlikör

Ich würde den Vergaser zerlegen und reinigen. Dabei alle Bohrungen prüfen ob die Frei sind. Und teste mal den Durchfluß vom Vergaser, du hast ja den alten noch. dann siehst du den Unterscheid gleich! Wenn der Durchfluß beim Nachbau weniger ist, weißt du wo du ansetzen musst!