chris69

Habe kürzlich bei Ebay nen Lenker ohne Tachoöffnung ersteigert. Ist so ein geteilter wie von einer VNA. Laut Beschreibung von einer "Sparversion". Gabs sowas? Welches Modell? Hab mal das Ebay Bild geklaut:

Kannst z.B. beim SCK ein Metallverbindungsstück erwerben (oder selber schweißen), welches dann statt des Gummis, daß meinen Erfahrungen nach eh früher oder später einreißt, anschrauben! Dann noch ein Stück benzinfesten Schlauch drauf , den Gaser wieder rein und 2 Schlauchschellen drauf... Dann wabbelt das auch alles nich so!

Boah, waren heute viele da! Meine grüne PX ist definitiv nicht regentauglich!!

Abba jerne! jederzeit wieder!

Hatte ein ähnliches Problem. Bei mir wars aber dann die Düsennadel, der vergaser is einfach übergelaufen. Aber bei Vollgas sollte er eigentlich genug Durchziehen!

Wie sieht denn das heute RP-mäßig aus? 16 Uhr?

Moin! Robert und ich waren auf dieser Kindergarten-Erstsemesterparty! Da ging so einiges, und zwar in sämtlichen Rahmenvarianten!!! Aber ich darf ja nur kucken und Robert is ja so schüchtern... Und von wegen heute trinken wir nicht so viel!!! :plemplem: :plemplem:

Moin! Rollerschrauben is heute nur mit erschwerniszulage drin... Mein kopf...

Morgähn! Jetzt hab schon so lange gepennt und bin trotzdem müde! Bin die Schrauberei nicht mehr gewohnt!

So habe meinen PXen mal Köln vorgestellt! Die 139er fühlt sich auch echt wohl! Aber der anderen sind die Straßen etwas zu holprig! *angstumdengeschweißtendrophab* :plemplem: Fühl mich auf jeden Fall jetzt fast wieder wie ein kompletter Mensch!!

Moin! Wie noch keiner da?! Werde mich jetzt auf den Roller setzen und zur FH fahren! Wünsch Euch nen schönen Tag!

Bin dabei! Vanessa muß am Samstag arbeiten. :plemplem:

@4711er äh 1210er: Also die hatten auf jeden fall so blaue Kittel an mit 3 Buchstaben drauf, und ein Klemmbrett hatte der auch mit! Müßte TÜV gewesen sein! Echt gold wert der Herr **** beim TÜV in **********! :love: @Stef: *auchmeinenteildenk*

Kenne das Gefühl! 5 Liter in den Tank gefüllt und nach 45km ohne einen Tropfen im Tank stehengeblieben!!! :plemplem: Gut original is se nich... Is sie vielleicht nicht stubenrein und macht Dir nachts in die Garage?

@0815er äh 1210er: Warum wollt ihr eigentlich alle "meinen" Monza-Lack kopieren? @Freibier: Lackiererei-Lack is tatsächlich elend teuer. Habe vor einiger Zeit mal herungefragt, bei uns wollten die alle zwischen 1000 und 1200 DM! Und Lust haben die dann auch keine auf son "Kleinkram" und entsprechend wird die Qualität! Haste mal über eine komplette Pulverbeschichtung nachgedacht? Wir haben damals dann einige komplette Rahmen samt aller Blechanbauteile für ca 200 DM pro Stück beschichten lassen. Allerdings is Spachteln dann nich drin, da die zu beschichtende Oberfläche Strom leiten muß! Gibt wohl Spezielspachtel, der is dann aber wieder teuer...

Bei uns sind auch einige mit Stangen unterwegs, sowohl geschweißt, als auch verschraubt! Verschweißte akzeptiert der TÜV nur von Leuten, die "schweißen können", ohne daß der Rahmen sich verzieht (also Korosseriebauer etc.). Ein bekannter von mir is auch mal mit ner Selbsteingeschweißten Strebe hin, die er darauf hin wieder entfernen durfte ("ich habs nich gesehen, aber eingeschweißt nur von Profis..."). Mit geschraubten gabs noch nie Probleme. Sind übrigens alles noch Roller, auch im Brief/Schein!

Jajaja! Freitag klingt sehr gut! Da ich morgen erst wieder nach Köln fahre bleib ich dann übers Wochenende da! Fahre dann halt übern 1. Mai wieder nach Hause! Ab morgen habe ich auch endlich Roller in Köln!!! Meine Bitumen PX is heut morgen anstandslos übern TÜV (hatte nix anderes erwartet!!!: Zitat: " 139er mit Sito und 24er Gaser... was tragen wir denn da ein... 10kW in Ordnung? *imstandaufdiefußbremsetipp* Bremswirkung is auch in Ordnung! noch was? Ach... Lichter könnten wir mal noch nachschauen, bin noch nicht so richtig wach heut morgen!")

Kann gerne eine Kopie meines Scheines zu Verfügung stellen! Is eingetragen als "Sonderlenker der Firma PM". Da steht also nix von geschweißt oder so und Nummer is auch keine drauf. Bei der voletzten HU war ich bei nem anderen TÜV-Prüfer als sonst, der fragte dann, ob ich den Lenker wieder abgebaut hätte. Also auch die wissen nich immer bescheid!

Beim Versuch den Kolbenbolzen mit nem Schraubenzieher auszudrücken ab gerutsch in den Finger an einer "Kühlschaufel" (oder wie sowas heißt???) aufgerissen! Gibt nen schönen "glatten" Schnitt und damit fast keine Narbe!! :plemplem: Konnte den Finger 3 Tage nicht bewegen!!

Hab doch noch etwas Zeit! Morgähn! Scheint ja wieder ein sehr schöner Tag zu werden! Den wünsch ich dann auch allen!

Bin ab morgen im Süden! Meine Roller endlcih nach Köln holen!!! Wünsch Euch noch ne schöne Woche und Frohe Ostern! Bis dann Chris

Gib mir mal Deine Email Adresse! Oder schau selber auf www.vespa-archiv.de, da gibts auch alle Schaltpläne...

Hast Du den Bremslichtschalter auch schon angeschaut? vielleicht is der irgenwie korrodiert und leitet nicht genug. Der bekommt ja automatisch mehr Strom wenn sonst alle Verbraucher aus sind, so daß dann quasi der "Funke überspringt". Weiß sonst auch nix mehr... Kann Dir nen Schaltplan schicken, falls es hilft...

Sicher daß es an der Kupplung liegt, oder is sie nicht weit genug im Lager auf der Kupplungsseite und klemmt zwischen den Gehäusehälften? Hatte ich heute mittag... Dann mußt Du die Kronenmutter schön kräftig weiter anziehen, dann sollte sich das von selber in Position ziehen...

Einfach mal das Rücklicht abschrauben und das schwarze Kabel kontrollieren. Vielleicht auch mal den Stecker abziehen und die Kontakte entrosten.