linksgewinde

Kann mir nicht passieren, ich fahre immer ohne Spiegel.

... dann komm ich mit der fuffi

Klassisch, an der Tanke in Harenberg.

...und morgen ne schöne Ausfahrt.

...dann noch die Frage, welche Betmaners dabei sind?!

Ich sage erstmal ZEIT: 18 UHR

Für Freitag sieht das mit dem Wetter schon mal gut aus, da bietet sich doch auch eine Ausfahrt vor dem Choker an...

Gibt es hier Fußballbegeisterte?

Natürlich wird auch der Membransauger am rotzen sein, da kann eine Boostbottle helfen, wenn man das möchte. Bei der RD 350 sind die Ansaugstutzen einfach kurzgeschlossen, ist auch ein 2 Zylinder, gibt aber auch Einzylinder Yamaha mit so nen Bottledingens... Ich setzte das bei sehr langen Drehschiebereinlasszeiten ein... funktioniert.

...und fährt. Noch einmal Schnapps und dann kommt die NULL.

Auch ein mittelfristiges Projekt.

Mustang gibts auch

Kaufe ich lieber by SIP, weniger Stress.

@ScootFox Ich habe mit Wolle telefoniert, er will keine 125er Anlagen mehr anfertigen und das seit 2 Jahren nicht mehr. Wann hast Du den S&S gekauft?

Nö, das ist ein SIP RH. Ich finde, der past optisch nicht an die GS4. Ich habe das Teil nur zum Test am 210 Malossi. Da kommt ja noch ein VNA Projekt mit VMC 252 Dreschieber, dafür ist der dann gedacht.

Oke, wenn Nordspeed, dann meinst Du die GL. Der NS ist dev. ein Reso, in Verbindung mit dem Crono wird das ganz interessant. Leider habe ich mit der Kurbelwelle ein Problem, die habe ich auf Membran umgeflext und den Hubzapfen verschweißt. Eigentlich ist das eine Mazzu Conversionwelle für Drehschieber, aber eben eine Mazzuccelli, die nie für diese Leistung gemacht wurde. Immer wenn ich Vollgas gebe, habe ich ein ungutes Gefühl. Ich werde also lieber eine 62 Glockenwelle besorgen, die für hohe Leistung gedacht ist, dann muss ich aber auch das Motorgehäuse tauschen ...usw, aiso ein mittelfristiges Projekt. Unterm Strich sage ich, Reso muss man wollen, aber ein Resomotor ist nicht schlimm, wenn man noch min. einen weiteren Roller hat.

Welcher Gerät meinst Du?

Du kannst froh sein, dass ich in deinen Polo eingestiegen bin... Das war das Problem. https://www.sip-scootershop.com/de/product/verschlussschraube-sip-flansch-lambdasonde-auspuff_36099710

Finde ich auch...

Also, ich bin mit dem Oriauspuff eingestigen, just for fun, dann ging es mit der Polinibox weiter, die auch am Crono nicht viel lauter war als der PX Topf, dann kam der SR3, der sehr viel lauter war als die Polinibox. Ach ja, ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich den 177er mit 60mm Welle und Membran / PHB 28 fahre. Wenn ich jede Fudi weg lasse, habe ich 181 Grad am Auslass, mit 0,8mm ca. 184 Grad. Das Projekt soll aber auch in Richtung Reso gehen. Bis jetzt würde ich sagen, lief der BGM auf dem Motor deutlich besser mit den Boxen und natürlich mit weniger Auslasszeit. UPDATE Jetzt mit Nordspeed schon mal bester Klang ever. Erster Test mit FlipFlops, ich glaube ich bleibe erstmal auf 184 Grad Auslasszeit. In 2 Wochen gehts nach Berlin, auf den Prüfstand...

@Humma Kavula NORDSPEED ist done

Ich glaube, ich mach mal ne kleine Runde und bin Punkt 19Uhr am KK.

Ich würde es schaffen, bin mir aber unsicher...

Wassen Wetter...

Ich sehe das genau so, mich interessiert auch nur Straßensetup und Schlauch am Rahmen, jedoch kann ein Vergleich unter sonst gleichen Bedingungen, nur Zylindertausch und vlt. KuWe mit ähnlichen Parametern, m.E auch Erkenntnisse bringen