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Cento/J Range Lenkrohr Durchmesser ?
Hab grad nicht die Möglichkeit nachzumessen, aber mein Gedächtnis sagt mir, dass das bei J`s alles wesentlich schmächtiger dimensioniert ist...d.h. auch der Innendurchmesser der Klemme. Was stellst du mit der J an, dass du ne Li Gabel brauchst - interessehalber gemeint...
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Cento/J Range Lenkrohr Durchmesser ?
Wär mir glaub ich neu, dass der Durchmesser gleich ist. J Range ist deutlich dünner (So hab ichs zumindest in Erinnerung)...daher auch andere Lenkkopflager und Lagersitze. Li Gabel in J einbauen ist mit etwas Aufwand trotzdem möglich.
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Noch ein paar Sachen.....
Hast PM wegen Getriebe.
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PX 80 oder 125 Motorgehäuse, Antriebswelle
....ja genau, oder gleich nen kompletten 125er, wenn nix andres da auch nen 80er Motor- für den Touren Motor den ich mir aufbauen will
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Cosa Kupplungsverstärkung
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Cosa Kupplungsverstärkung
- Cosa Kupplungsverstärkung
Hat jemand noch so einen Ring wie er z.B. mal vom Stahlfix gemacht wurde übrig? Es würde auch nur der Rohling reichen.... Gruß aballplus- Kettenfrage
Kurze Frage, sicher auch schnell beantwortet: Welche Kette mit der Ritzel-Kulu-Kombination 15/47? Der SCK Katalog sagt ja 80er ausgeleiert... ....ich frag mich: geht 81er nicht auch?- Weiß wer den Kolbenbolzendurchmesser
Sieht ja nett aus das Töff. Hats was gebracht? Ich mein damit auch: nimmt das nicht den letzten Rest an "Durchzug" ( ich finde übrigens das J50 Polrad relativ leicht....dadurch wirkt sie im Vergleich zur V50 fast Drehorgelhaft...Akustikrakete halt) Einen Stoßdämpfer hat hier im "J 50 Topic" niemand übrig, oder?- Lambretta Teile
Suche 47er Kupplungskorb,81er Kette, und Krümmer für den indischen Bigbore Pott...oder wenn einer hat nen kompletten, am besten irgendwo gerissenen Inder, bei dem Krümmer und Anschlußbereich am Auspuff noch gut sind.- Teile Suche Lambretta
Suche 47er Kupplungskorb,81er Kette, und Krümmer für den indischen Bigbore Pott...oder wenn einer hat nen kompletten, am besten irgendwo gerissenen Inder, bei dem Krümmer und Anschlußbereich am Auspuff noch gut sind.- 150er Kopf auf 175 umarbeiten
...ja darum geht`s bei mir zur Zeit: Ich hab einen noch sehr feinen LI/SX 150 Zylinderkopf den ich auf dem aufgebohrten Zylinder fahren will. Meine Frage zielt nun in Richtung: Wie ausdrehen? d.h. welche Quetschfläche, welcher Quetschkantenwinkel empfiehlt sich...und: wie weit würdet ihr mit der Verdichtung raufgehen? Ich denke bis jetzt so an 9,5:1 (geometrisch natürlich)-also eher moderat, da der Motor eher was haltbares werden soll. Wer Erfahrungen /Ideen hat... ...ist mit seiner Antwort hier genau richtig- 09.01. The Busters in Augsburg in der Kantine
ich war auch da...und schee wars- Weiß wer den Kolbenbolzendurchmesser
Also ich hab bei meiner kürzlich einfach das gleiche wie in die V50 eingebaut: 15W vorne + 10W Sofitte, hinten 5W Sofitte Leuchtet für ne 6V Fuffi Kontaktzündung eigentlich recht gut. Wie hast du das mit dem "Rennpott" gemacht? d.h. was für einen hast genommen, und wo tritt das Ding ans Tageslicht?- Auspuff Reparatur-Reso Körper
Danke, Danke das beruhigt mein Gewissen. Dann werd ich einfach mal fahren. ( Das mit dem "Wixxer" hab ich schon probiert: so nen Auspuff ist erstaunlich steif in sich. Da reißt vorher die Mutter ab). Ach ja der Lack: 1 Dose Obi`s Billigster...wirft schöne Bläschen, hätt ich besser einbrennen sollen.- Lambretta Auspuff&PM Schalldämpfer
...suche immer noch nen guten Innocenti Auspuff- PX Lusso Hauptwelle, und Getriebe
...vielleicht nu- Auspuff Reparatur-Reso Körper
Danke schon mal für die Antworten. @ ric two: Hast du damit Erfahrungen gemacht, ich hätt jetzt spontab irgendwie Angst dass der Reso Körper an unerwünschter Stelle platzt/aufgeht...- Auspuff Reparatur-Reso Körper
Hier seht ihr den Zustand meines PM EVO mit all den schönen Beulen ... Für mich stellt sich nun die Frage ob das irgendwie reparabel ist. Konkret hatte ich schon an Auftrennen und nachfertigen derkleinen mittleren Konen gedacht. Den Endkonus würd ich gerne beibehalten und ausbeulen. Was meint ihr: lohnt sich der Aufwand, oder einfach so lassen und weiterfahren? Wem würdet ihr die Nachfertigung der Abwicklungen und das Zusammenschweißen anvertrauen? Fragen über Fragen...würd mich über Antworten freuen.- PX Lusso Hauptwelle, und Getriebe
- Lambretta Auspuff&PM Schalldämpfer
...dies ist nur ein Test...- PX Lusso Hauptwelle, und Getriebe
noch ein Versuch- PX Lusso Hauptwelle, und Getriebe
So, jetzt suche ich auch noch so etwas. Bei der Hauptwelle käms mir auf ein intaktes Gewinde an. Mit Getriebe meine ich ein 125er Lusso Getriebe komplett, also Tannenbaum und 4 Gangräder. Gruß aballplus- Teile Suche Lambretta
Und ich suche einfach nur nen original Innocenti Auspuff für die Serie 3. Guter Zustand, und die SX150-Version bevorzugt. Außerdem ein paar vorderer Original Stoßdämpfer... Gruß aballplus- Lambretta Auspuff&PM Schalldämpfer
...niemand nen Serie 3 Pott? - Cosa Kupplungsverstärkung
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