LambrettaSX

Das Problem mit den zurückverlegten Bremsanlagen ist dass die Lamy keinen Tank zu aufliegen hat, das heisst macht man sie weiter nach hinten damit der Kniewinkel passt, dann hängt der ganze Körper auf den Handgelenken, macht man sie weiter vor ist das zwar besser aber man bekommt einen Krampf im Knie, einzige Lösung ist dann sie tiefer zu hängen als wie die MB und Konsorten, das ist für eine Strassenlamy sicherlich die beste Lösung, für eine Rennlamy aber wiederum nicht da die Rasten dann in der Kurve schleifen.

Ja, VNB ist 125ccm

PV Lenkkopf An der Halterung beschädigt, lässt sicher aber noch befestigen ohne Gasrohr Preis 25,-?

Motor PV125 ohne Zylinder, Zündung, Auspuff Motor dreht, an der Luftführung ein kleines Stückchen weggebrochen Preis VHB 120,-?

Zylinder keine Riefen , Kolben allerdings umso mehr. Neuer Kolben ist also zu empfehlen. Preis 50,-

So jetzt mit aussagekräftigeren Bildern.

Verkaufe T5 Zylinder ohne Kolben, Kopf Laufbahn hat keine Riefen oder Abplatzer, man sieht aber dass er gebraucht ist. Preis 60,-?

verkaufe gut erhaltenen PK50 HP4 Aluzylinder stärkster originaler Piaggio 50ccm Zylinder Aluminiumzylinder mit Nicasilbeschichtung und den grossen Kühlrippen. Haltbarer gehts nicht. Preis 80,-?

Ich nehm immer einen kleinen Rätschenkasten, das O-Werkzeug und ne Zange mit, da ist eigentlich alles drin was man so braucht. Teile: Birnen, Nippel, Züge, Tape, Schlauch, Zündkerze, Lüra-Keil, Vergasergummi und Dirko. Kupplung und Zündung sind noch so Problemfälle, für die man dann aber schon wieder ganz schön viel Zeugs mitschleppen müsste.

Roller ist verkauft. @Rummelnutte: Danke für den Tip. @Gerald: Ist nun an einen Kollegen verkauft, der mich mit ein paar Schnäpsen überredet hat und diese Jahr mit Rennen fahren will, da konnte ich dann nicht nein sagen.

keine Papiere läuft nicht da Spule defekt Rücklicht defekt Tankhahn defekt Tank verrostet sonst prima unverbastelter original Zustand Fahrzeug ist komplett gute Kompression Tacho funktioniert Standort 74074 Heilbronn

ich kann das Ding schon zerlegen, ich möchte halt insgesamt 200,-? für haben, wer dann was zahlt müsst ihr unter euch ausmachen

Motor dreht und hat Kompression. Inklusive aller Teile die auf den Fotos sind:

ich hab mal was für 90,-? innerhalb D gesehen, aber weiss nicht mehr wo

Was heisst denn dürfte? Ich habe gerade davon 2 Fotos als Beweis reingestellt, die sind sicher nicht nachbearbeitet.

keine Papiere läuft nicht da Spule defekt Rücklicht defekt Tankhahn defekt Tank verrostet sonst prima unverbastelter original Zustand Fahrzeug ist komplett gute Kompression Tacho funktioniert Standort 74074 Heilbronn

neue VHB jetzt 650,-?

so Chassis ist jetzt noch übrig und wird zum FP von 250,-? verkauft

Baujahr nicht bekannt, wahrscheinlich ein älteres Modell komplett, Rahmen total vom Rost zerfressen. Motor springt an Auspuff ist aber durch und Vergaser sollte mal gereinigt werden keine Papiere, ist aber wahrscheinlich ein deutsches Modell Standort 74074 Heilbronn FP 200,- edit: keine vollelektronische Zündung

Der Koso hat einen 55er Anschluss. Der Stage6 nur einen 48er. Der ScootRS Balg ist der gleiche wie die indischen, die passen sind aber nicht so gut verarbeitet. Am besten passt der Casa Balg, da hier der Stage6 Luftfilter sehr gut oben drauf passt. Die Kante des Balgs verhakt sich gut in die Riffelung des Luftfilters, somit müsste man den Luftfilter wahrscheinlich nicht einmal mit einer Schelle sichern. Fotos mit Casa Balg und Stage6 Vergaser:

Das ist eine TS125 ist aber schon an eine nette Dame nach Stuttgart versprochen.

Also auf den Stage6 Vergaser passt der CasaBalg ohne Probleme, darauf passt wiederum der Stage6 Luftfilter als wäre er dafür gebaut. Einen Ring unter den Luftfilter, dann kann man es verschrauben, ich würde es aber einfach nur kleben. Ich schau mal dass ich ein Foto von der Kombo mache.

up

Genau so ist das. Vor 5 Jahren hätte ich die für die Hälfte verkauft, wenn ich sie aber für das Geld nicht mal mehr bekomme, wie soll ich sie dann billiger verkaufen? Der Preis ist VHB aber in der Preisregion sollte es schon sein. Wem das zu teuer ist, hat das gute Recht sie nicht kaufen zu müssen. Ich nehme aber jegliches Angebot per pm oder email entgegen, mehr als nö sagen werd ich sicher nicht.

1.) Probiers mal hiermit: H4Ba20d 2.) Der Falcoholicer baut sich gerade einen Luftfilterkasten für Koso, schreib dem doch mal ne pm. zu 1: Normale Birnen gibts bei mir auch bereits mit 45/40 Watt, eine 60/50 Watt Birne gibts demnächst. Ob dafür aber der Saft der Lima ausreicht weiss ich net. Mit Batterie zwischenschalten ist das aber sicher möglich. Oder vielleicht lohnt es sich ne PK Zündung auf ne Lamy Grundplatte zu schrauben, das Licht ist nämlich richtig hell.