Kramsman

IN -> PUT

ANNA -> LOG

bestraft das leben -> kommt zu spät

Aal Dieter -> Obst Paule edith sagt: mist, zu spät

Plastik macht impotent -> fahrt mehr Blechroller

Dann werde ich mal wieder basteln gehen (habe leider momentan so wenig zeit, vielleicht ist ja am WE mal wieder ein bischen "Spielraum" :grins:

Ich wollte jetzt mal den alten 139er verbauen (habe ich günstig bei egay bekommen), da mein "alter" (der mit den 2 Ringen) durhc einen nicht so ganz gut behobenen Klemmer momentan doch immernoch recht starke Geräuschentwicklung hat. Kann mann eigentlich den 2-Ring Kolben auch auf dem alten Zylinder fahren?

Ekel -> Alfred

Habe leider in ser Suche nicht finden können. Wo sind die Unterscheide zwischen den beiden (den mit einem Kolbenringe und mit 2 Kolbenringen)? Welcher ist "besser"?

es kommt nicht auf die länge an -> das hin und her machte den Meter

Also wenn ich richtig verstanden habe: Ausbau: Lager auf Vorspannung bringen (Kupplungsdeckel oder Stahlplatte mit entsprechenden löchern) und dann mit Hammer + Holz zwischen Deckel und Hammer austreiben. oder mit Gummihammer/Kunststoffhammer austreiben mit der Gefahr, dass das Lager übern Jordan geht -> Was kostet den solch ein Lager? Einbau: Lager in Gehäuse "einlegen" (was braucht man dafür an Druck?) und dann Kurbelwelle ansetzen, grosse Vorlegscheibe + Mutter auf Lima-Seite und dann ziehen, bis drinne?! Bitte um Kommentare, ob so richtig, oder ob ich da noch einen Denkfehler habe?!

@ Panic: Meinst Du so einen normalen Polradabzieher oder einen speziellen Kurbelwellenabzieher? Mich würde auch mal interressieren, wie man so als Leihe die Welle wieder montiert (einpresst), würde mich da auch über Möglichkeiten der anwesenden Fachleute freuen

Klobrille auf -> Gespräch mit Kurt

Toaster -> klack!-feddich

in den TOP 10 dabei -> Popstars

xaver geht arbeiten.. -> olgar bleibt zu Hause..

Ladylover -> Ladykiller

Pullermann -> Pulleralarm

rosetten von Klaus -> Dehnungsfuge

Also bei meiner P80X konnte ich einfach das Bremspedal ausbauen und dann da die Kabel abnehmen, das müsste doch bei der Lusso auch gehen!! Dann muss man halt nurnoch das Kabel vom Lenker an der Kaskade vorbei "runterschieben", bis es am Loch der Bremspedalbefestigung ankommt.

@ chilli: Hast recht mit dem gefährlichen. Hatte nur erstmal testen wollen, ob er nach dem löcherbohren die "Begrenzung" noch hat. Werde wohl auch am WE noch auf 122 HD umsteigen, soll ja (erstmal) kein Hochleistungsroller sein, sondern mich ruhig und durchzugsstark durch den Winter bringen

@ joerg, was meinst Du dazu?

kalte ente -> warmer Erpel

Pisse trinken -> warmes Bier trinken

Ikea Regal -> was für eine Qual