deier

Werde die Vespa später ausladen und dann mal sehen. Mache dafür dann einen eigenen Post auf.

bist du dir da sicher? Ich meine gelesen zu haben das bei diesen Modell es normal ist. Als Tipp habe ich gelesen das man ein Schwamm unter den Luftfilter legen soll. Hier ist eine extra Auffangwanne. EDIT: ich war eben nochmal im Transporter. Stinkt extrem nach Benzin

Auf den Bildern erkennt man noch eine nicht restaurierte V30. Ich habe mir weißwand draufziehen lassen und die schwarzen die ursprünglich drauf waren bekommt die Werkstatt für die andere V30. ich gestehe ich stehe voll auf weißwand.

mir ist gerade aufgefallen das meine Nachricht von Freitag Abend gar nicht rausging. Hier nochmal die Nachricht von Freitag. Gestern Nacht bin ich mit der alten Diva gut zuhause angekommen. Insgesamt ein sehr netter Verkäufer. Einige ungeplante Komplikationen gab es dann aber doch. Habe mich mit dem Verkäufer direkt in der Werkstatt getroffen. Der Motor war kalt und nicht warmgelaufen. Nur anspringen wollte er nicht. Gefühlt 100 mal gekickt, geschoben, Zündkerzen gewechselt, Zündfunke getestet, mit dem Kompressor den Motor ausgeblasen, Zündkerze getrocknet etc., es war einfach nichts zu machen. Die zwei wollten nur noch im Boden versinken. Es war ihnen so peinlich. Der Verkäufer hatte mir zwischenzeitlich schon meine Spesen für die Fahrt bezahlen wollen. Nach ca. 1 Stunde versuchen hat es dann doch geklappt. Der Grund war dermaßen blöd. Die Werkstatt wollte mir etwas gutes tun und hatte Tage zuvor wohl eine neue Zündkerze eingebaut und es vergessen danach nochmals zu testen. Als ihm das wieder eingefallen war, hat die Nase der Zündkerze etwas mehr eingebogen und schon lief die Kiste. Zu dem Zeitpunkt habe ich nicht mehr daran geglaubt sie mitzunehmen. Noch ein wenig nachverhandelt, für 9.800 habe ich sie dann bekommen und eingeladen. Zu dem Zeitpunkt war es dann schon dunkel und eine ausgiebige Probefahrt blieb aus. Am nächsten Tag habe ich sie nochmals testen wollen und natürlich sprang sie nicht an. Zumindest nach langem Schieben ist sie dann doch noch gelaufen. Allerdings etwas zu fett. Bin ca. 30 Minuten damit gefahren. In den paar Minuten haben zwei Autos angehalten und gefragt ob ich sie zufällig verkaufe. Aufgefallen ist allerdings noch das der Tacho nicht funktioniert und das Lenkschloss nicht einrastet. Direkt mit dem Verkäufer telefoniert und ihm gesagt, das wenn Sie morgen auch noch rumzickt er sie wieder zurück nehmen muss. Der Verkäufer der zu jeder Zeit sehr nett war kann es kaum fassen. Selbstverständlich bezahlt er alle Kosten die anfallen oder zahlt mir wenn ich es möchte das Geld zurück. Also vereinbart das der Werkstattmeister morgen früh vorbei kommt und sie selbst ankickt und nach dem Tacho und Schloss sieht. Beim zweiten kick wunderbar angesprungen. Die 30 Minuten fahrt vom Vortag haben ihr anscheinend gut getan. Einmal angesprungen, springt sie nach dem ausschalten mit dem ersten Kick wieder an. Der Tacho selbst scheint obwohl neu, defekt zu sein. Die Welle dreht wunderbar. Ich habe sie am Ende mitgenommen und lasse das Lenkschloss in Deutschland auf seine Kosten ersetzen. Den Tacho zahlt er auch aber den baue ich schnell selbst ein damit ich zum Tüv kann. Wäre das gegenseitige Verständnis nicht so groß gewesen hätte ich sie wohl nicht gekauft. Es war einfach nur Pech. Geschäfte werden eben zwischen Menschen gemacht und wenn man fair miteinander umgeht kann man auch über solche Startschwierigkeiten hinweg sehen. Die Werkstatt hat sich für den Patzer entschuldigt und alles war gut. Auch und Thema Bezahlung: Ich habe vor Ort via Handy eine Überweisung gemacht und ihm ein Screenshot geschickt. Was für ein aufregendes Wochenende. Natürlich habe ich noch ordentlich Essen für Zuhause eingekauft. Jetzt heißt es für mich einiges zu lernen. Ist ja doch ein recht altes Stück Geschichte. An der Stelle vielen Dank für die bisherige Hilfe und jede die noch folgt. Mir ist zum Beispiel nicht ganz klar wieviel Benzin sie verlieren darf und wann der Benzinverlust auftreten darf. Hierzu fehlt mir noch das Gefühl.

da hast du Recht. Die Info habe ich auch erhalten. Sofortüberweisung wird für eine Internationale Überweisungge nicht funktionieren. So zumindest die Auskunft von meiner Bank. Der Verkäufer wird wohl akzeptieren müssen das es 1 oder 2 Tage dauert bis das Geld auf seinem Konto ist. Mehr wie ein digitaler Kontoauszug mit Überweisung in seinem dasein, kann ich ihm nicht geben.

so war das wohl mal. Habe mich mal schlau gemacht. Dort geht fast gar nichts mehr bar. Die haben da ziemlich Angst vor dem Thema Bargeld. Aktuell ist eher Deutschland das Steuerparadies. Bei uns wurde das Bargeldlimit neuerdings auf 10.000 runter gesetzt.

Das einzige was mir Bauchschmerzen macht ist das in Italien Barzahlung wohl nicht so üblich ist wie in Deutschland

hatte die Pasta vergessen und musste nochmal umdrehen Fahre erst zum Wochenende hin. Ihr müsst euch noch gedulden.

Ja du hast Recht, die waren ab Werk nicht drauf. Allerdings später dann recht beliebt. Aber gleich Gayschmack?

haha guter Tipp. Vielleicht liegt noch ein verschollener Schatz im Koffer. Gegen Weißwandreifen hätte ich nichts einzuwenden, mir gefallen sie. Habe ich an zwei Oldtimer drauf. Aber über Geschmack lässt sich bekannterweise streiten.

sieht also alles ganz gut aus Magnet an die Rahmennummer halten um zu prüfen ob Spachtel drunter ist? Bei der Gelegenheit kann man auch prüfen ob der Kotflügel und die Seiten noch original aus Alu sind. Der Rest müsste aus Stahl sein.

aber klar Ich hatte mir folgendes dazu notiert was ich zur Vespa dazu erhalte. - Kaufvertrag auf Deutsch und Italienisch - Visura (Dokument zum wieder anmelden) - Certificato die Proprierta von ACI (Eigentumsurkunde) - Altes Nummernschild - Unbedenklichkeitsnachweiß (Dichiarazione di lecita proveninza) Irgend ein letzter Tipp was ich noch prüfen sollte wenn ich dort bin?

ok, na mal sehen was sich da machen lässt.

sieht ganz so aus als werden deine Gebete erhört Bis ich die Vespa hier habe kommt dann schon die vierte Impfung. Dann haben wir richtig Durst.

freue mich über weitere Hilfestellung dir ihr mit auf dem Weg gibt. Auf dem dritten Bild mit offener Motorbacke ist der Lack ein wenig ab. Könnte da was verzogen sein? Sieht so aus als würde im geschlossenen Zustand die Motorseitenhaube am Rahmen anstoßen.

und noch ein paar Bilder.

aber klar antworte ich noch sobald es was neues gibt Ich habe zwischenzeitlich folgende Unterlagen als Bild erhalten. - Dokument von ACI, das müsste die Abmeldung sein - Certificato di Rilevanza Storica von Registro Fiat Italiano. Die Rahmennummer, ebenfalls ein Bild davon erhalten, stimmt mit der auf dem Certificato Storico überein. Auch das Nummernschild welches es mit der Vespa dazu gibt stimmt mit dem Dokument von ACI und Certificato Storico überein. Heute war ich noch beim örtlichen Polizeirevier. Die waren so freundlich und haben im internen System, das sich IMPOL nennt nachgeschaut ob die Vespa zur Fahndung ausgeschrieben ist. Wenn ich das richtig verstanden habe stehen in dem System International zur Fahndung ausgeschriebene Fahrzeuge. Ebenso ob er schon mal in Deutschland zugelassen war. Ergebnis: Nicht der Fahndung ausgeschrieben und noch nie in Deutschland zugelassen gewesen. Vespa ist weiterhin für mich reserviert. In ein paar Tagen habe ich Zeit um hinzufahren.

das sagt mir nichts. Was ist mit denen? Drehen die krummer Dinger mit Vespas?

alles gut, ich habe den Tipp hier mal irgendwo aufgeschnappt und versuche mich an alles zu halten was ich hier lernen durfte. Falls es zum kauf kommt (oder auch nicht), verrate ich es gerne. @agent.seven ich weiß nicht was gerade dein Problem ist. Ich habe so viele hilfreiche Tipps hier bekommen von Leuten die gerne helfen. Nur weil ich nicht sofort losgefahren bin, kommst du zu deiner seltsamen Aussage? Wenn du nichts anständiges dazu beitragen möchtest ist das in Ordnung aber bitte stifte hier keine Unruhe. Na eine V30 ist wohl kaum ein modernes Nutzfahrzeug mit dem man täglich bei Wind und Wetter fährt. Auch wenn es für dich vielleicht nicht von Bedeutung ist. Es gibt unterschiedliche Gründe eine alte Vespa zu kaufen. Jeder mag seien haben. Aber keiner sollte sich deswegen abheben wie du es gerade getan hast. Also bleib cool. Falls du was konstruktives zu beitragen möchtest, darfst du das sehr gerne. Falls nicht, solltest du den Beitrag nicht weiter verfolgen.

ich vermute mal das ihr diese hier bei ebay meint https://www.ebay.de/itm/194621833482?hash=item2d505d810a:g:HX4AAOSwJr5hliy~ Scheint zunächst günstig, ist aber auch nur ein Einstiegspreis. Sie steht im südlichen Teil Italiens. Bitte habt Verständnis das ich den genauen Ort "noch" nicht verraten möchte. Ich bekomme demnächst Bescheid, dann wissen wir alle mehr. Solange müssen wir uns noch gedulden. Ich weiß das manche von euch bereits hingefahren wären. Mir ist der Weg für einfach mal schauen zu weit. Daher warte ich noch auf die Rückmeldung der Werkstattl

Mein Fall wäre es nicht. Dennoch danke für den link

Wer noch eine "besitzt". Es fehlt das Wort besitzt im Text. Danke @citydickfür den Tipp. Erinnert mich ein bisschen an eine Harley

Bisher keine gefunden. Eigentlich war ja der Plan eine Vespa von der Werkstatt restaurieren zu lassen. Aber dafür muss es erst mal welcher geben

Kann schon sein. Ich warte jedenfalls nur noch ab was die Werkstatt in Italien sagt.