carrachotuning

ich bin mir nicht sicher ob das mit ohne nebendüse richtig ist. Bei mir war das gleiche Problem, deshalb hab ich beim scooter center mal in neue vhsb reingeschaut un die hatten auch keine nebendüse. In der dell ortho Teilelist ist jedoch eine Nebendüse aufgeführt. Das kann aber auch für die VHSA Vergaser sein. Von dem Mischrohr unter der ND gibt es auch jede menge größen. Ich habe auch letztens so ein Topic gestartet schau mal nach, da ist eine Erklärung auf Englisch zu dem "emulsions tube". So weit ich verstanden habe soll das verhindern das das gemisch abmagert wenn der Pegel in der Schwimmerkammer extrem sinkt und somit über die Normale ND kein Sprit mehr angesaugt wird und somit nur Luft über die Bohrungen des Standgassystems gezogen wird. Bei mir im Vergaser war das emulsions tube mit dem kleinsten Durchmesser verbaut. Mit nebendüse und ohne Rohr laufts halt normal. Nur weis ich nicht wie das mit dem Abmagern so ist. Ulf vom Scootercenter meite da mit nur ND wäre OK. Aber ich würde gerne mal ein gößeres "emulsions tube" Teil einbauen. Hat den keiner Ahnung von den VHSBs? Wenn ich das scheiß Ding nicht eingetragen hätte würde ich auf MIKUNI umsteigen.

Hat wer ein Bild oder zeichnung von einer Lambretta was sich als Tattoovorlage eignet? darf nicht zu detailliert sein halt für ein old school tattoo

Hast du ne nebendüse drin oder dieses komische Nebendüsenmischrohr? oder beides? Original haben die wohl nur diese mischrohr drin Bezeichnung b34 mit nem superkleinen Durchlass. Rein logisch gesen kann man meiner Meinung nach dann Nebendüsen einbauen wie man will und es bleibt trozdem zu mager. So wars bei mir. Laufen tats dann nur mit ND ohne das scheiß Rohr aber ob das von Dell Ortho so gewünscht ist??

Was gibst du denn dafür? Gruß Phil

Kennt zufällig wer eine Firma, bei der ich eine Techniker Projektarbeit im Bereich Maschinenbau durchführen kann? Im Raum Köln wäre gut Gruß Philipp

Danke! Hab eben ne mail von den Jungs bekommen. Lieferzeit ca 3 Wochen. Gruß Phil

Ist schon mal wer mit Wasserkopf und PM Lufthutze einen TS1 gefahren? Mit Wasserkopf meine ich den Zylinderkopf! Haut das thermisch hin oder ist das mehr "for show than for go"?

Laut Wiseco liste gibts anscheinend nur einen Kolben mit 70.25mm Durchmesser der ist dann von der YZ bj1980-82 Wär aber nett wenn du mal nachschauen könntest, da 100$ fürn Studenten ne Stange Geld sind. Bei MB will ich nicht direkt Bestellen von wegen Preisaufschlag+ Pfundkurs+Wartezeit Danke Philipp

Hat jemand zufällig Ahnung von welcher Yamaha YZ 250 MB die Kolben in die TS1 Conversions verbaut? Von der YZ gibts ja viele verschiedene Versionen.

Wie gesagt, vorher lief alles bestens mit der Boschkerze und das seit langem. Bei zu magerer Abstimmung würde der Kolben eher fressen oder Klemmen und nicht Material aus dem Kolben raussprengen was ja eher auf eine zu frühe Zündung hinweisen würden,oder?

Tach ich habe in meine Lamy eine NGK Kerze eingebaut und jetzt habe ich nach einer vollgasorgie (TS1)ein beginnendes Loch im Kolben. Mit Boschkerzen hatte ich nie Probleme damit. Wärmewert ist laut Tabelle identisch gewesen. Bosch W3 -NGK B9.

Aha und was sagt mir das jetzt? Emulsionsrohr größer? An meinem Vergaser ist noch ein anschluss für die Getrenntschmierung oder sowas, Muss der verschlossen weren? Dadurch würde das Gemisch im stand doch auch abmagern oder?

Was ist das für ein Teil unter der Nebendüse? Laut Teileliste ein IDLEJET EMULSION TUBE?? Bei mir is eins mit der Kennzeichnung b34 drin. Es hat einen sehr kleinen Durchmesser, kleiner als die Nebendüse. Kann das sein??? Der Motor verschluckt sich beim Gasgeben, jedoch mit Choke nicht mehr. Bei einem wesentlich fetteren Mischrohr trat das Problem nicht auf, jedoch lief er oben rum viel zu fett.

Ist GFK mit Härter Benzinfest? Kann man damit einen Tank bauen?

Hab noch einen mit 1. Übermaß! Gruß Phil

Hat schon mal wer son Ding eingetragen bekommen? Ich habe gerade Material bestellt und werde mir eine Doppelscheibenbremse selber drehen, mit Bremsscheiben von der alten Grimeca + Sättel. Wer will kann demnächst AutoCAD Zeichnungen davon haben. Welche Zangen nimmt der Stoffi für seine Bremse? Gruß Phil

Danke für die schnellen Antworten. Bei mir läuft die Pumpe auch wenn ich die Mase an den Rahmen gelegt habe ohne das sich am Gleichrichter was bemerkbar macht. Ich habe sie jedoch nur mal 1-2 Minuten laufen lassen. Es gibt ja auch 2 Polige Thermofühler, damit müsste sich ja das Problem umgehen lassen, oder ? Gruß Philipp

Ich habe eine AC Zündung und möchte eine Wasserpumpe mit Gleichrichter anschließen. Geht das ohne Batterie? Mit Batteriestrom ist die Fördermenge wesentlich größer als mit Laufendem Motor, is das normal? Wo sind die Elektriker unter euch? Gruß Philipp

Du lernst wohl nie dazu oder? Besoffen nach Kölle fahn nä nä. Heul bloß nich rum wenn du nie mehr nen Lappen bekommst.

Ich sach nur GRILLEN!

Ich bin die Bremse vorher mechanisch gefahren, allerdings ist dann eine Bremsinnenplatte vom Stoffi rein gekommen.

Bei nem Kumpel von mir sind aus dem Getriebe Zähne abgebrochen, das war nich lustig auf der Bahn. Kupplung ziehn war nicht, der Reifen hat bis zum stehen blockiert

Ich glaub nächsten So werde ich mal den Lambrettafaktor und den Leistungsdurchschnitt etwas erhöhen. Wann Grillen wir denn nochmal? GRILLEN Grillen nellirG GrIlLeN GRILLEN Grillen nellirG GrIlLeN GRILLEN Grillen nellirG GrIlLeN GRILLEN Grillen nellirG GrIlLeN GRILLEN Grillen nellirG GrIlLeN

Ja leider.