awmog4

danke Freunde wollte hier eine Sammlung aus Erfahrungen und Tips anregen , nicht Verweise auf die Suchfunktion, jeder nennt das doch anders ,und danke für die gutgemeinten Ratschläge.

danke aber da geht es um PX kupplung ????

Hallo, wer von euch hat nicht schon mal geflucht wenn es an die Montage der originalen Aluschürzen schlitzrohre geht, Natürlich da gibt es das berühmte Werkzeug, aber ich möchte mal eure Tips und Tricks wissen, habe da 2 Roller zum verschönern eine V 50 eine VNB und möchte das super schön machen, also bitte um eure tips wie , macht ihr das

na dann passt ja auch unser geplanter trainingsausflug juhu GOA kommt nach Spanien

pro person 195 Euro plus materialtransport als Sperrgut um 300 Euro ist doch ok,

Habe gerade mit spanien tel das 1 März Wochenende ist zum Trainieren frei, Abflug am Donnerstag, mit super Konditionen, Rollertransport auch fix,Zimmer gebucht. Kosten für das Training sind 65 Euro / Roller im Wechsel mit Karts je 30 minuten. Team GOA fliegt, Ulf und Alex kommen von Deutschland auch dazu, SUPER Freude

As we all know we are racing on italian scooters ,so it is normal that sometimes something unexpected occures, dont worry be happy and have fun, fully agree with you , it was just a wish for christmas????? anyway looking foward to this great event, hopefully it will not collide with the sprinrace in Austria 18.05.2012!!!!!!!1 Regards to all and marry christmas alexander from GOA

Dear drago rojo As time goes by the flight are getting more expensive so pls hurry up to fix the date, also manny teams need to plan the holidays for this event Regards GOA Racingteam Alexander

at Freibier Nun wir haben ein gemeinsames Hobby unsere schönen italienerinnen und jeder macht auf seine Weise was draus , wenn du alles besser weißt wie wäre es mit konstruktiven Beiträgen oder Aussagen wäre interessiert. gruß aus österreich

wie du siehst ist das alte Lager noch da , das ist die Referenz für die CNC fräße, damit kann man das perfekt ausmitteln, da die limaseite eine parallelplanfläche ist und die am Maschinenspannfutter aufliegt ist das eigentlich kein problem, da ich so schon das Ausspindeln von diversen kurbelgehäuse gemacht habe geht das sicher super, Zum Thema Zündung ist auch schon eine lösung parat, Grundplatte von parmakit neu und ausdrehen. ich weiß ist viel Aufwand aber dann ist Ruhe. Als bemerkung zu diversen Komentaren, ja die KW passung ist ein Kriterium aber wenn man das Radialspiel von neuen Lagern (Nadella und Torrington) schon spürt dann ????? Natürlich halten originallager lange, Die Frage ist wie ist die Ferigungsqualität der heute erhälltlichen lager ??? Das 52x25x15 er lager ist ein SKF lager (made in SK) aber sehr massiv und KEIN spürbares Radialspiel. Ich werde alle meine LF motoren auf dieses Lager umrüsten, habe bei einem Sprintmotor mit Originalzylinder nach 1000 km schon zu viel Lagerluft und ich habs satt die Motore zu zerlegen und Lager zu tauschen. Noch was zum Innenring aufziehen, mach ich immer kalt und ohne klopfen , einfach mit der Schwungscheibe und Beilage aufziehen, geht super und ohne Gewalt. Warmmachen oder erhitzen halt ich für falsch speziell bei den dünnen Lagerringen vom Originallager. Melde mcih nach fertigstellen von Motor 2 mit Bildern.

Hallo leute Hier die ersten bilder vor dem Ausspindeln, wird auch geleich für 63 er Hub KW gemacht. Rest folgt nächste Woche , hoffe ich. mfg

der Motor alleine machts nicht aus es ist der Mix aus Fahrer und Fahrzeug und TEAM Gruß an SS 90 GOA 2

wie schon geschrieben Bilder folgen, in 2 Wochen, @undi, das mit dem Schweißen ist laut meinem Spezialisten(Schweißgutachter) unkritisch und ich vertrau ihm. der rest wird sich zeigen, halte euch am laufenden, Die richtige challange ist die Zündung , da ist verdammt wenig platz nach dem Auftragschweißen und da such ich noch nach einer sauberen Lösung ( standhaft) DH es sollte eine Zündgrundplatte sein die auf einen Rallymotor passt und aber die PX Bohrungen hat und auch von der Höhe her passt , nicht dass die Spulen an der Schwung schleifen. zum thema ölbohrung, ja die bleibt erhalten ist auf den Bildern dann auch zu sehen.

Bin gerade an Motor Nr 2 für die Straße, wenn Bilder vorhanden dann folgen diese, ca 2 Wochen

der Aufwand ist nicht so groß, schweißen 40 Euro, ausspindeln 50 Euro, ist in einem Zug mit Ausspindeln für 63 er Welle erledigt. und wenn der undi noch eien Zaubergrundplatte für Vespatronic zusammenzaubert dann entfällt das anpassen da auch noch also, Und ja dem oben gesagten stimme ich zu da hat man gute alte Technik verschlimmbessert.

nimm statt dem 23 ritzel ein 22 er und fahr das mal, ist die günstigste Variante, und 8500 upm sind für nen Malossi nich soooo viel, außerdem wie oft fahrst denn die 145???

@undi da siehst die Streuung, bei INA gibts ein ähnliches lager

Also leute das AXIALSPIEL beim PX motor kommt vom Axialen Lagerspiel im KUpplunsseitigen Lager da beim Betätigen der Kupplung Druck auf das Lager ausgeübt wird!!!!! Das Radialspiel an der LIMA Seite , das was auch die Pick ups und die SIRIS zerstört kommt von dem Fuzzi lager egal ob Torrington oder Nadella ist einfach für die Fische , Warum hat das alte Rally / T5 Lager denn 52x25x15 und 35400 N radiale Lagerlast??? verglichen mit den ca 9500 N beim 38x25x15 er lager, dazu noch zu groß getreute Lagerluft ergibt .... Mir hats 2 Vespatronic Schwungscheiben zerstört, nun ist schluß , Radialspiel nahezu 0, vorher im Neuzustand +- 0,4mm (mit Meßuhr gemessen), Und ja Leistung hamm ma , wir österreicher und schnell sind wir auch GOA Racing team 2

Hallo Leute Diese limalager sind schrott weil zu klein dim. die alten Rally lager mit 52x15x25 sind die Beste wahl bzw die T5, ja und wie kriegt ma das rein ???? Aufspindeln nach vorherigem Aufschweißen vom profi, hält 38 PS bei 32 NM!!!! und ist dauerhaft. lg Aus österreich

und wer ist das ??? kenn nur mein sacki

Hallo Hätte gerne die beiden Backen, Was soll das inkl Versand kosten Alexander Weber Feldgasse 4 A-2721 Bad Fischau Österreich und wie soll die Bezahlung erfolgen

gibts schon bilder von der location??? die orangen goas sind schon ganz HEISSSSSSSSSSSSSSS

2700 Wiener Neustadt Österreich

Blechbeiwagen zu verkaufen ,der leider nur rumsteht, ist von Stiel 60er 70 er jahre hab in bei Ron (www.sqooter.com)gekauft , zum rumstehen zu schade, Der Rahmen für das Boot ist auch dabei leider derzeit beim spengler. ach ja da Preis sollte bei 1950 Euro liegen Bilder und Infos unter [email protected] oder tel 0043 69919559757