Speedy04

Der wird zu schade sein! Suche einen wo die Flex ran darf! Gruß Speed

Suche Px-Rahmen, Zustand fast egal! Brauche nur Rahmen ohne Anbauteile, einfach mal alles anbieten! Am besten in der Nähe von Neuss... Gruß Speed

Wenn du eine alte Px hast (Zündschloss in der Lenkkopfabdeckung) , dann benötigst du eine Batterie.(Für die Blinker, Hupe, und Standlicht ) Die Batterie sollte sich unter der linken Seitenhaube befinden. Gruß Speed

Keiner Erfahrungen damit? Oder kann ich die Kulu sofort wieder ausbauen und nachdem Fehler suchen. - Sie lässt sich normal ziehen, trennt aber nicht. Gruß

Hi, wenn hier alle soviel zeit haben... Meine Kupplung trennt momentan auch nicht. Ist auch eine 200er Kulu in einem 80er Gehäuse(alt) Hab die Kulu hier ausm Forum, mal drüber geschaut und eingebaut. Zu meiner Frage kann es sein, dass die Kupplung erst trennt, wenn der Motor mal gelaufen ist. (Getriebeöl ist drin, Kulu war vorher nicht eingelegt!) Gruß Speed

Tag zusammen, ich suche eine 2mm Fudi für nen 177er Pinasco... Kann mir da wer weiterhelfen??? :haeh: Gruß Speed

Brauche NUR die Welle. Die für das teure Lager (12x40x12) Bitte alles anbieten, möchte den Motor zusammenbauen! Danke, porky

:love: Im P.I.S. Katalog steht wirklich ein Lager für die Sprint Nebenwelle drin. -Lager Nebenwelle Sprint (12x40x12); Best.NR: 900260 14,83€ Aber ob die wirklich eins haben und wenn was für eins??? Gruß Speed

Danke für die Info. Kann mir irgendwer den hohen Preis erklären? Ich werd auch mal nach Alternativen suchen...

Und? Gibt es irgendwen der Erfolg bei der Suche hatte? Musste gestern auch die Erfahrung machen, dass weder das 80er noch das 125er Lager passt ( Gruß Speed

Hört sich so an als wenn die Andruckfeder nicht an ihrem Platz wäre. Ums Aufmachen kommst du wohl nicht drumherum, ob du nun weißt was es ist bzw. sein könnte ist doch völlig egal :plemplem: , irgendwo ist der Hund begraben sonst würde alles funktionieren wie es sollte Gruß Speed

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe hab ich auf der Px alt und auf der Lusso Schlitzschrauben, aber ist ja auch eigentlich egal. Wo ist Nixraffman denn jetzt? Das Öl suchen??

Ist doch ne Schlitzschraube, also bei mir auf jeden Fall.(bei euch nicht? Aber wie muss man denn sein um das nicht selber raus zu finden, sorry aber wie will so jemand tunen bzw. überhaupt irgendwas an einer Vespa schrauben. Das ist ja lebensgefährlich! ( Und wo hast du es jetzt bitte eingefüllt? In den Vergaser... :heul: ? Edit sagt: kleiner Denkfehler

Also hab mir jetzt m nochmal ordentlich Gedanken gemacht und GELESEN Sehe ich das jetzt halbwegs richtig?? Ich baue mir die Langhubwelle mit einer 1,5mm(oder mehr?, wenn wieviel?) FUDI ein, muss dann den Auslass anpassen - wieviel nach oben und/oder unten? Das mit dem Zylinderabdrehen (oben) und Kopfbearbeitung ist mir noch nicht ganz klar: Wenn ich beispielsweise den Zylinder um 1,5mm hochsetze und dann den Zylinder um 1,5mm (je nach gewünschter Quetschspalte) abdrehe, warum muss dann noch der Kopf abgedreht werden? - oder verstehe ich da was falsch! Verbreitere den Auslass um 1,5mm nach links und rechts! Gestalte den Kolben so wie der Andre! Überströme anpassen ist ja klar! Das Problem bei den Topics, die ich gefunden habe, ist dass die immer da zu Ende sind wenn es um Langhubwelle geht und nich wirklich beschrieben wird was gemacht werden muss bzw. wurde!

:plemplem: ja nee is klar Dann können wir ja gleich ohne (Rück-)Licht fahren, da wir ja einen Motor haben! :uargh:

Hab ne 125er! PS: mit KoDi verlürzt du die orig. Steuerzeiten (eh schon sehr kurz) noch weiter, mit FuDi bleiben sie etwa gleich, nur der Vorauslaß verkürzt sich weiter! Die Steuerzeiten sind aber sowieso zu kurz, also weiter hochsetzen und unbedingt Auslaß noch etwas weiter hochziehen. Auf mebran kannst du schon auf 178-180° gehen, auch mehr. Bedenke aber: die Pinasco Ringe wollen keine Drehzahlen

@Torsten: Danke für die Info, aber hab die Langhubwelle nun mal schon hier rumliegen. Wenn der Motor fertig ist dann kann ich dir ja berichten was draus geworden ist. Gruß

Ok Edit kann nichts! Danke für den Link. Ich werde erstmal alles anpassen und schauen was bei rum kommt und mich dann Weiterbilden damit ich verstehe wie ich die Steuerzeiten bearbeiten kann, damit sie besser passen. Gruß Speed

So erstmal zum geplanten Setup: 80er Gehäuse aufgespindelt 150er Gaytriebe Pk-Lüra Membran, 30er del´orto Lippenwelle Langhub. Sehe ich das richtig, wenn ich die Langhubwelle + Fudi 1,5mm fahre, dass ich in Richtung Drehmoment komme??? (und bei Kodi Richtung Drehzahl?) Ist der Original-Zylinderkopf OK oder sollte man den noch überarbeiten (bzw. überarbeiten lassen)? Kann man den Zylinder und Kolben an sich noch verfeinern? Danke, Speed Edit wollte noch hinzufügen: Habe die Suche schon bemüht, bin aber nicht wirklich fündig geworden!

Burnout!

Habe vor mir ein Gasheitzstrahler(wenn die Dinger so heißen) zu kaufen. Womit heizt(also nicht fahren ) ihr denn so?? Möchte auf Gas umsteigen, da günstiger als Strom. Mit welchen Heizstrahlern habt ihr gute Erfahrungen gemacht? Und wie sieht das mit geschlossenen Räumen aus? (->Garage) Vielen Dank schonmal PS: Suche hat nichts ausgespuckt, oder ich bin zu blöd! mfG Speedy

Ist das bei der Nebenwelle von ner 150er auch der Fall? (Buchse raus - dann passts?), bei nem 80er Block! Kann man die Buchse selber auspressen? (Tips, Tricks?) Läuft die Welle dann einfach im Gehäuse Danke schonmal für die Info!

roter pressack - Hundefutter

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Kann man die Teile einschmelzen und zu was brauchbaren verarbeiten???