jpd

...hier is so breakpoint-even mäßig... die ganzen folgen kann man sich bei pro7 auf der hp ankucken!!!

so hab für den 03.04 gestimmt, wäre aber auch an den anderen terminen dabei! hauptsache es geht wieder los!

gelbe kabel...könnte blinkrelais sein?!? sicher bin ich mir da allerdings nicht, war halt so auf dem schaltplan für die v50 meiner freundin, das relais war aber nicht mehr drin! gruß jpd

neulich in mailand: also echt ein hinkucker! (

@lucifer: Zusammenbau mit reichlich ÖL...warmlaufen lassen...ca. 40 km höchstens halbgas...dann unter belastung immer mal den hahn aufgerissen aber nie bis zum drehzahlmaximum! den zylinder habe ich natürlich nicht im geschirrspüler gehabt...war aber trotzdem nicht "dreckig" und der motorzusammenbau erfolgte sehr steril im keller ohne dass da mist reingekommen ist. und der luftfilter war da auch immer drauf (SI-gaser)! (ach und der kopf ist der berabeitete von S&S und die zündung auf 18! aber vollgasorgien hat der eh noch nicht hinter sich immer mal wieder 10km...is ja auch nich das wetter zur zeit!)

Also fühlen kann man die nich...aber pack da nochmal 70km drauf!?! Kolbenringe werd ich vor der nächsten Fahrt mal kontrollieren! danke für eure erfahrungen gruß jp

so hier dann nochmal die bilders dazu:

Fotos kann ich erst heute abend reinstellen, bin noch uffe Arbeit! (Halt geringe dünne Schleifspuren an den Stehbolzen...und überm Auslass) Muss sich halt erstmal hinschleifen! Die Trapezform habe ich nicht bemerkt, halt eingefedert zusammengedrückt, sah gut aus und zack zylinder draufgesetzt. Also wenn der zylinder gut raufging, dann können die nicht falschrum drin sein? Brauch ich also nicht nochmal nachkucken? Danke & Gruß JP

Hallo, Problem ist ja schon im Titel genannt, habe nach ca. 70KM mit dem neues Malossi Schleifspuren...nicht wirklich dramatisch (der alte originale hat in etwa die selben und fuhr auch immer super) aber doch ein bisschen beunruhigend. habe im forum auch schon einiges gefunden (Zylinderkopfmuttern zu fest, Kanten entgraten,...) Nun stellt sich mir auch nur noch eine Frage: Wie wahrscheinlich ist es dass man die Kolbenringe falschrum montieren kann? (Werde natürlich sofort nachkucken wenn ich wieder Zeit habe, wollte das nur vorab mal klären.) Und welche Auswirkungen hat das? Kolben und Ringe im Arsch? Gruß jp

bin mit der kuwe zu obi gefahren, die kuwe dann (vorsichtig!!!) in die verschiedenen rohre gesteckt, habe dann auch eins gefunden was drüber passte und habe mir dann ein 2cm und ein 2,5 cm Stück abgesägt und das ganze damit eingezogen...der rest geht dann locker mit der kupplung einzuziehen! ach ja auf der anderen seite habe ich den polradabzieher zum gegenhalten benutzt, aber durchs einziehen ist der natürlich dann ziemlich fest...musst dann mit der methode wie du die kupplung abgebaut hast gegenhalten. edith sagt: die dicken unterlegscheiben gibts auch bei obi! und: aufs datum achten

so nun ich... aber noch besser:

@Rudebwoy habe mein puzzle auch noch nicht fertig, fehlt aber nur noch ein "stein", und dann kanns wieder losgehen :sabber: @joker das sollten wir im auge behalten. denke da werden sich auch die saisonkennzeichler unter uns freuen, wenn sie dann im märz endlich wieder ne runde drehen können!

nun gut du bist der präsi, aber wie wärs wenn das wetter entscheidet??? gruß jp

:uargh: konnte nicht auf eure antworten warten...habe den (wohlgemerkt) vollen öltank so lange gedrückt und gedreht bis er ab ging... und der inhalt sich schön im carport meiner eltern......naja dose bremsenreiniger und viele zewas später war dann alles wieder i.O.! trotzdem danke...euch wirds der nächste der das macht und die suche bentutzt danken!!!

so bin gerade dabei den öltank abzubauen. viel weiter als die dicke plastikmutter zu lösen bin ich nicht gekommen. der tank lässt sich nicht nach unten wegziehen!?! wer hat ne ahnung wie dat mistdingens abgeht??? gruß jp edith sagt ist wohl eher ne mutter als ne schraube

...dann sieh mal zu dass er dir nich auch noch die karre klaut, jetzt wo er die adresse hat!

lass sie trotzdem selbst entscheiden. mit mir sind damals auch ne menge leute aufs gym gekommen ohne dass sie ne empfehlung hatten. geschadet hat das keinem, dat gleicht sich alles aus... und die lehrerin hat bestimmt von deinem hobby gehört! erzähl ihr mal ein paar (2) takte!

aber die werden fürs "arbeitslosen" dann auch noch bezahlt!

Das erinnert mich an die Rede des Prasidenten während meiner OE. "Und seien sie nicht so blöd und fangen an für 50 Mark die Stunde nebenbei zu jobben, sie bekommen ja Bafög und wenn nicht, dann können sie sich ja immer an Ihre Eltern wenden, die müssen Ihnen das bezahlen!" :uargh: edit sagt: grammatik is nix fürn frühen morgen

...die meisten hobby-studierer machen das aber um beim jobben mehr knete zu bekommen und die öffentlichen verkehrsmittel vergünstigt benutzen zu können. da werden die 500 Euro pro semester nicht so ins gewicht fallen. spart man ja fast schon an den monatskarten die man sonst kaufen müsste! ...andersrum muss ein student jetzt noch mehr arbeiten und kommt nicht mehr zum studieren! ...und was wäre mit diesen "langzeitstudenten", wenn sie nicht mehr studieren und dann aber auch keine studentenjobs mehr bekommen ---> Hartz 4 das die langzeitstudenten anderen die plätze klauen, die wirklich studieren wollen steht auf nem anderen blatt. :veryangry:

Ich hab´ das "Glück" in einem studienübergreifenden Studienngang zu studieren, also an 3 verschiedenen Hochschulen. Im Hinblick auf die Studiengebühr kann ich da nur sagen, TU Harburg wird es sicherlich Wert sein, die HAW in Bergedorf eher weniger, aber der allerletzte laden ist die UNI Hamburg. Wenn ich überlege für wie viele Kurse man sich da anmeldet und nicht reinkommt und das in jedem Semester aufs neue und dafür auch nur 1 Euro bezahlen soll. UNd nicht zu vergessen manche Schnarchnasen auf die man dann ausweichen muss. Und 1000 Euro sind schon ne Menge Geld, vor allem wenn man von sich aus kein Bafög in Anspruch nimmt! Aber darauf wirds dann wohl hinaus laufen...soll das Bafögamt die 500 Euro bezahlen! Zur Not kann man ja immer noch in die Politik gehen, hab gehört da muss man in naher Zukunft nich mehr viel können, da das Volk verdummen wird!!! (

...geht denn die "sito +"-standard-schelle??? edit sagt mit gänsefüsschen ist besser... :grins:

...irgendwie kennt man das doch. man schlängelt sich nach vorne durch, steht neben dem 500er Benz, Ampel wird grün. Der Benz gibt vollgas...verheizt dich (die 5% die den benz schaffen brauchen nicht weiterzulesen..) um dann wenn er es bei 80 geschafft hat zu bemerken, dass er eigentlich zu schnell ist und scharf abbremst...und man selber muss dann mit "der besten bremsanlage der welt" wieder in die eisen gehen... so wird sich in etwa auch HORST auf seinem truck fühlen!

moin, nachdem ich nun die letzte zeit nur geschraubt habe soll die karre endlich wieder fahrn. allerdings verkraftet mein januar - kontostand keinen ordentlichen auspuff mehr (ja ja....auf februar warten...). werd wohl erstmal den sito + montieren müssen ( . Gestern hat man mir gesagt, dass es wohl probleme mit abbrechenden auslassrohren gibt, wenn man auspuffanlagen ohne federn auf dem aluzylinder fährt. hat da jemand erfahrung und kann das bestätigen??? gruß aus HH

also als ich im dezember in mailand war... war aber auch die seltenheit, mehr plastik als blech!