Soulist

Dann will ich mal Onkel Doktor spielen, Du musst dich bei deinem Motor schon mal ein wenig anlesen. Siehe Suche. Ich sag nur Choke-ziehen Lesen! LESEN! So was hat dein Motor gar nicht gern. Bei nem 207er für 120Eier macht das Material wohl noch Spass, aber nen Malle - der gleich ganz resigniert... JA LESEN LESEN Aber hier noch als Tippp: Dein Gemisch bekommt Nebenluft. Da musst jetzt also jeden Weg vom Zylinderkopf bis zum Schwimmerkammerdeckel ausmerzen. Wie? Lesen! Dir das hier zu erklaeren ist überflüssig. Und didaktisch wertlos! Tja, das ist ja auch das Schöne, Geld einfach hilft uns nicht viel weiter. Zumindest nicht ON THE long RUN Winterprojekt: Wie funktioniert mein Zweitaktmotor! Und Motor zurück zu Scootec! Da brauchst du jetzt nicht gleich deine Belesung testen und dir die Flossen schmutzen. Gruss_Soul

Geiler Typ! Schaust du nochmal ins Mischverhältnis Topic bevor du da am Gaser rumdoktorst! Und teste im Freien! Schlägt nicht so an!

Nein. Das das volliger Unsinn und suizid ist, solltest du nochmal bedenken. Also bloss keine selberschneiden. Das war eine gute Tat. Gruss_Soul

Such mal in Suche. Brauchst dafür einen PX-Motor. Bei dem GL/SprintV1-Motor passt der Bajaj-Kram. Lüfterrad brauchst auch dafür. Spannungsregler reicht. Bremsschalter passt bei GL. Wo du in D den BajajKrempel her kriegst, keine Ahnung. google.de. Das läuft eigentlich nicht schlecht und auch haltbar. Nur für den Kit 180-240euros hinblättern und das für 2-Überstrom-Schwachbrust GL? Nee. Also wenn die Kiste echt so original ist, nutzt man die 12v doch nicht wirklich. Dann lieber 150euro für nen 80erPX mit Satz, oder VeloceMotor auf 12v. Du musst schon was opfern und dir Infos ranholen. Dann antwortet auch wer. Die Meute hat eh gedacht, der Moderator verschiebt dich. Nun. Sollst ja nicht dumm sterben. Gruss_Soul

Noch nie was von google.de gehört?! scooterhelp.com?! Aber hier -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- S p e c s: VTT or V13502C 1961 - 1965 engine: single cylinder, air cooled 2-stroke induction: piston ported bore: 57mm stroke: 57mm cubic capacity: 145.45cc compression ration: 7.2: 1 bhp at rpm: 6.5 @ unknown rpm lubrication: unknown transmission: 4 speed 1st gear: 14.46 2nd gear: 10.09 3rd gear: 7.61 4th gear: 5.83 clutch: wet - multiplate carburetor: Arebeo o Irz - 19mm main jet: slow running jet: diffuser: main air bleed: starter jet: ignition: contact & breaker ignition timing: 27 BTDC breaker gap: 0.4mm voltage: 6v - 32W stator battery: 6v - 7ah wheels: 10" tires: 3.50 x 10 max speed: 90 kph weight: 95kg MotoVespa 150S Links: 150S owner's manual page 150S wiring diagram This is a strange one. It has the body of a GS160 mark II, but has a different headset, and the forks off a Vespa Sprint. The 1961 to 1964 models have round headlights similar to a Vespa VBB. The 1965 model has a trapeziodal headlight. If anyone has more informtaion please email me. Click the images above for larger views. Thanks to Wayne for the pictures & Angel Lede Barreiro for the info. Falls du kein Englisch kannst. Tja, mein Spanisch is nich so dikke. Gruss_Soul

Und gleich hinterher was zum abkühlen...

LacknasenBritpopanja: Also langsam kommt ihr zwei doch euch wirklich näher... Britanja, hier du schonmal: Für den Rest vom MODfest, welche und/oder was ist hiervon MOD: Die Qual der Wahl...

Steve, wenn du es nicht machst, dann zeig ich eben deine Brust auch noch her: Von deiner 92er Reuse mal ab, aber hast du dir nicht damals die T5 noch neu gekauft?? Ach und sag mal, hat die T5 die Gabel nicht auch auf der anderen Seite? Oder ist das extra, wegen der 23 Spiegel an deiner Reuse? Aber dein Schienbeintattoo find ich treffend:

Lacknase, hier dein Vorsprung. Ja so bin ich zu dir!

Lacknase, ich bin raus bei den "ästhetischen" Lambrettatas. Jetzt geht nur noch Vespa. Da bekommt das doch alles eine völlig neue Bedeutung: Wo sind sie denn die ganzen MODrigen? *such*

Steve, bist ja ein richtiger Idealist! Hätt man ja so garnicht erwartet: Da ist deine Freundin nicht so "überheblich"::

Da brauch Lacknase doch Unterstützung, Steve, deine Tattatoowierung find ich sooo drollig! Will auch haben!

Da rührt also der Schmerz der bekennenden TV-User her... Ja, da WIRD man natürlich gefahren! So gehts auch! Und das wisst ihr!:

TV, Du kotztest: Sieht mir eher nach einem typisch hansgewurstelten Piaggiofreak-Stilmix mit extra dicker Chrombördelei aus Dann schau dir mal an was deiner süsser Busentuchträger Steve, heute uns gezuckert hat.... Da hat sich aber einer die flachen Arschbacken ganz schön voll Chrom gehauen. Im Eigentorschiessen aufgrund von Kreativitätsarmut nehmt ihr euch beide nicht viel! Nen Fernseher hast du auch noch! Sattellit oder schon Kabel? Steve, *gähn* Britannia, jetzt hör auf mit deinem scheiss Haaransatz beim "Lacki"! Du kannst nicht jede deiner Aussagen darumstricken! Los forder dich! Aber pass mir auf dein zartes sensibeles Wesen auf! Und sieh zu das du dir für den Winter was zu ficken anlächelst! Lacknase, jetzt hasstes Anja aber dikke unterstellt! Obwohl du mir da ein wenig zu persönlich mit der Zarten umgesprungen bist. Frierenden PX-Fahrerinnen des Zwangs-Pillenkonsums zu garntieren, ganz bitter. Klang ja richtig verlegen. Welcher Schmerz plagt dich denn zivil?

TV: Das war konstruktiv. Kennst dich auch mit Buffelo-Schuhen aus. Trägt man die noch auf Sylt? Und die vielen Schalter bei einer SS180 mit Blinkern verwirren dich? Is klar, bei deiner TV gibts ja auch nur 2 Schalter: Hupe und Fern-Abblendlicht! Vergisst du auch immer ob nun Fernlicht in Schalterstellung oben oder unten war? Ja, Neid muss man sich verdie(h)nen! Palme, du bist ja ein ganz ein Cleverer! Also da bitten wir natürlich um Fortsetzung. Und nimm noch nen paar schnelle Klare zum Pils dazu. Da assoziiert es sich dann noch mal auf nem höheren Level. Britannia,

Remod, du bist echt sowas von zart besaitet. Ich halt dich für nen guten, sympathischen Menschen. Groovigstes auch dir das Wochenend. Steve, bau dir noch nen Spiegel dran, du schaust doch so gern zurück! TV200: darum gings nicht. Kann auch nen original 69er sein. Aber Hauptsache es kommt mal was. KONSTRUKTIV Menke, ist Leder auf der Lambretta nicht MOD schlechthin. Kann mir grad nicht vorstellen, was eigentlich mehr MOD ist. Ja, da ist doch noch Diskussionspotential. Ich bin raus

Steve, Lacknase: Pfui, Zynisch. Einzig ihr Oberteil ist farbig seltsam gewählt. Aber vom Motiv her sehr stylisch. Vor allem das wegfahrende Plastik! Los Hausaufgaben für euch zwei durstigen, jeder bringt nen anderen Flyer hier, der jetzt eurer Meinung "bergig" ist. Oder zumindest "bergiger" - würde uns ja reichen. Dann ma tau! Los los

Tom, dich will da in Leder auch keiner sehen. Schon mal was von SPIEGEL gehört? Der steht da auch noch ohne Auspuff. Grade aus dem Pappkaton.

Remod: Ist ja richtig was los bei euch. Nette Webside. Ich mag das Bild des Monats Und den Flyer mag ich vor allem lässt sich da so viel reininterpretieren. Sauber. Gruss an die Hochgaudi Brittannia: Jetzt las den dusseligen Haaransatz weg. Willst du denen echt vorwerfen, sie wären Mods ansonsten?

RealMod, da will ich doch für den Pöbel gleich mal die Zusatzinfo einblenden: England in den Swinging Sixties: aufgemotzte Lambretta-Scooters, massgeschneiderte Anzüge und Armee-Parkas. Soul und R&B schwappten aus den USA herüber und die Einwanderer aus der Karibik brachten Ska und Rocksteady nach London, Liverpool und Birmingham. Und natürlich hatten die weissen Kids ihre «eigenen» Bands wie The Who, Creation, Action und die Small Faces. Zur gleichen Zeit boomte in den weissen Vortädten der USA die Teen Beat und Garage Bewegung. Die DJs Citigent (D), Lounge Lizard, Ghost & Shriek lassen die Musik dieser Zeit aufleben, darunter zahlreiche ultrarare Dancefloor-Filler. The Weekend starts here! Modern MODs???

TV200, AUCH . Nur was unterstellen wollt ich dir! Ansonsten bin ich gerne auf der MODseite. Obwohl die genauso :plemplem: sind. Ganz ehrlich aber glaub ich, ich halt hier nicht mehr lange durch. Da lässt sich nix sinniges bei rausarbeiten hier.

Sushi, KONSTRUKTIV. Lohnt sich garnicht darauf einzugehen, aber hier: Britannia: Du bist sehr sensibel, ein herzensguter Mensch. Sieh zu das dich das hier nicht zu stark aufreibt. Das geht dir an die Substanz, Zarte. TV200, rote Grütze mit "Vollmilch/Creme fraiche oder so"? Na, viel dir das Wort SAHNE nicht ein? Oder kommt bei dir dieses auch immer auf die Sitzbank? Marcello, ok, danke fürs Gespräch. Tschüss dann. *WinkeWink*

Ja, Remod, dann bring aber auch gleich eine Thematik zum rollen. Bei den ganzen Saltos heute, weiss doch keiner mehr wo stehengeblieben worden ist. Wenn es in diesem Topic überhaupt einen roten Faden gibt. Von der "Streiterei" mal ganz abgesehen. Marcello, wo gliederst du dich ein? Du bist also ein richtiger Mod mit Lambretta, Anzug, Parka (natürlich hast du auch kein Auto) und fährst bei Wind und Wetter deine blitzgeputzte 2.Serie ins Büro? Und was sind wir für dich? Also was ist deine Message? Sind wir für dich pseudo-Mods? Wir haben deinen Essay schon verstanden, aber das das nicht auf uns zutrifft, war dir doch vorher klar! Da musst du nochmal rüberdenken! Selbstredend unterstütze ich das Wort bzw die Begrifflichkeit "Elite" auch nicht, aber... Ach, das du ein VollMOD bist, lässt deine zynische elitäre Grütze Brittania und ihrer PX gegenüber erkennen. (Natürlich hat sie die Glocke nicht gehört - auf der einen Seite Elite-Mod, dann keine Figur um sich als Modfrau zu ver-kleiden und dann noch PX fahren. Schizo). Aber sauber, wegen "Mods" wie dir, bezeichne ich mich nicht als Mod. Obwohl die Mods der 60er auch genauso dachten. Du bist also unser VOLLMOD. Wir hören!! Was sollen wir machen?

Noch so eine Vollbremse! Wie haltet ihr hier das nur aus??