lindy

Bringt nix, die Ölbadfilter haben eher weniger Strömungswiderstand. Die Luft blubbert ja nicht durch das Öl durch (wenn ja, hast Du zu viel drin, deshalb verbrennt er vielleicht auch was?), sondern stömt die Öloberfläche senkrecht an und wird von dieser dann scharf abgelenkt, so daß Staub sich auf dem Öl niederschlägt. Ich finde diese Filter sehr gut, außerdem haben sie etwas altschülerhaftes...

Mein 1.Serie PX Motor hat einen hellblauen Punkt dort. Schein schon länger üblich zu sein, dort etwas zu markieren.

... meine Suppe ess' ich nicht... Nein! Meine Suppe ess' ich nicht... Was ist eigentlich ein "Gra"?

So wie diese hier.

OK, so machen wir's. Ich hoffe, Du verstehst tatsächlich, warum wir genau das jetzt so heftig abgelehnt haben.

Ganz wichtig, ja. Der hätte nicht sein müssen. Jetzt bitte, Fassung! Die Standpunkte sind dargestellt - ich denke wir können uns einigen.

Dann schalle nicht hinein, in den Wald. Vor allem, wenn Du was gegen Bäume hast. Auf Deine (ständigen) Fragen, ob Du die Aufkleber machen sollst, hat die Rara geantwortet, daß sie jemanden hat. Also hätte offensichtlich kein Bedarf bestanden. Zum anderen siehst Du das wirklich anders als wir, weil wir für uns selber diese Dinger gemacht haben, weil uns die Problematik etwas bedeutet. Dein selbsttätiges und ungefragtes nachmachen hat - und damit musstest Du ja wohl rechnen - die ursprünglichen Schöpfer natürlich angegriffen. Vor allem nachdem die Aktion ja ganz neu noch nicht mal fertig ist. Ich bitte Dich, das zu verstehen und zu respektieren.

Bist Du Mittwoch da? Dann können wir wirklich drüber reden. Hättest Du einfach vorher mal machen können, bevor Du tatkräftig anfängst, hier Leuten an's Bein zu bieseln.

Nachdem das hier jetzt jeder gelesen hat, wissen wir ja, wie Du tickst. Also gerne. Vielleicht magst Du noch körperliche Gewalt oder so androhen, das wäre hier öffentlich besonders lustig.

Das ist Dir ja grade noch rechtzeitig eingefallen...

Du mußt gar nichts aufholen. Maul halten genügt.

Sonst hast Du kein Problem? Dir ist glaube ich klar, daß Du nie mehr irgendwo in München auftauchen brauchst, wenn Du nur einen davon verkaufst? Arschgeige, dumme.

SFW?!

Das war aber nicht die Frage. Zu wenig Spiel am Kolbenbolzen führt auch zu Schäden. Die Kolben die ich bisher hergestellt habe, hatten da kein Problem. Auch das Aufreiben dieser Bohrung ist normal kein Problem, aber man braucht eine Reibahle, die nicht rattert.

Immer!

Ja, ich glaube davon reden die Lambrettisten, bei denen ich das gehört habe.

Dann wird's kurz laut unter der Backe. Und es liegt dreistellig an.

Gas ist rechts.

Ich mache immer genau Übergang (von Hand grade noch leicht verschiebbar), dann hat man 1-3/100mm im Betrieb. Das hat sich bisher bewährt, allerdings habe ich mir das selber so zurechtgedacht, keine Ahnung, was "man" da so macht.

Heute alle sehr produktiv.

... weil sie in Sekten sind. MUHAHAHAAARRRH!!!

Mal wieder Bergmannshof? Ich habe jetzt schon Hunger...

Habe ich mal an einem 4-Takt Kolben gesehen. da hatte sich die Ringnut ausgeschlagen, wie Tim^ey schon meinte. Vielleicht zu viel Spiel von Anfang an?

Kannst das Loch ja zuschweißen. Motorsport... sie wissen.

Noch so einer...