TDI gab es nie in Serie beim t3. Motor würde ich bei der Suche hinten anstellen, die Karosse ist entscheidend. WBX laufen auf Gas gut, wenn die Anlage sauber verbaut ist. Diesel gab es 3 Stück, 50, 57 und 69PS. Der letzte ist ein Turbodiesel, will mit Verstand gefahren werden und leidet unter thermischen Problemen. Bekommt man aber mit einem Ölkühler in den Griff. Vorteil beim Diesel - Bus: der Block ist ein 827er, der universal Block von VW der '80 und '90er Jahre. So bietet sich hier bei Bedarf ein Umbau auf 2l 115PS an, passt Hardware seitig nahezu plug&play. Hier dann wieder Gasanlage ran und fertig ist die Laube...