hell n back

@vespa54 bin ich das wirklich?????????

also wir hatten auf dem Ernst Motorsport Prüfstand Hinterradleistung von 37,1 PS (Motorleistung ca. 48 PS an der Kurbelwelle)! Das Drehzalband auf beiden Prüfständen hättest du aber echt übereinander legen können! Deshalb bin ich jetz halt auf die "wahre Leistung" gespannt!

bei mir: laut dem stockacher prüfstand 34,4 PS wobei ich der aussage wenig beachtung schenke (weder positiv noch negativ)! ich warte auf das ergebnis von nächster woche bei den breeds auf dem geeichten SESC -Prüfstand!

von Whity: Hab da was auf ner Website gefunden... Open Air... Wiesloch Festplatz. 24.05.2002 also heute !!

@menke da geb ich dir völlig recht, ich hab den roller auch als customs-roller gebaut! deshalb werd ich ihn auch nach schwabach zur customshow mitnehmen... ach ja einen richtigen racer (british-style) bin ich grad auch am zusammenschrauben für das rennen in ÖS im Juli (da darf ich nämlich selbst fahren..)

@menke also nochmal zum thema italienisches kulturgut, meine lamy ist eine spanische servetta bj.86, und ich denke das war wirklich kein schützenswertes Modell! Sie hat lediglich eine ungeflexte italienische kaskade und einen GP-Lenker bekommen! OK? Ich hab eigentlich gar keine lust mich zu rechfertigen, lass mich wie du siehst aber immer wieder dazu hinreißen! meinen roller in dem sehr sehr viel zeit steckt als schrott zu bezeichnen finde ich wirklich nicht die feine "italienische" art! Es gibt viele Rollerumbauten die mir persöhnlich nicht gefallen, denen ich aber aufgrund des investierten know-hows+zeit+durckführung trotzdem respekt zolle! was das thema auf treffen fahren betrifft, kann ich dir gern mal eine liste zusammenstellen welche treffen ich seit `93 mit dem roller (beck`s PV), und im speziellen seit `97 mit meiner lamy angefahren bin! Sollte ich Deiner Meinung nach solange zuhause bleiben bis ich wieder einen Führerschein habe?? Ich bin dafür dieses Thema endlich zu beenden, und in schwabach 2 - 3 bier zusammen zu trinken! Ich versprech dir auch niemals einer italienerin auch nur das beinschild zu krümmen... ;)

an mich ....

@jollm da hast du schon recht, dieser motor ist mehr für "rennzwecke" gedacht, da die stahllaufbuche sehr dünn ist, und ein exzentrischer hubzapfen (rotax-pleul mit 18er bolzen) verbaut ist! zum thema tourentauglichlkeit kann ich aber sagen, dass ich 3 jahre lang einen steel-liner mit 62er welle gefahren bin, und damit war ich immer unterwegs ohne probleme! (aachen, nürnberg, westerwald, usw.) aber ich muss zugeben, dass du mit ner 60er welle natürlich viel stressfreier unterwegs bist!

@challenger na wenn du dich da mal nicht irrst...

@carrachotuning ts1 mit stahllaufbuchse, Kolben mit einem Ring, 65er Hub, Zylinderfuß abgedreht, 39er Flachschieber! @ Whity Whiteman des passt scho, mir ging nur langsam das ganze dumme gelabber über mein "baby" auf den sack!

also ich hab für meinen den ich letzte woche neu bekommen hab 199 EUR gezahlt!

an whity whiteman & CO halloooo ihr tud ja gerade so, als wär meine lamy der totale race-cutdown! die lamy ist nur 2 cm an jeder seite geflext, hat einen normalen lenker drauf, und ALLE umbauten sind zur ROADbenutzung eingetragen! Ich denke, dass das gewicht und der windwiederstand nicht wirklich geringer sind als bei einer fullframe-lamy da ich aber momentan keinen führerschein habe kann ich den roller aber auch nicht auf treffen fahren, und lade ihn deshalb auf! alles klar ich finde full-frame lamy`s selbst sehr schön! ein bischen customizing wird doch auch bei ner lamy mal ok sein! zur info, ich bau gerade auch noch ne full-frame gp auf!

@arne wenn du mal genau geschaut hättest, bzw. die unterschiede kennst, müsstest du festgestellt haben, dass dieser roller einmal eine "wunderschöne" SERVETTA Baujahr 1986 war, welche allerlei italienische teile dazubekommen hat! und was hast du jetzt noch zu meckern?

dem kann ich eigentlich nix mehr hinzufügen! ich gratuliere veit auf jeden fall für die grossartige leistung! selbst wenn wir nächstes jahr gewinnen sollten, hat er schließlich nur halb soviel ccm!

wie gemein ich fang gleich an zu weinen ....

Doch doch es hat sich mal wieder gelohnt! @thilo: es war wieder mal sooo "streng" mit dir... @Gerhard, Hannes, Karoo, Flo, Reinhard weiter so! ihr habt meiner meinung nach alle ein beachtlich gutes rennen hingelegt!

wer eine gebrauchte rumliegen hat, einfach mal alles anbieten! egal ob innen / außen / doppel !

es pisst mit an sicherheit grenzender warscheinlichkeit! www.wetter.de sieht da no chance auf gutes wetter....

@arne ihr fahrt heute abend schon los?

naja, wenn es so schüttet wie letztes jahr, werd ich auch nicht fahren! zu riskant mit a weng dampf und einem schönen chassis... aber aufm prüfstand bin ich auf jeden fall am start!

schick mir bitte auch bilder an [email protected] danke

schau in deinen messenger............. gruss

@lummy ich denke auch, dass das warm werden nicht so schlimm ist! also bei manchen motoren hatte ich es schon, bei anderen wieder nicht! sollte der motor aber extrem schnell extrem heiss werden, würd ich mal lieber den deckel runter machen und schauen ob vorne beim ritzel nix am deckel streift! @2Stroker na íst deine lamy fit für stockach?

genau das hat ein kumpel von mir (andi) auch gemacht, er stand mit dem roller an ner tanke, dann kamen die bullen wollten ihm fett was reindrücken, er ist einfach cool geblieben und hat behauptet er hätte den roller mit einem kumpel im bus dahin gebracht (der motor war richtig schön warm), und da die bullen ihn nicht fahren sahen, konnten sie nichts machen! :D

also eines ist schonmal klar, auf einem privatgrundstück darf euch kein ordnungshüter (eigene erfahrungen) punkte verteilen, auf diesem privatgrundstück dürft ihr auch rumfahren, solange nicht die stvo gilt, was bei kachel`s hof aber eher ein grenzfall ist! was die punkte für einen auf privatgrunstück abgestellten roller betrifft, bin ich mir zu 100% sicher, dass die ordnungshüter definitiv keine berechtigung dafür haben! da würd ich auf jeden fall protestieren: roller noch nicht fertig, ihr wolltet ja sowiso zum tüv usw...