Speedy G.

suche dringend günstigen Drop V50 Trapezlenker! Gruß Andreas

Hi, suche eine PKXL Lenkkopfabdeckung (PK mit großem Tacho) Bitte alles anbieten, zur not auch mit Ausbrüchen! Gruß Andy

Hi,meiner passte so gar nicht, schade... aber zum testen gibt es ja Testaufbauten, falls jemand auf unkonventionelles steht... wollte aber unbedingt den Effekt auf nem 75er HP begutachten, und das POPOmeter sagt supie, geht ab! Bin nach Polini left wieder auf Sito Banane zurück, weil der nicht so viel gebracht hat, aber das jetzt ist ein Quantensprung gewesen! Funzt also auch auf Kurzhub zumindest auf vernünftigen Material!

ist der HP neu? Gruß Andreas

Danke, ich wusste garnicht, das es die Dinger in Simultanübersetzung in Deutsch gibt! ich hatte früher nur Englische für mich nur die falsche Seite! Ich brauche die mit dem Gehäuseausschnitt, da wo gezeigt wird wie der einlass zu bearbeiten ist! Gruß noch ein Andy

Vielen Dank erstmal soweit,... nix nostalgisches oder so, aber Polini hat da eine Zeichnung für das Motorgehäuse bzw. Kurbelwellengehäuse drin, die ich gerne als Grundlage für eine Beschreibung nehmen möchte! Bist Du sicher das Polini 2% Öl angibt? Ach ja, die Bedüsungswerte die da drin stehen, da hast du recht, sind von A , das hat noch nie ansatzweise gepasst CU

Ja dann mach mal, aber wehe Du zerschnibbelst meine Mühle

Edit oder Bea fragt sich noch was das Ding auf einem 75er bringen soll? Selbst auf einem gesteckten 133 DR war fast eine Minderleistung zu bemerken. Denke hier wäre eine Polini Birne eher zu empfehlen. Es sei denn man bekommt passende Steuerzeiten für den 75er gefräst bzw gedreht... Was meinste, was für Steuerzeiten machen Sinn? Der HP 75 ist schon relativ Spitz ausgelegt!

Hi, hat jemand diese beiden blauen Beipackzettel in Kopie (Scan) für mich, die bei den Polini Sätzen dabei sind? In einem stehen Bedüsungsvorschläge und in dem anderen etwas algemeinere Sachen wie Mischungsverhältnis usw.? Wäre cool wenn mir einer weiterhelfen könnte, hab über die Suche nix gefunden! Gruß Andreas

bei der v50 ab 80er Jahrgang (sprich 12V) reicht es sogar einen Pickup anzubringen und eine CDi zu verbauen! Ich hab so eine rote CDI aus nem Zip genommen, der noch rumstand, und funzt! Ansonsten hatte ich mit Nachbau CDI´s leider auch schon ziemlich viel Probleme, und die Scheißdinger kündigen Ihr versagen ja leider nicht an! Ich hab das schon mit einigen Grundplatten durch, aber es war egal ob es eine PK Platte mit 80 Watt war oder eine Cosa mit 120 Watt wenn das Ding aufgeben wollte, dann war das so! Gruß

hi, juhu meiner ist gestern auch angekommen der soll mal auf mein SpassMiniMonster Polini75HP Also Verarbeitung is mal von A...! Entweder hat der Hersteller gemerkt, da passt was nicht und hat komplett aufgegeben, oder die gehören nicht entgratet und warum auch die Flansche mittig anschweißen, dann könnte sich ja Leistung entfalten Also viel Bastelspass, aber Edelstahl scheint es zu sein, ich hatte nur noch keinen Magneten zur Hand! Mache ich morgen mal! Aber optisch macht er aus einer Entfernung von 1m ohne Brille schon was her. Ab inne Garaje

hab danoch einen, was willste für nur den Kasten ausgeben?

kann ich nur bestätigen, sogar als 3 loch ist es derselbe Körper von den Abmaßen! Mann kann die Aufsätze zum Gaser hin tauschen, so hab ich einen PK 3 Lochmotor in die V50 bekommen, ohne das Loch im Beinschild zu erweitern!

suche weitere teile, brauche V50 Gepäckträger vorne, Farbe egal, nur nicht vergammelt!

ich meine ich hab noch einen in der Garage liegen, der ist aber glaube ich nicht ganz komplett! gebe morgen nochmal bescheid und packe die Kamera ein! Gruß

Moin, suche Polini Membranansaugstutzen 19mm für ne V50/PV, gerne auch defekt, ich benötige eigentlich nur den Teil vor der Membran! Danke... Gruß Andreas p.s. kann auch gegen einen 24er pk Aufsatz tauschen

wieso, muss man ja nicht anklemmen Also rot, weiß und grün gehen zur CDI (Blackbox), dann müsste ein weiteres grünes da sein, das ist der Totschalter zum ausmachen. Das ist glaube ich auch auf deinem bild mit dem Kabelkästchen zu sehen. Das Blaue ist das Kabel mit der Boardspannung, da kommen alle Sachen wie Licht und so was ran, bzw. das geht eigentlich in den Spannungsregler und wird von da neu verteilt! Schwarz ist halt die Masse, die wird ans Chassis geklemmt! Am Besten mal die Suche benutzen, da gab es schonmal ein Topic zu, wo das behandelt wurde, aber ich weiß nicht ob das auf deineZündung passt. Ich hab bis jetzt immer nur auf 12V hochgerüstet, damit die Laterne auch brennt und nicht wie ne Kerze im Wind flackert. Hier sonst mal ein abgespeckter Schaltplan, wie das aussehen müsste!

kommt da noch ein Spannungsregler zwischen? Oder ne Bakterie Deine PK Zündung scheint nämlich von einer mit Batterie zu sein, daher die vielen Kabel!

cool, Rz ist gut, hab den 133er geschrottet und muss momentan etwas untermotorisiert an den Start, aber Landstrasse wäre ok... habt Ihr halt das erste Eis schon weg, wenn ich ankomme, steige dann bei der zweiten Runde ein Kann man ja mal im Auge behalten, wenn Ihr ne Fuffilette mit lasst Wer organisiert das eigentlich sonst? Irgendein SC aus der Umgebung? Ich hab nicht mehr so viele Kontakte, das ist alles so Lange her bei mir, das ist die 1. Saison seit langem... so 16 Jahre, boa wat bin ick alt jeworden...

Wie groß bzw. welches/welche Teile? Vielleicht kann ich helfen! CU

Tja, will ja keine Grüchte streuen, aber .... schön wäre das dochmal ... Das Wetter soll ja auch mitspiele, es gibt zumindest keinen Schnee und Hagel auch nicht MuK ist unsere Musik und Kongresshalle Willy-Brandt-Allee, wenn es mich nicht täuscht CU

moin, ich hab was vom 18. gehört, Start ab MuK, aber keine Urzeit und ich weiß auch nicht ob das Spruchreif ist, kann das einer bestätigen? CU

hast Du Bilder von der ET2 im SF Rahmen? Was musstest Du alles anpassen? Gruß

Moin, ich hab mich mal durch den Thread gewühlt, spannend für mich, da ich das Setup auch ganz ähnlich am Start hab... Nur waren meine Motorhälften Moderner Ich hab mir mal einen 4G Motor zur Brust genommen und den HP angeglichen Zylinder ist noch nicht angefasst, bei dem Preis dachte ich ich lass dass erst einmal... Ich hab mich für Membran entschieden, weil mein Drehschiebergehäuse schon leichte Macken hatte und ich noch ne Worp5 Lippenwelle liegen hatte! Also Max geöffneter Einlass, was halt Machbar war ohne auftragen von Material! Ansonsten steckt ne 3,72er Primär drin... 3er ist denke ich zu Lang... Banane war auch meine Wahl der Optik wegen, kann mir sonst jemand mal einen Anderen vorschlagen, der auch bei Kurzhubern was taugt! Ich hab jetzt noch die Wahl 24er oder 19er Gaser zu setzen... was meint Ihr??? 24er ist schöner abzustimmen, aber auch aufwendiger und vielleicht ein wenig übertrieben, oder? Und nu kommts, leider kann ich nicht testen, weil meine Zündung im A... ist und ich nicht weiß woran es liegt, kommt hier jemand aus der Nähe HL? Ich bin schon Jahre aus der Scene raus und hab nicht mehr die Kontakte um mal was Kreutz zu tauschen CU

Danke für die Zahlreichen Posts!!! Endlich mal jemand dem man Ahnung zusprechen kann! Hört sich jedenfalls alles plausibel an! Ich lege am Wochenende los, und hab mir rein profilaktisch noch ein paar Puffs hingelegt (polini left, Zirri Silent) !!! Mal zum testen! Ich hab aber auch noch die Möglichkeit eine JL Schnecke beim Nachbarn zu borgen! Lohnt sich aber denk ich mal nicht, oder? Also er hat das Ding auf nem 102 DA, und ich glaube der schöpft schon nicht aus dem Vollen! CU Speedy G.