Simon1985
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Liest ein Thema: VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
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Projekt MHR 228 - 40 PS
221er Mhr 62Hub 110 Pleuel Oriblock Malossikopf 1mm Fudi 0,8mm Kodi 130/190 1,5..1,6qk Möcht ebn jetzt auf 2mm Fudi gehen und ca 1,2..1,3 Qk haben
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Hab anscheinend a total hartes Brett vor demKopf wie stell ich dann an 1mm höherzulegen und die Qk zu erreichen? Kopf abdrehen?
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Korrigier mich wenn ich danebenlieg.. aber aktuell hab ich 1.5-1.6 Qk mit 0,8 Kodi. Setz ich ihn jetzt einen mm höher, und entfern die Kodi, also dann ganz ohne.. lande ich bei 1.2-1.3 Qk. Richtig? Also unten 2mm oben nix. Verdichtet das dann nicht zu wild?
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ich hab den 60er. Alles 17 mal gemessen und bin bei 130-131 bei 1mm Fudi.
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Danne erstmal. Dann werd ichs mal mit 2mm statt 1 mm Fudi verduchen und oben schauen wo i hinkomm. Anpeilen werd i also 1,3mmQk. Bin gspannt was ma mehr taugt fahrtechnisch
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Auch nicht mim Malossikopf? 1mm.. oder 1,5mm unten dazu .. muss das mal versuchen. Vl gleich 1.5
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ja das hab i ma auch schon gedacht.. hatte nur Angst dass das zu arg verdichtet und dann klingelt wie a Glocke. Meinst wär der mm einen Versuch wert?
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ja da hast du recht.. werd mich dahingehend etwas reinfuchsen . Nana, ohne Spritpumpe bisher.
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Hab nur grad keine Vorstellung welche Sz rauskommen wenn ich so und soviel Fudi dazupack.. nur anhaltspunktmäßig
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Fährt sich ganz passabel. Daran gibts nichts auszusetzen. Aber wenn sich vom Drehmoment nicht viel ändert wie vorher geschrieben.. würd ich doch etwas mehr Spitzenleistung dazunehmen
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Eine kleine schöne Mhr Familie mit dem AicPapa i hab leider den Auslass etwas gezogen wenn auch nur minimal. Wo würd i denn landen mit hmm.. 1mm fudi mehr? Fahr jetzt 1mm unten und 0,8 oben. Aktuell 130/190 1,5qk. Nur so gefühlt und circa
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Tolles Ergebnis keine Frage. Allerdings auch mit 64er Welle und Auslassbearbeitung etc etc wenn ich mich recht ans Nordspeedtopic erinnere. Bin mit meiner Leistung für Originalauslass, 62Hub, Rahmengesaugt und 1700G Lüra auch sehr zufrieden. Es muss sich einfach gut fahren, freu mich aber immer wenn ich schöne Kurven sehe. In jedweder Hinsicht
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Finds momentan ganz lustig muss ich sagen dient aber als reines Kurzstreckenspaßgerät, da kaum Komfort vorhanden. Für Alltagsfahrten greif ich lieber zum gemütlichen Sport mit Ds
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
Das stimmt wird nachgereicht sobald ich wieder einen Lauf absolviere
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Auslass ist jungfräulich bis auf eben minimal nach oben. Und mit dem Wort ”locker” wär ich immer a bissal vorsichtig.. du kannst 2 vermeintlich idente Motoren bauen.. und td is einer der stärkere.
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ja mir passt das auch ganz gut momentan. Will aber doch wissen was eeetwas höhere Zeiten ausmachen bei meinem Motor.
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ja ich auch, fährt sich aber sehr gut.. die 30nm gibts bei 6500. von daher erstmal ganz zufrieden. Werd ihm noch etwas mehr Fudi geben und sehen was passiert. War auch vorm Aufbau fasziniert von Zahlen und Diagrammen.. da verläuft man sich oft
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Setup ist 228er MHR, vape variabel, 130/190 auf den punkt, mrp ansauger mit rd 350, 33er pwk, nordspeed rt 25. fahr aber 1,5..1,6 Qk. Werd jetzt noch eeeetwas höher gehn von den Sz und Qk auf 1,2..1,3 runtersetzen
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Ich steh grad bei 33 ps und 30 nm
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Suuuper!! Sieht toll aus. Meine ist schon fertig, war aber etwas enttäuscht nach den ersten Messungen. Naja.. nicht enttäuscht.. fährt sich schon sehr gut.. und man sollt das ja auch nicht an einer Zahl fest machen bin gespannt was bei dir rauskommt
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
Leider nicht. Aber morgen
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
So heute den ersten Lauf absolviert. War zuerst etwas enttäuscht , aber dann auf der Straße fährt sich das ganz gut. 33Ps und 30 Nm , wobei das höchste Drehmoment schon bei 6600 anliegt. Rahmengesaugt und sehr fett. Bin gespannt ob morgen beim runterdüsen noch was geht.
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
Bei mir hats gereicht bis zur schraffierten Fläche innen abzudrehen
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
Ich musste das Kolbenhemd beim 221er Mhr mit 62er Glocke auch kürzen. Bin auch grad in den letzten Zügen.. vl gibts Samstag einen Prüfstandslauf
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MHR mit 62 Hub-Auspuff,SZ,Setting allg.,Kurven....
Mir taugt er sehr.. bin ihn zuvor auf am schlecht gmachten Malossi alt gfahrn. Im Gegensatz zu vielen andren echt ruhig dumpf und gutes Drehmoment. Hab ma noch an Stinger gebastelt, bin gespannt wies wird mit und ohne. Wobei wie fast überall im Leben.. wirds ohne geiler sein