enterprice

Ok, vielen Dank. 😊

Gibt es eine Shop, ber das GSF unterstützt, wenn ich dort bestelle? Brauche zum Beispiel neue Reifen und andere Dinge wie Spiegel und ein Starter-Relais. Scooter Center oder SIP? So einen ebay-Link hatte ich hier schon entdeckt, der war aber schon alt.

Naja, es ist ja alles schon etwas länger her und ich stelle mich ein wenig an. Vielleicht möchte ich einfach etwas mentale Unterstützung, damit ich die Sache auch richtig anpacke und nicht so herumeiere.

Alles klar, danke Skawoogie.

Wie hast Du den denn wieder sauber bekommen?

Die nächst Prüfstelle ist noch näher dran: 950 m

Das war ein blöder Beitrag, habe ihn wieder entfernt ...

Uiuiui

Gibt es Fotos davon?

Ok, gute Idee. Naja, in den letzten 13 Jahren habe ich halt viel gearbeitet und wenig Zeit / Interesse daran gehabt. Davor war einfach nicht so viel Schmutz da. Ja, woanders TüV zu bekommen, will ich zuerst versuchen. Mit Plakette kann ich aber auch sauber machen. Jetzt habe ich wieder mehr Zeit.

Ja, das werde ich auch versuchen. Aber eine Drahtbürste fehlt mir sowieso. Der Schmutz muss ja auch irgendwann einmal runter.

Welche Drahtbürste ist dafür am besten geeignet? Eine mit Messingborsten, vermute ich, oder? Welche benutzt ihr bei so einer öligen Schmutzarbeit? Gibt es eine empfehlenswerte Marke? Holzgriff oder Kunststoff? Und wohin mit der Schmutzlösung hinterher? Zum Sondermüll?

Und was hat es mit diesen 'Abzeichen' auf sich? Ich konnte noch keinen entdecken, der eines hat.

Ok, danke.

Ja, kannst Ente gerne Stillegen. Danke. Tschüß, Alter Ego!

Und schwupp - ist meine Reputation um eins gestiegen. Habe eben festgestellt dass man an einem Tag nur eine bestimmte Anzahl an 'Likes' vergeben kann. Das war mir auch neu. Offtopic: Als Rita anfing Moped zu fahren, konnte ich fließend sprechen und war auch schon raus aus den dicken Höschen. Wir wohnten in Oberbayern und meine Ma fuhr einen Fiat Topolino, aber nur im Sommer; im Winter fror regelmäßig der Vergaser ein. So ähnlich wie auf dem Bild unten, aber ohne so schicke Felgen. Hinten war keine Sitzbank, sondern eine Fläche für Koffer. Als Kinder saßen wir manchmal zu viert da hinten und ich habe mich dort manchmal hingelegt.

Er hat uns ohne Plakette wieder nach Hause geschickt. Das erste Mal in den 21 Jahren, dass die Vespa nicht sofort über den TüV gekommen ist. Das Motorgehäuse ist hinten normalerweise immer etwas sickig. Vom Vergaser kommt immer ein wenig Schmonz und läuft am Gehäuse herunter. Das hatte ich vorher etwas abgeputzt. Daher fiel dem Prüfer jetzt auf, dass die Bremsgrundplatte auch Schmonz drauf hat (der ist alt und zäh - Schmonz aus 21 Jahren halt). Der hat dem TüV-Prüfer nicht gefallen. Ich soll das alles saubermachen und dann wiederkommen. Zum Glück musste ich nichts bezahlen. Wie mache ich das am besten? Mit Bremsenreiniger, ok. Da kommt man aber mit den Fingern nur schlecht dran, ohne den Motor auszubauen, oder? Vespa mit dem Bürzel auf eine Bierkiste stellen und das Hinterrad abmachen? Schüssel drunter, um die Sürge aufzufangen; ich hab ja keine Garage mache alles auf dem Gehweg vor dem Haus - ich darf ja auch nicht fahren ohne TüV.

Wir fahren dann mal zum TüV ...

Gute Idee!

Wer oder was entscheidet hier über eine gute oder schlechte Reputation? Kann man Reputation nur gewinnen oder auch verlieren? Wäre es ein hypothetisches Ziel, eine bestmögliche Reputation zu erreichen, was müsste man dafür tun? Ich nehme an, die geringste Reputation ist Null. Was ist die höchste? Gibt es eine obere Grenze? Wenn es keine obere Grenze gibt, dann wird jedes Mal, wenn der Rekordhalter eine Nummer besser wird, der Wert aller anderen Reputationen ein kleines bisschen weniger wert. Oder?

Hier ist mal eine Liste: 1/12 = newbie 2/12 = talent 3/12 = member 4/12 = expert 5/12 = pornstar 6/12 = sexidol 7/12 = tycoon 8/12 = god 9/12 = gay-sf-lord 10/12 = gay-sf godfather 11/12 = @home im gay-sf 12/12 = Internetrollerfahrer

Ja, die Suche hat Argumente für und gegen synthetisches Öl geliefert. Vielleicht sollte ich mal schlau machen über die Eigenschaften verschiedener Ölqualitäten und hier eine Abstimmung eröffnen. Warum denkst Du, dass vollsynthetisches Öl gut ist?

Das hat wasserbuschi ganz richtig erkannt. Ich hatte vorübergehend Probleme, mich hier anzumelden, nachdem mein uralter und mein neuer Account zusammengeführt wurden. Das Passwort zurückzusetzen hat nicht funktioniert. Daher sah ich keinen anderen Weg, als einen neuen Account einzurichten, mit dem ich dieses Problem hier ansprechen konnte. Das ist nun geschehen und der Account "Ente" kann wieder gelöscht werden. Das ist alles. Obwohl die Idee, mir mal selbst auf die Schulter zu klopfen, ist gar nicht mal so übel!

Vermutlich ist das blaue Öl vollsynthetisch. Und vermutlich habe ich es unterwegs an der Tankstelle gekauft, als mir mal das Öl ausgegangen ist - aus der Not heraus sozusagen. Bisher war ich immer der Meinung, dass synthetisches Öl nicht so gut ist für die Vespa. Ich weiß aber nicht mehr warum. Was spricht für und was spricht gegen synthetisches Öl? Wer weiß das? Ok, ich werde erst einmal die Suche bemühen.