Jack Pott

Wie dem auch sei, interessiert wäre ich an 'nem Kolben für 'n 200er Polini!

Meiner schaut so aus:

:wasntme: Gesintert werden die Kolben... :wasntme:

Vielleicht 'n zu schwacher Zündfunken? Mal die Spule, bzw Zündung checken...

'N kollege hat seinen 4T-Runner mit so'nem Kohlefaserkolben ausgerüstet. Von irgendwelchen Leichtflugzeugtypen gebaut. Angeblich soll ein Audi TT schon mal geupdated worden sein. Keine 10 km gefahren, nicht mal 5 sogar. Kurbelwelle im Arsch, Zylinder sieht aus wie Sau. Und, und, und... Vielleicht 'n Denkfehler, aber der Viertakter drückt den Kolben ja in beide Richtungen. Daß der dadurch einfach zerrissen wurde??? Mit so'nem Kolben, wenn "Maßanfertigung", könnte mann natürlich auch schön die Vorverdichtung dicker machen!

Zündfunken zu schwach??? Mal die Spule checken...

Mir war so nach "morgen ist der Tag". Denn eben am 12. Januar. Prater, oder wie? Hauptsache keine Trommel! Iss toxisch da...

Hab bis jetzt keine schlechten Erfahrungen mit dem PLUS. Geht gut die Karre. Und laut ist ja relativ... Akustiktuning!

... der dann wann ist???

Wie gesagt, Vau Beehhhhh...

Dacht auch schon an zwei 10 cm (Durchmesser) Alurohre. Deckel druffschweißen, Alu auftragen lassen, Benzinhahn ran und "Abdrücken" lassen. Nur, how about TÜVing?

Suche eigentlich eher 'ne "nur Lehne". Wie sieht denn Deine vom Zustand aus, elbanani?

Cool...

Na denn immer her mit den Bildern!

...

Moin! Hätte noch einen rumzustehen. Für Smallframe und PX passend. Werd mal 'n Photo posten. Motor in alle Richtungen drehbar. Simon

Vieleicht sowat hier: Zündapp KS 175 WC Teile Tank Artikelnummer: 7941851642 Lecker bei E-Bay...

@ px150: Haste Bilders? Wie sieht's denn mit dem Lenkschloß aus??? @ Bernde: Von was für 'nr Zündapp stammt der denn??? Danke erstmal!

Ist das Zeug schon wech???

Moin Leute! Weiß ja nicht, ob da schon mal jemand 'n Topic hatte, aber ich such 'n Tank, der halbwegs zwischen Beinschild und Sitzbank passt. Hat da einer vielleicht 'ne Idee oder Erfahrungswerte? Optik ist ja geschmackssache. Hauptsache, er passt erstmal... Vielen Dank, Simon

TL; Traurige Lösung... 'N schöner Typ 3 Variant! Rampe ran und Roller rin!

... plus Verbindung zum Drahtgestell der Sitzbank, zwecks Gesäßkommodität??? Hut ab!

... nennt man "italienische Restauration"...

Noch nix von Vibrationsdämpfern für die Spritleitung gehört? Bzw kann ein um die Leitung gewickelter Wolframdraht Wunder bewirken!!!

Also, ich dachte so an 400 ? VB. Oder eben Teile...