Eisi

Nein, 2.Serie hatte zwar noch die 4-Eck Erhebung, das Logo war aber schon das Hexagon (wie auch am Motor, Bremse usw.)

up

Kann geschloßen werden.... Danke an Hacki fürs Angebot...beim der_spanier hab ich aber schon zugeschlagen

Grade fertig geworden..... Nächste Woche kommt der Motor dran

super, danke für den Tip...mail ich gleich an

Genau die such ich... 10 Zoll offen Originallack ohne "Bordsteinschläge" 2x

Ist aber der "lange" Rahmen einer Spezial

Geil nach gefühlten 10 Jahren ist das Replika-Thema also auch im Oldie Bereich angekommen

Ich kenns auch vorne nur mit einer....wahlweise mit Niete und wahlweise ohne... Nur "hinten" gab es bei den allerersten 1.Serien Bänken 2 Nähte anstatt der (üblicheren) einen.

Glüchwunsch und alles alles gute Clemens! Eisi

Das rechteckige Schild ist aber irgendwann mal neu gemacht worden....normalerweise ist da das kleine "ovale" Schildchen mit der dt. nummer und nicht mit der it (Rahmen)-Nummer

Habe : Einen O-Lack weißen Nummernschildhalter einer italienischen PV und Suche: Einen Nummernschildhalter einer deutschen, Zustand + Farbe egal Habe: Suche:

hab nochmal nachgesehen....die ersten in NZ hatten anscheinend tatsächlich die Löcher für die Toolboxen, dann gab es einige, die zugezinnt wurden, aber ganz leicht wieder aufgebrochen sind.

In NZ gab es keine 1.oder 2.Serie ..... das waren Rahmen, bei denen die Rahmenlöcher für Toolboxen zugezinnt wurden bzw. spätere Rahmen sowieso keine Löcher hatten. Ebenso gab es bei den ersten NZ Modellen keine Rahmennummer....die wurde down under anhand der Motornummer zugelassen.

Ja, seh ich genauso....da eh kein potenter Motor rein kommt, hab ich da auch keine Angst, dass an dieser Stelle das Beinschild einreißt Danke, danke....muss aber auch ehrlich sagen, dass ich bisher immer wahnsinnig Schwein gehabt hab beim freilegen. Das hätte bei der hellblauen, der pinken oder eben auch bei der Königsblauen auch ganz anders aus gehen können

Den Riß werd ich lassen...sonst müsste ich einen komplett neuen Kantenschutz verbaun und das will ich nicht. Zur Sicherheit wurde mit der Bördelzange nochmal über den alten rumgezogen, das passt und hält!

gefunden, dank scooter-rookie

gscheider Motor ist in der "pinken" drin.....die blaue wird komplett original.... bin bloß noch am hadern, ob der Gepäckträger auch dran bleibt Neue Nummer ist unterwegs

Genau den such ich.....gerne mit Silentgummi oben

Nach der heutigen Polier-Orgie ist der Rahmen fertig...nächste Woche gehts ans zusammenbaun Ebenfalls wurde das Beinschild entbeult und die Traversen verschweißt (Vielen vielen Dank nochmal für die klasse Arbeit an Tom+Wolfi von der Rollerfabrik! ) vorher: nachher:

Da bin ich echt aufs fertige Ergebins gespannt

Dafür

Da dürfte Dir geholfen werden... Topic Mit "Vermögen" sollte Dir auch geholfen sein Edith villavespa war schneller

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