Pitt

Tach, für heute Feierabend, am Mittwoch gehts wieder für 36 Stunden zur arbeit. Wieso hab ich nicht was richtiges gelernt?

Und der T5 LuFi hat eine art Ansaugtrichter, daher die unterschiedliche höhe. Ich würde es nicht versuchen, manchmal macht auch Piaggio was mit Sinn (insb bei der T5)

Machen die meisten Werkstätten auch nur bis 190km/h.

Moin, TomTom Navis sind auch nicht der hit, hat mich gestern 3 Stunden gekostet (A2) Aber B6 und A39?, die war bei bs/WOB

Lerne lieber was richtiges, so mit Geld und Zeit nach dem Studium. Wenn du die meisten Frauen dort gesehen hast willst du das auch nicht mehr studieren. Lehramt ist da schon besser, da gibt es leider nur die ganzen Kinder die nicht erzogen wurden.

Moin Dirk, am besten kleinen schweißpunkt mit verhaftetem Draht zum rausziehen an das Blech setzen.

Tach, wieder zurück in D, 18d Wildnis ohne Telefon oder I-net ist echt mal nett.

Moin. auch neu LüRäder können auf Grund von schlägen oder Fallsucht entmagnetisieren. Nur noch morgen, dann Urlaub

Den Rest für die hydraulische Kupplung hab ich noch liegen.

Tach, könnte bei Gürgens Wagen evt die hardykupplung sein, hatte mal ein alter Praxiswagen von mir, hörte sich auch zum weglaufen an. das könnte etwas günstiger sein.

Tach Sogmir; Ad on funktioniert gut, hat bei mir etwas Band und weniger Verbrauch gebracht. Um den Effekt zu nutzen musst du aber schon ein spürbares Drehzahlband haben, mit 6t/min kommst du nicht weit. Fazit: schönes spielzeug, evt hole ich mir noch ein zweites

Du, stage 6 ist nicht von Dello, VHS war vor 20 Jahren gut und ist es noch heute. Wobei ein PHB für einen Tourer auch gut ist, zum touren braucht man ja nicht das letzte PS und sie sind leicht einzustellen.

Goof, BOK ist geil , gegenüber hat jetzt KOK (oder so) aufgemacht, fast die gleiche Karte und Preise, nur auffälliger von außen. Und BOK gibts auch in der Passarelle unter dem Hauptbahnhof, hat aber eine kleinere Karte (und Portionen )

Tach, Spider, das mit dem Nachbauvergaser überlege dir gut, mit dem Kosodreck hatte ich nur ärger, der Unterschied zum Keihin ist doch enorm, wenn es günstiger sein soll nimm einen Mikuni oder VHS Dello. Das Geld was ich mit dem Koso verschenkt habe ärgert mich noch heute.

Tach, der CNC Kram ist schon geil, ist aber nicht für standart- Malossi oder Polini gedacht. Dafür gibt es dann Zylinder mit mehr Leistung.

Moin, Cuni, wieder fit? Kr, alles gute, feiern wirste ja ordentlich in Geilenkirchen.

Ford Mondeo Tunier 1,8l, meine Freundin hat den von 97, da ist Rost ein Thema, die Technik aber robust, 115PS und zwischen 8und 10l Verbrauch.

Moin. Laude, in BS ist schon was los, in Calbalah und GF wohnen auch noch welche. Von den Braunschweigern ist hier nur keiner unterwegs (PX150 zB ist in BS) Ich arbeite halt auch im Kreis HE und juckel die A2 entlang. Und der Elm ist ganz nett von den Strecken, ist halt Zonenrandgebiet und von daher nicht in allen Orten so top von der Infrastuktur.

Moin, Urlaub Goof, Kopf zu dem einen Stehbolzen undicht und abgemagert? Zu fett lässt den Schmierfilm auch abreissen.

Jörg, schon mal an defekte Dichtungen/Simmerring gedacht? Soll auch bei Plastomaten vorkommen, ich hatte das sogar an einer Motorsense.

Da hat er recht. Ich musste bei meinem Lustlos-Deckel das Loch etwas erweitern (3mm). So ein Crosser hat da mal gerne 6-8mm Belüftung drin.

könnte die Tankentlüftung sein, hatte ich auch schon.

Wod-o-Co-Ko-> Wodka-O-Saft mit Cola- Korn, schmeckt nach nichts und macht Spaß im Kopf

Pick up. läuft dann wie in einen Drehzahlbegrenzer

Moin, Nur wenn du eine Rally electronic oder eine Spanierin mit elektronischer Zündung hast.