Simon1985

Naja lt Steuerzeitenrechner sollte sich mein VA so um die 29 bewegen. Da ändert sich mit 0,5 auf oder ab nicht sooo viel.

Sie wurde und wird nur für Kurzstrecken gebaut, da auch die Gemütlichkeit etc zu kurz kommt mit dem Drop und dem harten Sitzbänkchen. Also später Reso völlig akzeptabel. Wie gsagt, ich möcht sowieso beide Szenarien probieren.

Ganz einfach weil ebenfalls erfahrene Leute das Gegenteil behaupten. Jetzt im Winter ist genug Zeit sich einen Kopf dafür machen zu lassen, und ob ich jetzt so start und dann aus Neugierde höher setz, oder gleich hoch und dann aus Neugierde runter macht ja nun wirklich keinen Unterschied.ich werd sowieso beides versuchen. Bin euch wirklich dankbar für die Hilfe, aber momentan wär die Kopffrage sehr wichtig

Hab mich jetzt nach langem hin und her für die 2mm Fudi entschieden, da mir die 1,5 nicht Fisch oder Fleisch genug erschienen und da ein 2. Malossikopf rumkugelt, wird einer davon abgedreht. Ich möcht einfach sehen wie sich der Motor mit den empfohlen hohen ÜS Zeiten verhält. Bei Nichtgefallen ises ja gleich rückgerüstet. Nun meine Frage an die Experten, mit 2mmFudi komm ich auf 1,65 Qk.würd da gern 0,4-0,5 abdrehen lassen entweder am Zyl oder am Kopf. Wird die Verdichtung da zu grob oder ist das noch im Rahmen und so fahrbar? Wo würdet ihr abdrehen (lassen), oben? Unten? Danke im voraus. Natürlich wirds dann eine ungeschönte Kurve geben sobald der Auspuff an die Garage klopft

Na da bin ich ja mal gespannt . Ich könnt ja auch 1,5 unterlegen, da wärma dann etwas moderater, und würd ohne kodi auf 1,15 qk kommen ohne abzudrehen. Wär das ein interessanter versuchenswerter Kompromiss?

Es gibt aber genügend zufriedene Mhr Besitzer die behaupten dass er hohe ÜS Zeiten gut verträgt?

Klingt gut @ Gt Driver also diese schwachsinnigen ÜS Zeiten hält der Auspuffbauer gar nicht für schwachsinnig. daher vertrau ich ihm und schau ma das mal so an.is ja gschwind wieder rückgebaut

Und wie wars ? Freu mi schon a bissal drauf

Feucht kann doch auch von zu fett kommen? Nein ich mein weil i ohne abdrehen net auf a kleinere Qk komme, und da überleg i obs net a anderer Kopf auch tun würd

Ja sieht etwas fett und feucht aus. Jetzt wo ich den Zylinderkopf sehe, der würd doch auch funktionieren statt den Malossikopf abzudrehen??

Mit einer Racing Resi

Mhm dacht ich mir schon. Meinst nicht dass die Verdichtung zu hoch wird?

So, heute wieder mal in die Garage gekommen und vermessen, mit Gradscheibe und zur Kontrolle gemessen. Mit 2 Kollegen unabhängig gemessen. 62er Welle mit Mhr 60er, 1mm fudi ergibt 0,25 Überstand und 131/191. Wobei der Auslass a bissal hochgezogen wurde. Qk mit 0,8 Kodi an 4 Stellen gemessen und gemittelt 1,45. So.. ich werd jetzt von 1 auf 2mm Fudi gehen um ca 135/195 zu bekommen. Qk ohne Kodi müsste dann bei 1,65 liegen? Kopf abdrehen um 0,4 oder so lassen?

Nach dem Motto.. neeee mach net mit beim Zumpferlvergleich.. will aber den größten haben !! i bin ja nachwievor gspannt was rauskommt! Bei dir und bei mir

Ich denk ma, man schraubt selbst.. als Nichtprofi.. hat a Freud.. es läuft.. dann is das a Spitzenergebnis. Wenigstens gibts auch nicht perfekte und/oder geschönte Kurven. Man setzt sich dann nochmal hin und überdenkt.. ändert was.. bis man zufrieden is. Aber diese Zumpferlrausholerei is ganz schön mühsam zeitweise.

Was sagst zum Fahrerlebnis? Mit welcher Übersetzung bist denn jetzt unterwegs?

Ist doch ein Spitzenergebnis wie ich finde! sieht ziemlich ähnlich aus wie bei mir , nur dass mein RT25 nur bis 9300 gedreht hat, dafür das höchste Drehmoment stattliche 1000 Umdrehungen früher. Werd mal schaun ob i da i.wie a Kurve auftreiben kann. Diesen leeeeichten Kamelbuckel hatt ich auch hintenraus

Freut mich dassd so a Freud hast Jürgen! bin schon gespannt was letztendendes rauskommt ich wart grad auf a Tassinari Packerl.. mir hats nämlich a Stückerl von der Rd350 Membran eingsaugt sowas schon mal wer gesehen? Da schließt nichts mehr

Wenn man zeitlich dazukommt sogar ganz bestimmt

Hmm das würde sich doch mit meinem decken. Hab 1mm Fudi für 130Üs und dann ein wenig auf 190 hochgezogen. Dann würd ich mit 2mm Fudi auch da bei dir wo landen.. so ca 135Üs und etwas mehr Auslass.

Ja da bin ich mir ganz sicher. ich bin jetzt nicht der versierteste Schrauber, aber beim Aufbau wurde das von fachkundigen Personen bestätigt werd aber die Tage jetzt alles nachmessen und euch Bescheid geben wo ich da lande

Oder besser gesagt.. was schätzt wosd dich so befindest leistungsmäßig?

Jürgen wo liegst du grad mit den Dichtungen und SZ? Was sagst zum ersten Fahreindruck?

Hmm jetzt habts mi verunsichert. Vl sinds 0,5 fudi? I komm morgen oder Dienstag wieder zum dann schraub i mal alles runter. Meld mich aber gern nochmal wenn i alles gemessen hab. 100 % stimmt aber die 0,8 Kodi

221er Mhr 62Hub 110 Pleuel Oriblock Malossikopf 1mm Fudi 0,8mm Kodi 130/190 1,5..1,6qk Möcht ebn jetzt auf 2mm Fudi gehen und ca 1,2..1,3 Qk haben