Alle Inhalte von Eisi
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GSF-Wichteln 2008
Darf ich Dich von Dir beschenkt werden!?
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GSF-Wichteln 2008
Dann mach ich den Sack voll. 100
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Alte Aufnahmen, Chromzubehör, Tachos etc...
bild ed.
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Original Auspuff SS90 I.G.M. 4311 S
- Vespa 50R
Deinen letzten Satz versteh ich nicht ganz "R" war immer in 9 Zoll SR gabs nur in "D" und sah anders aus (Special Rahmen mit PV Kopf) Hast du vielleicht 2 "R" aus Italien mit neuen deutschen Papieren und 10 Zoll Umrüstfelgen!? Edith: Da war der Racer wieder schneller..- Vespa 50R
Nö, in D gabs keine "R"- defekten rundlicht-tacho für v50
Hab ich: Glas top, Chromring top, Ziffernblatt top, Zeiger top nur leider ist die Gewindehalterung rausgeflext worden....gibts für nen schmalen Kurs von 17 ? inkl. Versand- Original Auspuff SS90 I.G.M. 4311 S
Aber sicher doch! PM!- Original Auspuff SS90 I.G.M. 4311 S
Der Clemens, das wandelnde eBay Lexikon...unglaublich! Auf egay.it ist einer drin, aber der Penner langt mit 45? Versand zu PS: Schon Post bekommen!?- Original Auspuff SS90 I.G.M. 4311 S
Den such ich!- SuperSprint
Ich habs schon mitbekommen... leider bin ich eine halbe Stunde früher heim, sonst hätten wir uns noch getroffen. Preis war echt o.k. aber es konnte auch niemand damit rechnen, dass am Ende noch soviel O-Lack übrig geblieben ist. Und wenn ich daran denk, dass ich die komplette letzte Woche Urlaub hatte, um jeden Tag ca 9 Stunden dran zu arbeiten und immer noch nicht fertig bin, darf auch was tolles rauskommen lg Eisi- SuperSprint
Das tippe ich eher, dass der Lenkkopf schon angeschliffen worden ist...war bei meiner auch so, oben angeswchliffen, aber die Unterseite+Lenkkopfseite war top (da ging auch nichts vom O-Lack weg mit starkem rubbeln)- SuperSprint
Geil (da geht aber noch mehr am Seitendeckel ) Zur Zeit sind nach meiner Freilegung schon ca 2 Leute daran, Ihren Roller auch mit Aceton zu behandeln Ich hab bei meiner SS wie gesagt mehrere Lösungsmittel ausprobiert, von Terpintin, Nitro,Lösin über Aceton und war vom (puren) Aceton am besten überzeugt. Ich hab das ganze vorher schön mit einem dicken Pinsel aufgetragen und nach ca2min. Einwirkzeit (Aceton verfliegt ziemlich schnell) mit einer Aceton getränken Küchenrolle (nimm die billigste keine Zewa mit irgendwelchen Motiven sonst hast du die Motivfarben der Küchenrolle auf Deinem Lack (war mein 1.Fehler) ) abgewischt. Den O-Lack hat es dabei überhaupt nicht angegriffen, was aber wiederum mit dem oben erwähnten Lack aus NZ zu tun hat (schätz ich). Nacher schön alles nochmal mit Wasser abwischen! Das wars eigentlich. Alles in allem hab ich ca 10 Liter Aceton gebraucht, und war nur für die Freilegung inkl. Anbauteile insgesamt ca 20 Stunden beschäftigt- SuperSprint
Wie bei meiner roten wurden bei manchen NZ SSen beide Schriftzüge vorne verbaut...- SuperSprint
Nene da wird nix ausgebessert... ich brauch nur nen Seitendeckel, der fehlt nämlich Und der ist eben grad beim Mr.VespaGS zum lackieren Edith hat das Edith gelesen und bedankt sich- SuperSprint
Ja, das ist Toms SS50 aus NZ mit doppeltem Schriftzug vorne- SuperSprint
Stimmt, aber ich hab mich trotzdem schonmal ans Beinschild gemacht Ist alles mit Aceton weggegangen, allerdings hartnäckiger als bei meiner:- SuperSprint
Das nächste O-Lack Projekt gibts derzeit auf ebay : SS90 Ich bin heute mit dem Motor fertig geworden: Setup: Gehonter ET3 Zylinder mit 19er Vergaser+SS90 Banane: Außerdem hab ich meinen Lenkkopf vom Aluguss Schweißer zurückbekommen und war auch überrascht, dass so gut wie kein O-LAck beim schweissen verbrannt worden ist. Ich schätze, das hängt mit dem speziellen Lack aus NZ zusammen, der (dank Mr.VespaGS's Hilfe ) komplett auf anderer Basis hergestellt wurde, als die europäischen Lacke:- SuperSprint
Hmm könnte knapp werden... das ganze kommt nämlich drauf an, wie schnell ich mit dem Motor fertig werde.- SuperSprint
Heute mal "zusammengesteckt" (und unglaublich viele Stunden zum Trittleisten nieten,biegen,usw. gebraucht )- SuperSprint
PM- SuperSprint
So die ganze Woche Urlaub und heute schon wieder etwas weitergekommen.... Gabel neu gelagert+entlackt+zusammengebaut, Beinschildumrandung, (Danke an Tom+Wolfi ) +alle Schriftzüge, Einfahrvorschrift und Hupe draufgemacht. Dann waren Trittleisten dran...eine Fuck Arbeit! Komplett entrostet, entlackt und versucht eine patinöse, nicht glänzende Oberfläche hinzubekommen (neu polierte Leisten würden nicht zum Gesamtbild passen ) @Bertram: So sehen die Endstücke aus:- Vespa 50N 1966
Quaaaaack Quack QuackQuack!- Vespa 50N 1966
Geh mal mit Aceton,oder Nitro drüber...der O-Lack wird nicht angegriffen, und der Streifen geht zu 80% weg!- Vespa 50N 1966
Wow, sehr schönes Fahrzeug! Sind die "Streifen" geklebt, oder lackiert!? Die würd ich noch abmachen! - Vespa 50R
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