Pitt

Tach, ganz schön frisch für eine Tour, evt sollte man mal eine wärmere Hose raussuchen.

Mondeo hat meine Freundin nur einen 115ps Benziner von 97, auf Strecke geht es mit dem Verbrauch und hat recht wenig an Reperaturen. Ich selber habe einen 04er Focus Diesel (100PS). Ich fahre jeden Tag ca 200km (nur Strecke) und bin bei den von dir angegebenen Geschwindigkeiten bei ca 4,5-5l. Reperaturen gabs auch nichts nennenswertes.

Ob SchaLi oder Glocke ist von der Leisung wurscht, die Glocke hat die bessere Welle (Vollwange) als basis. Wenn du die Schali hast würde ich sie einfach fahren.

So, die Motorsense läuft wieder, zT merkwürdiger 2Takter. 1seitig aufgehangene Kurbelwelle, Kopf und Zylinder aus einem Stück und das Kurbelgehüse auf einer Seite mit einem dünnen Stück Plastik abgedichtet.

Kenn ich. Seit ich nicht mehr durch das Hannoveraner Umland gurken muss geht es meinem Magen auch schon viel besser. Die Warschauer Allee ist da schon entspannter.

Ach, du bist einer der wenigfahrer?

Tach allerseits, Volierenerweiterung ist fast fertig, das Wetter spielt ja mit. Falsch, T5 ist ein 125er Lussogetriebe.

Moin, Urlaub GT, CDI oder Pick up (Zündkerze?) getauscht?, könnte helfen

Blinkerrelais defekt + Kabel vom Schalter für vorne bruch oä

Tach, joe: hatte erst heute frei und bin noch nicht viel gefahren. evt montag BS am 29. je nach Wetter.

Ja, haben sie. Wenn ich wieder zu hause bin kann ich ja mal bilder raussuchen. Wünsche euch eine angenehme Tour, ich find B6 ja ganz nett, wobei bis Neustadt es ja eher eine Schnellstrasse ist.

Tach, für HB bin ich leider auch raus, muß arbeiten. Dafür habe ich das erste mal seit 2004 Weihnachten und Silvester/Neujahr frei.

Tach, dem Joe nochmals ein herzlichen dank für das Schweissen. Wird am WE wieder montiert.

Nabend, gibts hier in H jemanden mit Schweissgerät, der morgen eine kleine Naht machen will? Mir ist vorhin die Halterung vom Auspuff gerissen. Ansonsten such ich mir nächste Woche was in BS.

Nur in Niedersachsen (dort auch ab dem 6. Monat gechipt) Ratsam ist die Versicherung aber immer (der Hund muß nur mal vor ein Motorrad laufen mit folgendem schweren Sturz, das wird sonst teuer)

Lass die Karre schön über den Rahmen saugen, unter dem Tank dämmen und gut. Dann ist das auch zum aushalten. Der Unterschied ist schon imposant. Und auf die 1 oder 2 Ps kann man echt verzichten. @ Akzell: deine Tochter hat Post (im Kasten bei deinen Eltern)

Nadel / Mischrohr zu fett, killt jede Kerze.

Moin Friedi, schon mal andere Marke (zB Bosch statt NGK) probiert. Hat bei mir mal funktioniert, frag nur nicht warum (italienische Technik)

1992 KR, Förde nein, am WE davor ist Welfen in BS, da werde ich sein

Tach, was für ein Wetter, da macht fahren wieder Spaß. Arbeitet eigentlich jemand am Aegi und fährt ne weiße PX? KR, 1Kulu komplett, 1x Korb mit Andruckplatte und Primär, und 1x nur Korb.

Ja Ja Ja PM

Tach, heute 6 Stunden lang die Werkstatt aufgeräumt, schon faszinierend was noch so alles da ist, u a noch 2 Originale 200er Kulukörbe und ein 200er Korb mit den ovalen Federtellern. Und ein für Malossi geborten Polini, neben 3 O Zylindern. @ T4: schade, habe übrigends noch Si Teile gefunden, dehören noch zu dem Kram den du bekommen hast

War mal wieder nur auf suche nach einem Kaffee. Mal sehen, hab die Woche Urlaub, evt schaffe ich es ja nochmal.

Moin, ich hab mich schon gewundert weshalb die Rote so komisch läuft: ich hab den Ziehchoke vom Keihin verloren, das hat ich auch noch nicht.

Wenn der Elektrodenabstand soviel ausmacht ist die Zündung (Voltzahl) noch in Ordnung? Ne Mörderkompression wirst du ja nicht haben für die Straße.