enterprice

Jau. Wer genau hinsieht, bemerkt, dass ich die Farbe mit etwas Schwarzlicht habe blauer erscheinen lassen. Auf dem Foto sah das Öl sonst nicht wirklich blau aus - eher grünlich dunkel. Hier ein Bild ohne Schwarzlicht:

Na klar, das ist der absolute Burner!

JA! Jippie! Danke alfonso! Jetzt habe ich also zwei Konten? Das Passwort für mein altes Konto kenne ich vielleicht noch auswendig (Rechnerwechsel). Könnte ich vielleicht mit meinem alten Konto weitermachen? Und wenn ja, wie?

JA! Jippie! Danke alfonso!

Hallo, meine P200E von 2003 muss zum TÜV, daher hat sie nach langem Stillstand eine neue Batterie bekommen. Hupe und Lichter gecheckt und soweit scheint alles gut zu sein. Nach 5x treten sprang sie an und lief auch ganz passabel. Dann fiel auf, dass das Ölschauglas kein Öl anzeigte. Es sah leer aus. Beim Blick in den Öltank war noch ein klein wenig Öl drin, also habe ich ihn aufgefüllt. Das Ölschauglas blieb aber leer. Das ist komisch. Kann da etwas verstopft oder Luft drin sein? Kann ich damit 1,4 km bis zum TÜV fahren oder riskiere ich, dass der Motor nicht geschmiert wird? Ich könnte etwas Öl direkt in den Benzintank geben, um die Schmierung sicherzustellen, aber dann stimmen die Abgaswerte beim TÜV ja nicht. Wie würdet Ihr vorgehen? Viele Grüße, Enterprise

Hallo liebe Leute, nach langer, sehr langer Zeit bin ich - enterprice - jetzt wieder hier. Ich vermute, dass in der Zwischenzeit mein altes Konto wegen Inaktivität gelöscht worden ist. Mein eigentlicher Benutzername war immer "enterprice". Nun habe ich mich neu registriert und der Name wurde auf wunderliche Weise zu "Enterprise" - mit großem E und s anstelle von c - was mir gar nicht gefällt. Vermutlich war da eine Autokorrektur am Werk. Liebe Administratoren, kann ich bitte meinen alten Benutzernamen wieder haben? Wäre das möglich? Viele Grüße, enterprice

Ich bin morgen leider nicht dabei, denn ich muss mit dem Auto in die Werkstatt ...

Sehr schöne Bilder und Videos! @ninesevensix: Darf ich vielleicht das eine oder andere Bild für die nächste Ausgabe der 'Wera Werk Schau' - der Mitarbeiterzeitung - verwenden? Gruß, enterprice

Es ist einfach schick geworden, sich einen Oldtimer zu halten und mit einem solchen Erwerb auch noch Stil zu beweisen. Die klassischen Scooter von Piaggio und auch Lambrettas müssen nun einmal herhalten für Leute, die sich kein historisches Automobil leisten können oder wollen.

... bekommt überaschend zuspruch

Welche Werkzeuge sollte ein Rollerfahrer für die schnelle Reparatur am Wegesrand immer dabei haben? Welche Schraubendreher, welche Schraubenschlüssel, welche Zange? Vielleicht einen Hammer oder etwas für den Radwechsel? Eine Ersatz-Zündkerze samt Kerzenschlüssel versteht sich fast von selbst. Eine Luftpumpe braucht man weniger, wenn man ein intaktes Ersatzrad mit sich führt. Zuviel Gewicht und Raum sollten die Werkzeuge nicht in Anspruch nehmen. Was braucht man wirklich, was ist überflüssig? Mit wie wenig Werkzeug kommt man aus? Was sollte unbedingt drin sein im Reise-Sortiment? Ich bin gespannt auf Eure Antworten! Gruß, enterprice

Das mit den Spezialkonditionen für das GSF will ich in der Firma erst einmal anregen. Wegen der Kölner Eisenwarenmesse war seit meinem letzten Posting nicht die Zeit dazu da. Und nach der Messe ist erfahrungsgemäß besonders viel zu tun, so dass ich Euch zunächst vertrösten muss, bis ich die Gelegenheit habe, dieses Thema im Meeting, den Vorgesetzten und den entsprechenden Mitarbeitern nahezubringen. Da Wera an dem Prinzip festhält, nicht selbst, sondern über Fachhändler die Produkte zu vertreiben, müsste ich einen Fachhändler finden, der bereit ist, dem GSF Sonderkonditionen einzurichten. Das ist nicht unmöglich, geht aber auch nicht von jetzt auf gleich. Ich werde Euch informieren, sobald ich diesbezüglich schlauer bin. Da der Maul-Ringratschenschlüssel' ;Joker' brandneu ist, gibt es ihn momentan nur in vier Schlüsselweiten: 10, 13, 17 und 19. Die gibt es einzeln oder im Set. Das Set gibt es als SB-Ware im Clamp-Pack oder in einer textilen Tasche. Der Erfolg des ;Jokers in seiner jetzigen Bandbreite entscheidet darüber, ob andere Schlüsselweiten produziert werden. Das ist aber, was ich erwarte.

Ne - damals war ich noch bei der Zeitung!

Ok1

Ab demnächst gibt es ein Set mit Schlüsselweiten von 10, 13, 17 und 19 mm. Aufgrund der großen Nachfrage hat Wera zunächst Probleme die alle Bestellungen zu bedienen. Nach dem großen Ansturm sind bestimmt auch andere Schlüsselweiten und Sets zu haben. Ich werde mich erkundigen, ob es für einen kleinen, aber konstanten Markt, wie den für Vespa-Liebhabern, Sonderkonditionen geben kann. Ich hänge mich daran!

gerne würde ich Euch auch die Vorzüge von der Zyklop-Ratsche vorstellen oder der besonders kleinen und widerstandfähigen Bitratsche, aber die Videos dazu sind eher bescheiden. Ebenso wie die Videos zu den neuen Impaktor-Bits, die viel mehr aushalten, als gewöhnliche Bits, aber die Präsentation derselben finde ich persönlich im Internet eher ungünstig - nicht die Produkte! Ich traue mich nicht diese Videos zu verlinken - die Musik zum Video ist so abturnend - meiner Meinung nach - dass ich allerhöchstens noch ein Video vom Toolcheck verlinken kann: http://www.youtube.com/watch?v=UCZOGWXKcXk

Also dann: die aktuelle Messeneuheit:

Hallo, ich fahre und schraube Vespa seit Anfang der 90iger Jahre. Der Motor meiner ersten Vespa musste komplett überholt werden, weil Wasser eingedrungen und die Kurbelwelle festgerostet war. Damals habe ich alles richtig gemacht, bis auf das 2te Gangrad, das ich falsch herum eingebaut habe. Aber der Roller lief gut und ich habe dann eben vom ersten Gang direkt in den Dritten geschaltet, weil ich nach der Motorüberholung (meine erste) nicht mehr die Möglichkeit hatte, den Motor nochmals zu zerlegen. Das ging zehn Jahre lang gut. Die PX 200 stand leider immer draussen, fing an zu rosten und bekam mit der Zeit multiple elektrische Probleme. Dann stand ich vor der Frage nach der Verschrottung oder aufwändiger Reparatur - nicht Restaurierung. Ich habe mich für die Reparatur entschieden und die Vespa Bj 81 läuft heute noch - auch wenn sie nun nicht mehr in meinem Besitz ist. Ich habe seit 2003 eine PX 200 FL - eine Milleium mit Scheibenbremsen und gutem Licht. Seit Oktober 2010 arbeite ich bei Wera in Wuppertal und ich frage mich, ob ich nicht eine Möglichkeit habe, hochwertiges Schraubwerkzeug an die Forumsmitglieder etwas günstiger als im Fachhandel anbieten zu können - ich bin keine Handelsvertreterin, sondern arbeite in einem ganz anderem Bereich. Trotzdem denke ich an Gleichgesinnte, die sich über gutes Werkzeug freuen würden. Ich kann mir vorstellen, dass die Nachfrage da ist. Mit meiner Möglichkeit des Personalkaufs würde ich sicherlich mein Kontingent an günstigen Werkzeugen über die Maßen strapazieren. Das gilt es zu vermeiden, damit diese Möglichkeit für mich und die Mitarbeiter erhalten bleibt. Ausserdem will ich unbedingt meinen guten Job behalten und die Firma nicht in den Ruin treiben. Aber ich werde nachfragen, ob für einen relativ kleinen Marktanteil, wie für Vespa- und Lambretta-Liebhaber nicht eine Sonderkondition ausgehandelt werden kann. Ausserdem würde ich Euch gerne über Neuentwicklungen von Handwerkzeugen aus dem Hause Wera informieren, um sie unter Schraubern bekannt zu machen. Jetzt weiss ich nicht genau, wie die Forums-Regeln sind. Aktive Werbung in diesem Forum, denke ich, ist hier unerwünscht. Deswegen habe ich mich diesbezüglich auch bisher so lange zurückgehalten. Aber ich bin persönlich von den Produkten von Wera überzeugt und würde Euch gerne einen Zugang zu guten und günstigeren Werkzeugen machen. Was sagt Ihr?

Ich habe auch einen Polo (BJ 1996). Der ist nicht geil, aber abbezahlt. Und er ist zuverlässig. Nach nunmehr einem Jahr in meinem Besitz hat er schon 45.000 km auf dem Tacho!

herzlichen glückwunsch auch von mir!

Melde mich auch mal wieder aus dem Off: Habe immer noch den super Job in Wuppertal bei einem namhaften Werkzeughersteller als Web Shop Manager. Seit einem Jahr fahre ich nun den alten, aber immer noch neuwertigen VW Polo (km-Stand bei Kauf: 17.200; km-Stand heute: 40.000) von BJ 1996. Meine Magenprobleme, die ich auch schon so lange hatte, etpuppten sich letztlich als ein Gallenblasenproblem. Seit zwei Monaten habe ich versucht, dieses blöde Hohlorgan loszuwerden und vor drei Wochen ist es endlich geglückt: ich kann wieder essen, ohne mich danach vor Schmerzen zu krümmen! Halleluja! Ich habe jetzt einen schwarzen Mitbewohner auf vier Pfoten. Das Kätzchen (ein etwa einjähriges Katerchen) lebte im Spätsommer/Herbst seit mehren Wochen hinterm Haus im Garten. Es hat nicht, wie andere Freigänger nur seine Runden gedreht, sondern war immer da und suchte die Nähe der Menschen, wenn sie in den Garten kamen. Die Nachbarin hat ihn mir vorgestellt und er hat mich sofort verzaubert. So ein liebes Tier! Als ich im Krankenhaus war, hat mir die Nachbarin gesagt, dass sie jemanden gefunden hat, der das Kätzchen aufnehmnen würde und ich habe sie gebeten, es nicht wegzugeben - ich würde mich darum kümmern. So hat sie eine Katzenklappe in meine Terassentür einbauen lassen und den kleinen Kater versorgt, während ich im Krankenhaus war. Mittlerweile haben wir uns aneinander gewöhnt, verschiedene Dinge trainiert und ich habe viel Geld für das Rundumsorglospaket beim Tierarzt gelassen aber das hat sich gelohnt! So ein liebes Tier! Wir machen zuweilen Klickertraining - 'Sitz' kann er schon. Er geht immer noch gerne ins Transportkörbchen obwohl wir mehrmals beim Tierarzt gewesen sind. Er hat kein Problem mit Autofahren, er klettert nicht auf Schränke und kratzt nichts kaputt. Als Freigänger braucht er das auch nicht. Er lässt sich herumtragen, am Bauch kraulen und nimmt es mir nicht übel, wenn ich seine Ohren gegen Ohrmilben behandle, was er überhaupt nicht mag - das muss jucken, wie verrückt. Den Intelligenztest hat er allerdings nicht bestanden: Man nehme ein Stück Wurst, binde es an einen Faden und erwecke das Interesse des Tieres. Dann versenke man es in einem transparenten, nach einer Seite offenen länglichen Gefäß. Danach lege man dieses Gefäß flach so auf den Boden, dass der Faden von aussen erreichbar ist. Das Katerchen hat Interesse an der Wurst gezeigt. Als das Gefäß auf dem Boden lag, hat er erkannt, von welcher Seite er an die Wurst heran kommen könnte und mit der Pfote im Gefäß geangelt. Obwohl er mit der Pfote nicht direkt an die Wurst herangekommen ist, hat er durch das Angeln den Faden bewegt. Trotzdem hat er plötzlich das Interesse verloren. Diesen Test habe ich vor der Fütterung widerholt, aber auch kein besseres Ergebnis erzielt. Dies liebe Tier ist nicht besonders schlau. Lieber einen verschmusten, dummen Kater, als einen, für den ich erst einmal meine Wohnung sichern und alles Katzengerecht einrichten muss. Neulich nachts hat er mir wahrscheinlich einen halben Braten gestohlen und auf dem Küchenboden verputzt... Selbst Schuld, warum lasse ich den Braten auch nur so leicht abgedeckt da herumstehen? Ich hoffe, dass er sein neues Revier verteidigt und nicht zulässt, dass andere Katzen oder Getier den Eingang durch die Katzenklappe finden. Aber draussen tritt er recht dominant auf, daher habe ich keine Bedenken. Ansonsten müsste ich eine Katzenklappe mit Chiperkennung anschaffen. Da er immer wieder seine Halsbänder verliert, nehme ich an, er prügelt sich mit anderen Katzen. Ich wüsste zu gern, wo er sich so herumtreibt. Es gab doch mal so eine Fotosession von einem Katzenbesitzer, der seinem Tier eine Kamera um den Hals gehängt hatte. Diese Kamera hat alle paar Minuten eine Aufnahme gemacht. Das war schon nicht schlecht. Ich frage mich ob der Chip der Katze nicht auch ein GPS-Sender sein könnte, und eine App eines Smartphones den jeweiligen Aufenthaltsort des Tieres abrufen könnte... Mit einer Aufzeichnungsfunktion könnte ich seine Wege verfolgen und vielleicht all die verlorenen Halsbänder wiederfinden? Das sind nur so Gedanken.. Er macht mir auf jeden Fall viel Freude und auch mit Klickertraining bleibt er eine Katze und unser Zusammenleben freiwillig. Ich bilde mir schon ein wenig darauf ein, dass er sich mein Zuhause als sein Zuhause ausgesucht hat und immer wieder zurückkehrt. Hoffentlich macht er das noch recht lange.

Hallo? allerseits.

Och Menno - wenn ich mir die Bilder so ansehe, wäre ich auch gerne dabeigewesen...

Mit der Standardeinstellung 'Gemischschraube ganz reindrehen und dann 1,5 bis 2 Umdregungen wieder herausdrehen' kam ich sehr gut zurecht. Die Leerlaufschraube vorher etwas aufdrehen war auch in Ordnung. Jetzt geht mir die Vespe an der Ampel nicht mehr aus und nimmt das Gas super an - auch an der Ampel. Habe heute einen kleinen Trip gemacht quer durch die Landschaft in Richtung Wuppertal. War alles super! Schöne Landschaft, kleine Örtchen - nur wohnen möchte ich da lieber nicht! Ich wollte ja noch nie in Wuppertal wohnen - ich kann Täler per se nicht ausstehen und auch deren Bewohner nicht; aber die tägliche Fahrerei geht mir auch auf den Keks und kostet viel Zeit und Geld... Das nennt man wohl ein klassisches Dilemma. Andererseits gibt es dort, wo Täler sind immer auch Berge, Hügel, Anhöhen oder ähnliches, die vielleicht einen schönen Überblick oder ein Panorama bieten.. Wo und wie will ich so wohnen, wenn ich in Wuppertal arbeite? Wohn- und klimatechnisch zieht es mich mehr gen Norden, ins flache Land, wo man weite Himmel hat, einen gewissen Salzgehalt in der Luft und eine Sicht über die nächste und übernächste Hecke hinweg.. Arbeitstechnisch möchte ich sehr nah dran sein, um so wenig Zeit wie möglich auf dem Weg zur Arbeit zu verbringen und zurück. Ich glaube, ich werde in diesem Sommer noch einige Trips in diese Richtung unternehmen, um mir vorzustellen, wie es so sein könnte, in der regenreichsten Stadt zu wohnen... Ich brauche auf jeden Fall eine Garage für meine Vespa und Garagen sind in Wuppertal Mangelware, wie ich schon gehört habe... Mal sehen, was sich so ergibt..